Velocifero - Ρεκόρ ταχύτητας για πρωτότυπο ηλεκτρικό πατίνι με 198 χλμ/ώρα

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2023

Ο Alessandro Tartarini, ιδιοκτήτης της ιταλικής εταιρείας ηλεκτρικών δικύκλων Velocifero, σημείωσε ρεκόρ ταχύτητας με ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό πατίνι… γονατιστός πάνω του, πιάνοντας 198 χλμ/ώρα στην πίστα της Monza στις 29 Σεπτεμβρίου 2023.

Η Velocifero έχει στη γκάμα της 25 μοντέλα, τα περισσότερα ηλεκτρικά, στις κατηγορίες πατινιών, scooter, ποδηλάτων αλλά και μοτοσυκλετών. Για να δώσει δημοσιότητα στην εταιρεία, ο ιδιοκτήτης της, Alessandro Tartarini, σημείωσε το ρεκόρ ταχύτητας με το εντυπωσιακού design πρωτότυπο ηλεκτρικό πατίνι του, αποτίοντας παράλληλα φόρο τιμής στον πατέρα του, Leopoldo, που είχε σημειώσει ρεκόρ ταχύτητας με πρωτότυπο τρίκυκλο όχημα πριν από 54 χρόνια στην ίδια πίστα.

Πέρα από την εντυπωσιακή ταχύτητα που πέτυχε, ο Tartarini έγραψε αντίστοιχα θεαματική επιτάχυνση, με χρόνο 3.27 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ/ώρα.

Ετικέτες

Velocifero

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.