Valentino Rossi - Ολοκλήρωσε το ιδιωτικό του μουσείο - Video

Με την αγωνιστική φόρμα που φόρεσε στο τελευταίο GP που συμμετείχε
Valentino Rossi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/4/2023

Η συλλογή του ιδιωτικού μουσείου του Valentino Rossi φαίνεται να ολοκληρώθηκε με την προσθήκη της αγωνιστικής φόρμας που χρησιμοποίησε στον τελευταίο αγώνα MotoGP που συμμετείχε, στο Grand Prix της Valencia το 2021.

Μια μικρή πόλη της Ιταλίας εδώ και πολλά χρόνια προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες οι οποίοι έρχονται για να δουν το μέρος που γεννήθηκε και ζει ο κορυφαίος αναβάτης που αγωνίστηκε ποτέ σε αγώνες μοτοσυκλετών. Φυσικά μιλάμε για την Tavullia, γενέτειρα του θρυλικού Valentino Rossi.

Ο “Γιατρός” ο οποίος έκανε διάσημη τη συγκεκριμένη τοποθεσία παγκοσμίως, τα τελευταία χρόνια έχει δημιουργήσει ένα ανεκτίμητο μουσείο -που δεν είναι ανοιχτό στο κοινό- στο οποίο έχει προσθέσει σημαντικά κειμήλια -φόρμες, κράνη, γάντια, μπότες, ξύστρες, βραβεία, κ.α.- της 24χρονης αγωνιστικής του καριέρας. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως το 2020 ο Rossi μαζί με την Dainese δημιούργησαν το ντοκιμαντέρ “Valentino Rossi, the secret archive”, στο οποίο όλοι οι οπαδοί μέσα από τέσσερα επεισόδια είχαν τη δυνατότητα να «εισέλθουν» στα άδυτα του μουσείου.

Valentino Rossi

Πρόσφατα, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανάρτησε ένα βίντεο στο οποίο τον βλέπουμε να προσθέτει στον ειδικό χώρο του μουσείου την αγωνιστική φόρμα της Dainese με την οποία αγωνίστηκε στον τελευταίο του αγώνα στο MotoGP στο Grand Prix της Valencia το 2021. Η εν λόγω αγωνιστική φόρμα της Dainese είναι το Νο16 και πλέον ήρθε να ολοκληρώσει τη συλλογή του Rossi.

Στο βίντεο που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ο Valentino Rossi αναφέρει πως αυτή είναι μια ιστορική στιγμή για τον ίδιο καθώς ξεκίνησε να δημιουργεί το εν λόγω μουσείο το 2006, πριν από 17 χρόνια και τώρα έφτασε η ώρα να κρεμάσει την τελευταία αγωνιστική φόρμα της καριέρας του. Χαριτολογώντας ο ίδιος είπε πως η αγωνιστική φόρμα Dainese Petronas 2021, φορέθηκε σε μια καλή χρονιά, είναι όπως το κρασί είπε γελώντας.

Ο Valentino Rossi έχει δηλώσει πως σχεδιάζει να ανοίξει ένα μεγαλύτερο μουσείο στην Tavullia το οποίο θα είναι ανοιχτό για το κοινό. Μάλιστα για να πάρει ιδέες αναφορικά με τον σχεδιασμό του, ο Ιταλός έχει επισκεφθεί και άλλα μουσεία όπως αυτό της Ferrari. Ακόμα δεν υπάρχει ημερομηνία για τα εγκαίνιά του, αλλά σίγουρα θα είναι ένα ακόμα αξιοθέατο της μικρής αλλά διάσημης πόλης της Ιταλίας.

Un pomeriggio al museo

Δημοσιεύτηκε από Valentino Rossi VR46 Official στις Τρίτη, 18 Απριλίου 2023
Ετικέτες

QJMOTOR SRT 450RX 2026 – Στην Ελλάδα με τη χαμηλότερη τιμή στην Ευρώπη

Και υπερπλήρη εξοπλισμό – Έφτασε η πρώτη προπαραγωγής στην ελληνική αγορά
QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/3/2026

Άκρως επιθετική η τιμολογιακή πολιτική της αντιπροσωπείας της QJMOTOR που φέρνει το SRT 450RX στην ελληνική αγορά με τη χαμηλότερη μέχρι τώρα τιμή μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών.

Το SRT 450 RX είναι η απάντηση της QJMOTOR στις μικρομεσαίες κυβισμού adventure της κινέζικης εταιρείας και η Γκοργκόλης ΑΕ έχει σαν στόχο να αποσπάσει με αυτή ένα μεγάλο μέρος από τις πωλήσεις του ανταγωνισμού από όπου και αν προέρχεται αυτός, όπως φυσικά και από τις πωλήσεις του best seller της ελληνικής αγοράς το 2025 CFMOTO 450MT.

