Voge Test Ride Experience: Το πρόγραμμα του Απριλίου

Οδηγήστε οκτώ μοντέλα σε οκτώ διαφορετικές πόλεις

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/3/2023

Η αντιπροσωπεία της Voge Motorcycles προσφέρει τη δυνατότητα σε κάθε ενδιαφερόμενο να οδηγήσει οκτώ σημαντικά μοντέλα της σε οκτώ διαφορετικές πόλεις μέσα στον Απρίλιο!

Μέσα σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα η Voge Motorcycles έχει καταφέρει να κερδίσει τις καρδιές των μοτοσυκλετιστών, προσφέροντας μια πλήρη γκάμα μοντέλων με έμφαση στην ποιότητα και την τεχνολογία. Χρόνο με το χρόνο φροντίζει να παρουσιάζει σημαντικές μοτοσυκλέτες και scooter, πετυχαίνοντας να βρίσκεται διαρκώς στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος.

Η αντιπροσωπεία Mototrend SA, γνωρίζοντας πολύ καλά τις τάσεις της αγοράς και τις επιθυμίες των υποψήφιων αγοραστών, αποφάσισε να προχωρήσει σε πανελλήνια test rides, τα οποία θα διαρκέσουν μέχρι τα τέλη Ιουνίου και σας καλεί να γνωρίσετε και να οδηγήσετε οκτώ διαφορετικά μοντέλα. Ανάμεσά τους τα δημοφιλή Adventure 300/500 DS&DSX, τα modern classics 300/500 AC&ACX, το σκληροτράχηλο On/Off 300 Rally, όπως επίσης και το επαναστατικό maxi scooter SR4 Max.

Όσοι πιστοί προσέλθετε λοιπόν, μία επίσκεψη στην ιστοσελίδα της Voge ή ένα τηλεφώνημα στο κατάστημα της αρεσκείας σας αρκεί για να δηλώσετε συμμετοχή στην πόλη της επιλογής σας! Δίπλωμα μοτοσυκλέτας τουλάχιστον Α2 κατηγορίας, σωστό ντύσιμο, καλό κράνος και πολύ κέφι είναι αυτά που χρειάζεστε για να οδηγήσετε το όχημα που σας ενδιαφέρει.

Mοντέλα διαθέσιμα για test ride:

300DS, 300 Rally, 300AC, 300ACX, 500DS, 500DSX, 500AC, SR4 Max

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ TEST RIDES ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2023

28 Μαρτίου – 1 Απριλίου

ΒΟΛΟΣ: Πολύζου Μ. Αφοι ΑΕΕ, Δημητριάδος 77, τηλ 24210-25938/23622

ΚΟΡΙΝΘΟΣ: Θεοχάρη Αφοι ΕΠΕ, Λεωφόρος Ιωνίας 3, τηλ 27410-85944

4 – 8 Απριλίου

ΛΑΡΙΣΑ: Μαργαρίτης & ΣΙΑ ΟΕ, Ηρώων Πολυτεχνείου 15, τηλ 2411-81052

ΠΑΤΡΑ: Λυρής Ιωάννης ΑΕ, Ν.Ε.Ο Πατρών–Αθηνών, τηλ 2610-911328

12 – 22 Απριλίου

ΤΡΙΚΑΛΑ: Μελίσσης Σωτήριος, Αβέρωφ και Ολυμπίου, τηλ 24310-78201

ΑΓΡΙΝΙΟ: Μπουσδούνη Αφοι ΟΕ, Εθν. Αντιστάσεως 53, τηλ 26410-52558

25 – 29 Απριλίου

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Δαβανόπουλος Β., Μοναστηρίου 102, τηλ 2310-515787

ΠΡΕΒΕΖΑ: Ζηκίδης Σπ, Λεωφ. Ιωαννίνων 301, τηλ 26820-22285

Τα Test Rides για τους μήνες Μάϊο και Ιούνιο θα ανακοινωθούν μέσα από νέα δελτία τύπου της αντιπροσωπείας Mototrend SA

Ετικέτες

Voge

https://bit.ly/MOTO_668

Επικαιρότητα

BMW R 1300 R “TITAN”: Εντυπωσιακό custom με βάση την R 1300 R παραγωγής

Με μπουκάλα νίτρο και μακρύ ψαλίδι! - Φτιάχτηκε από υπάλληλους της ίδιας της BMW

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Μια εντυπωσιακή dragster μοτοσυκλέτα βασισμένη στη νέα BMW R1300R φτιάχτηκε από ανθρώπους του ίδιου του βαυαρικού εργοστασίου και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.

Μια μικρή ομάδα εργαζομένων της BMW Motorrad είχε την ευκαιρία να δώσει σάρκα και οστά σε αυτό το πάθος. Στο πλαίσιο ενός ιδιαίτερου project, συνδύασαν την εμπειρία και το πάθος τους για να δημιουργήσουν μια μοναδική μοτοσυκλέτα. Ο σχεδιασμός του Τιτάνα της BMW βασίζεται στα βασικά στοιχεία της νέας R 1300 R, μεταφρασμένα στις επιθετικές γραμμές μιας dragster μοτοσυκλέτας.

Οι χαρακτηριστικές γραμμές του ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καλυμμάτων της R 1300 R αποτυπώνονται στο monocoque πλαίσιο και στα εντυπωσιακά πάνελ αεραγωγών και το βάρος μετατοπίζεται ακόμη περισσότερο πάνω από τον μπροστινό τροχό, ενώ οι συνολικές αναλογίες της μοτοσυκλέτας είναι συμπαγείς, χτισμένες γύρω από τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

Η Akrapovic, μακροχρόνιος συνεργάτης της BMW, συμμετείχε και στην ανάπτυξη της R 1300 R "TITAN". Μέσω αυτής της συνεργασίας, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα αυτής της custom μοτοσυκλέτας τόσο οπτικά όσο και ηχητικά. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται προσωρινά κάτω από τη μοτοσυκλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από τη μινιμαλιστική ουρά.

Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση, είναι το ψαλίδι με τις ενισχύσεις της Wilbers από την οποία προέρχεται και το αμορτισέρ, με τα μαρσπιέ να έχουν τοποθετηθεί πολύ πίσω για σωστή στάση σώματος στις γρήγορες εκκινήσεις.

Ανάμεσα στις δύο σιγαστήρες τιτανίου στο πίσω μέρος βρίσκεται μια φιάλη οξειδίου του αζώτου (nitrous oxide), η οποία τροφοδοτεί το σύστημα έγχυσης με το πάτημα ενός κουμπιού, για μια σημαντική έξτρα ώθηση στην μοτοσυκλέτα με τη BMW να μην ανακοινώνει πόσο αυξάνεται η ισχύς του boxer κινητήρα. Μια custom μοτοσυκλέτα που δεν περιμέναμε να δούμε από τους Βαυαρούς, πόσο μάλλον από υπάλληλους της εταιρείας.