Video από τροχαίο στην Κρήτη φανερώνει παραστατικά τον ρόλο του κράνους

Παραδείγματα που πρέπει να προβάλλονται

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2020

Video που καταγράφει ένα άσχημο τροχαίο στην Κρήτη με πλαγιομετωπική σύγκρουση μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου, κάνει αυτές τις ημέρες το γύρο των κοινωνικών δικτύων με ένα σωστό μήνυμα, πως το κράνος σώζει ζωές.

Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας συγκρούεται με αυτοκίνητο που κόβει κάθετα το δικό του ρεύμα κυκλοφορίας, χτυπά με το κεφάλι στο αυτοκίνητο και εκσφενδονίζεται πάνω από εκείνο καταλήγοντας στο οδόστρωμα.

Πρόκειται για μία χαρακτηριστική περίπτωση όπου το κράνος έπαιξε τον ρόλο του. Εκεί που δεν το περιμένεις, σε δρόμους που πηγαίνεις πιο συχνά, εκεί δηλαδή που στατιστικά γίνονται τα περισσότερα ατυχήματα. Για αυτό και πρέπει να φοράτε το κράνος πάντα και παντού.

Αυτονόητο βέβαια είναι πως ο εξοπλισμός ενός αναβάτη δεν σταματά εκεί αλλά περιλαμβάνει, μπουφάν με ενισχύσεις (και το καλοκαίρι - διάτρητο), γάντια, μποτάκια και μακρύ παντελόνι - κι αυτό αν είναι δυνατόν, με ενισχύσεις...

Ετικέτες

ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Ανάκληση και τεχνική οδηγία Yamaha για YZF-R125, MT-125, XSR125

Αντικατάσταση διακόπτη λαμπτήρα φρένου, και αναβάθμιση λογισμικού ECU

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Στο site της Yamaha Ιαπωνίας ανέβηκαν στις 13/1/2026 μια ανάκληση και μια τεχνική οδηγία που αφορούν στα YZF-R125, MT-125, XSR125 και YZF-R15. Ενώ τώρα τα πρώτα τρία μοντέλα αφορούν και τις αγορές της Ευρώπης, το YZF-R15 αφορά στις αγορές Ινδίας και Ινδονησίας.

Ξεκινώντας με την τεχνική οδηγία που αφορά σε όλα τα παραπάνω μοντέλα πλην του XSR. Αυτή αφορά στον διακόπτη που δίνει σήμα από το φρένο μπροστά ώστε να ανάψει το φως του φρένου πίσω, διακόπτης που δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές. Οι dealer της Yamaha θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη με νέο σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες που για την ώρα ανέρχονται σε 2.962.

Τα YZF-R125 και MT-125 που υπάγονται στην παραπάνω τεχνική οδηγία έχουν κατασκευαστεί από 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και οι αριθμοί πλαισίου τους είναι από RE45J-001001 έως RE45J-003792.

Συνεχίζουμε με την ανάκληση που αφορά στα XSR125, YZF-R125, MT-125, και YZF-R15. Αυτή αφορά στη διαγνωστική μονάδα της ECU, η οποία δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές και δεν δίνει τα σωστά στοιχεία στον τεχνικό έλεγχο που πραγματοποιείται στους dealer. Η Yamaha αναφέρει πως όλες οι επηρεαζόμενες ECU θα “φλασαριστούν” / επαναπρογραμματιστούν ώστε να δίνουν τα σωστά στοιχεία.

Η ανάκληση αφορά σε 4.709 XSR125 με αριθμούς πλαισίου RE46J-001001 έως RE46J-006097 κατασκευασθέντα 6 Σεπτεμβρίου 2023 έως 15 Μαΐου 2025, σε 2.118 YZF-R125 & MT-125 με αριθμούς πλαισίου RE45J-001001 έως RE45J-003792 κατασκευασθέντα μεταξύ 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και 844 YZF-R15. Σύνολο επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών: 7.671.

Το ΜΟΤΟ μίλησε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha στην Ελλάδα, όπου μας ενημέρωσαν πως η συγκεκριμένη ανάκληση και η παραπάνω τεχνική οδηγία δεν αφορούν στην ελληνική αγορά -για την ώρα. Αν αλλάξει κάτι θα σας ενημερώσουμε.