Αυτό δεν το λέμε τυχαία αφού η adventure της QJMOTOR, που μας έρχεται τελικά ως “450” και όχι ως 500 που είχε παρουσιαστεί στην EICMA, έχει προδιαγραφές και τεχνικά χαρακτηριστικά που πέφτουν ακριβώς πάνω σε εκείνα του 450MT, με την τιμή της να έχει οριστεί πιο χαμηλά στα 5.295 ευρώ. 

QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα

Με δεδομένη τη φορολογία στην Ελλάδα αλλά και τον πλήρη εξοπλισμό της, η μοτοσικλέτα έχει τιμολογηθεί πολύ επιθετικά και έχει την χαμηλότερη τιμή μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών στις οποίες είναι ήδη διαθέσιμη. Συγκεκριμένα στη Γαλλία η τιμή της είναι στα 6.299 ευρώ, ενώ στη Γερμανία και την Ιταλία κοστίζει 5.999 και 5.790 ευρώ αντίστοιχα, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει την υψηλότερη τιμή στα 6.709,4 ευρώ, τη στιγμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η τιμή της στην Ισπανία. Στην Τσεχία τιμολογήθηκε στα 5.918 ευρώ, ενώ πιο χαμηλά, στη Ρουμανία η τιμή της μικρομεσαίας adventure είναι 6.624 ευρώ. Ακόμη και στην Πολωνία όπου εντοπίσαμε τη δεύτερη χαμηλότερη μέχρι τώρα τιμή, έπειτα από την ελληνική, η SRT 450RX κοστίζει λίγο περισσότερο από ότι εδώ με την τιμή της να βρίσκεται στα 5.376 ευρώ.

Πολύ επιθετικό λοιπόν το λανσάρισμα της κινέζικης adventure στην Ελλάδα, την οποία μπορείτε να δείτε από κοντά στην έκθεση Athens Moto Hall της Γκορκόλης ΑΕ στην Καλλιθέα, εκεί όπου βρίσκεται η μοναδική μέχρι στιγμής SRT 450 RX που έχει φτάσει στην ελληνική αγορά και είναι μοντέλο προπαραγωγής, από την οποία λείπουν τα στάνταρ προστατευτικά κάγκελα, ενώ όπως πληροφορηθήκαμε, η μοτοσυκλέτα παραγωγής που θα είναι διαθέσιμη σε λευκό και μαύρο χρώμα θα έχει και διαφορετικά γραφικά. 

Η 450 RX ανήκει στη νέα γενιά adventure μοτοσυκλετών της QJMOTOR που εστιάζει επιτέλους, μεταξύ άλλων και στη μείωση του βάρους των μοτοσυκλετών της με εκείνο της εν σειρά δικύλινδρης των 47 hp 47 hp στις 9.500 rpm και 4,2 kgm στις 8.000 rpm, να ανακοινώνεται στα 171 κιλά χωρίς καύσιμο στο 18λιτρο ρεζερβουάρ της.

QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα

Από εξοπλισμό η μοτοσυκλέτα έχει στάνταρ ό,τι θα περίμενε κανείς αλλά και κάποια πράγματα που ίσως δεν περίμενε από μοντέλο με αυτήν την τιμή, τα οποία έχουν ως εξής:

-Χαρτογραφήσεις κινητήρα Normal/Sport
-Πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi
-Φρένα Brembo
-Δικάναλο ABS απενεργοποιούμενο
-TCS απενεργοποιούμενο
-TFT οθόνη κάθετης διάταξης, με Bluetooth και Wi-Fi
-Turn-by-Turn πλοήγηση
-TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
-USB Type-A & Type-C
-Θερμαινόμενα γκριπ
-Θερμαινόμενη σέλα
-Ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα
-Αναδιπλούμενοι καθρέπτες
-Full LED φωτιστικά σώματα
-Προβολείς ομίχλης
-Χούφτες με ενσωματωμένα φλας
-Αλουμινένια ποδιά κινητήρα
-Προστατευτικά κάγκελα
-Κεντρικό και πλαϊνό σταντ
-Σχάρα αλουμινίου

Στα παραπάνω υπολογίστε και τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Marzocchi με διαδρομές στα 200 χλστ., φρένα της Brembo, απόσταση από το έδαφος στα 210 χλστ. και ύψος σέλας στα 865 χλστ., με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά να προδιαγράφουν τουλάχιστον ικανοποιητική απόδοση στο χώμα και μπόλικη φιλικότητα σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος και τους τροχούς των 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Δείτε και τη συλλογή των φωτογραφιών που ακολουθεί.