Το παρακάτω video έχει γίνει πλέον viral, όταν από εχθές άρχισε να διαμοιράζεται σε σελίδες και social media, με τον κόσμο να εστιάζει στον τρόπο που ο μοτοσυκλετιστής εκδικείται για την χειρονομία που εισέπραξε, την στιγμή που προσπαθούσε να κάνει την καλή πράξη της ημέρας… Επιστρέφει το πορτοφόλι στον οδηγό του αυτοκινήτου που του έκοψε τον δρόμο, βγαίνοντας μπροστά του από το βενζινάδικο ενώ είχε ξεχάσει στην οροφή το πορτοφόλι και το κινητό του τηλέφωνο.
Εκτιμώντας, πιθανότατα, ότι ο μοτοσυκλετιστής θέλει να τον επικρίνει για την οδήγησή του, ο οδηγός δεν σταματά με το κορνάρισμα του μοτοσυκλετιστή και επιπρόσθετα του κάνει και χειρονομία. Κι αυτό είναι αρκετό για να του επιστρέψει το πορτοφόλι, αλλά να πετάξει το τηλέφωνο στον δρόμο, ως εκδίκηση για την χειρονομία….
Τα σχόλια των χρηστών είναι διθυραμβικά για την κίνηση του μοτοσυκλετιστή, κι ενώ έχει κάθε λόγο να εκνευρίζεται, θα προτιμούσαμε η κατάληξη του video να ήταν η επιστροφή των αντικειμένων, με την προτροπή για μία συγνώμη και μόνο. Η αυτοδικία στους δρόμους είναι –δυστυχώς- αρκετά συνηθισμένη γιατί εκδηλώνεται προς αγνώστους με τους οποίους δεν υπάρχει καμία σύνδεση, κι εκεί ακριβώς μπορεί κανείς να αναγνωρίσει ένα σωρό από τα στραβά της κοινωνίας. Στους δρόμους η διεκδίκηση του δίκαιου, ας γίνεται με τον ίδιο τρόπο που θα γινόταν απέναντι σε κάποιο γνωστό από τον κοινωνικό περίγυρο, και τότε θα αντικρύζαμε μία πολύ καλύτερη καθημερινότητα. Ας είναι αυτό το μήνυμα, απέναντι στην εύλογη φόρτιση του αναβάτη…
Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής: Ναυάγησε το έργο που θα αποσυμφορούσε τον Κηφισό
Ο διαγωνισμός έγινε αλλά ουδείς κατέθεσε δεσμευτική πρόταση την κρίσιμη στιγμή
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
8/4/2026
Στα τέλη του 2022 το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπέγραψε σύμβαση με τον Δήμο Φυλής για τη δημιουργία κέντρου μεταφορών και logistics σε μια έκταση εκατοντάδων στρεμμάτων ιδιοκτησίας του Δήμου στη θέση “Σπηλιές”.
Το αποκαλούμενο Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής διαφημίστηκε ως μια επιδραστικότατη λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα του Κηφισού, καθώς εκεί θα μετακόμιζαν όλες οι εταιρείες μεταφορών που σήμερα βρίσκονται στην περιοχή του Ελαιώνα.
Η επιλογή του σημείου έμοιαζε ιδανική, έχοντας άμεση πρόσβαση στις δύο μεγάλες εθνικές αρτηρίες (εθνικές οδούς Αθηνών-Κορίνθου και Αθηνών-Λαμίας) και την Αττική Οδό, αλλά και ακόμη σημαντικότερες μελλοντικές διασυνδέσεις με τους περιφερειακούς δρόμους που σχεδιάζονται, δηλαδή αυτόν που θα συνδέει τον Κόμβο Σκαραμαγκά με τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω και αυτόν που θα ενώνει Ελευσίνα με Οινόφυτα.
Σε όλες τις περιπτώσεις το ζητούμενο είναι η απομάκρυνση των εμπορευματικών μεταφορών από την Κηφισό, υπολογίζοντας σε ελάφρυνση της κυκλοφορίας κατά περίπου 4.000 φορτηγά ημερησίως και ολοκληρώνοντας ένα περιφερειακό δίκτυο γύρω από την πρωτεύουσα.
Βέβαια τα δύο προαναφερθέντα οδικά έργα δεν έχουν προχωρήσει έκτοτε, με το πρώτο να έχει καθυστερήσει πολύ και το δεύτερο να παραμένει ως σχέδιο στα χαρτιά.
Το περασμένο Αύγουστο έγινε γνωστό πως προχωρά δημόσιος διεθνής διαγωνισμός για το έργο του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής με πέντε γνωστά σχήματα να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον.
Τώρα έγινε γνωστό πως ο διαγωνισμός αυτός ναυάγησε, καθώς κανένα εκ των παραπάνω σχημάτων δεν κατέθεσε δεσμευτική πρόταση για το εν λόγω έργο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η αιτία εντοπίζεται στην προσφορά του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία είναι χαμηλότερη από την απαίτηση του Δήμου Φυλής για την έκταση 412 στρεμμάτων ιδιοκτησίας του πάνω στην οποία θα στηνόταν το όλο έργο, με αποτέλεσμα αυτή να απορριφθεί και μην γίνει καν ο διαγωνισμός.
Ο Δήμος Φυλής ζήτησε 8,9 εκατομμύρια ευρώ προκαταβολή, ετήσιο μίσθωμα 2,5 εκατομμυρίων από το δεύτερο έτος και επιπλέον 6% επί των ακαθάριστων εσόδων του έργου. Το Υπερταμείο/ΤΑΙΠΕΔ αντιπρότεινε προκαταβολή 8,9 εκατομμυρίων ευρώ, ετήσιο μίσθωμα 2 εκατομμυρίων από το τέταρτο έτος και ποσοστό 5% επί των εσόδων, πρόταση που απορρίφθηκε από τον Δήμο που θεώρησε πως έτσι παραχωρεί πολύ φθηνά την έκτασή του. Στην πηγή του προβλήματος βρίσκεται η κοστολόγηση της εν λόγω έκτασης: ο Δήμος Φυλής προσδιορίζει την αξία των 412 στρεμμάτων στα 95 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το ΤΑΙΠΕΔ στα 20.
Πλέον αναμένουμε τις εξελίξεις, αν δηλαδή πρόκειται να γίνει νέος διαγωνισμός από τον Δήμο Φυλής, καθώς στο μεταξύ το ζήτημα της αποφόρτισης του Ελαιώνα παγώνει εκ νέου και μαζί του επηρεάζονται μια σειρά από άλλα έργα, όπως η ανάπλαση της περιοχής και το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό.
Αυτό ωστόσο που πρωτίστως μας καίει όλους είναι το μόνιμο πλέον κυκλοφοριακό πρόβλημα του Κηφισού, για το οποίο η μετεγκατάσταση των μεταφορικών εταιρειών θα ήταν ένα πολύ σημαντικό βήμα ανακούφισης.
