Wolf Racing Ride School στην Σπάρτη!

Με δυνατότητα ενοικίασης μοτοσυκλέτας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2021

Ένα νέο σχολείο γρήγορης οδήγησης δημιουργήθηκε, από τον Γιώργο Παρασκευά, έναν από τους πιο γνωστούς επιχειρηματίες στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά και αγωνιζόμενο με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας. Ο Παρασκευάς είναι και ιδιοκτήτης της Sparta Racing Circuit Motul, εκεί όπου θα γίνονται τα μαθήματα, όπως μπορείτε να διαβάσετε στην ανακοίνωση που ακολουθεί:

"O Γιώργος Παρασκευάς, γνωστός από την επαγγελματική και την αγωνιστική του πορεία για πάνω από 20 χρόνια αλλά και ιδιοκτήτης της πίστας SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL, δημιούργησε τη νέα σχολή WOLF RACING RIDE SCHOOL με αντικείμενο την εκμάθηση στους συμμετέχοντες των μυστικών της γρήγορης οδήγησης. Η γρήγορη οδήγηση αποτελεί μια πολύπλοκη συνάρτηση πολλών παραγόντων και το σωστό ή το λανθασμένο αποτέλεσμα εξαρτάται άμεσα από τη διατήρηση της μεταξύ τους αρμονικής σχέσης. Η σύνθεση και αποκωδικοποίηση των παραγόντων αυτών είναι το αντικείμενο της σχολής και η εμπειρία αλλά και η μεταδοτικότητα του Γιώργου Παρασκευά στο ιδανικό και ασφαλές περιβάλλον της πίστας στη Σπάρτη αποτελούν εγγύηση για το προσδοκώμενο αποτέλεσμα. Η σχολή ξεκινάει τη λειτουργεία της έχοντας στη διάθεση των συμμετεχόντων δυο μοτοσυκλέτες Honda CRF 450 (Το ένα full factory του 2019) για μαθήματα SM, ενώ το αμέσως προσεχές διάστημα ο στόλος μοτοσυκλετών θα εμπλουτιστεί με 4 Κawasaki Ninja 250 κατάλληλα εξοπλισμένα και "σεταρισμένα" για σχολεία street. Για αναλυτικές πληροφορίες: Τηλ. 210 6741010, 6977 918180.Λ. Μεσογείων 235 Ν.Ψυχικό WOLF RACING"

 

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.