Voge - Στην κορυφή των πωλήσεων μοτοσυκλετών το πρώτο εξάμηνο στα 250 – 400 κ. εκ.
Αύξηση 42,33% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2022
Από το
motomag
26/7/2023
Η Voge σύμφωνα με τα στοιχεία της στατιστικής υπηρεσίας ΕΛΣΤΑΤ, κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων μοτοσυκλετών 250 - 400 κ. εκ. το πρώτο εξάμηνο του 2023.
Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Mototrend: "Για μία ακόμη χρονιά η Voge βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στην άκρως σημαντική και ιδιαίτερα εμπορική κατηγορία των μοτοσυκλετών 250-400 κ. εκ. Σύμφωνα με τη στατιστική υπηρεσία, η Voge βρίσκεται στην πρώτη θέση το πρώτο εξάμηνο του 2023, πετυχαίνοντας αύξηση πωλήσεων κατά 42,33% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2022! Συγκεκριμένα, τα μοντέλα 300DS/300AC/300R/300 RALLY κατέκτησαν με 232 ταξινομημένες μονάδες την πρώτη θέση με ποσοστό 17,63% και με μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο!
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/3/2026
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.
Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.
