Wolf Racing Ride School στην Σπάρτη!

Με δυνατότητα ενοικίασης μοτοσυκλέτας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2021

Ένα νέο σχολείο γρήγορης οδήγησης δημιουργήθηκε, από τον Γιώργο Παρασκευά, έναν από τους πιο γνωστούς επιχειρηματίες στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά και αγωνιζόμενο με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας. Ο Παρασκευάς είναι και ιδιοκτήτης της Sparta Racing Circuit Motul, εκεί όπου θα γίνονται τα μαθήματα, όπως μπορείτε να διαβάσετε στην ανακοίνωση που ακολουθεί:

"O Γιώργος Παρασκευάς, γνωστός από την επαγγελματική και την αγωνιστική του πορεία για πάνω από 20 χρόνια αλλά και ιδιοκτήτης της πίστας SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL, δημιούργησε τη νέα σχολή WOLF RACING RIDE SCHOOL με αντικείμενο την εκμάθηση στους συμμετέχοντες των μυστικών της γρήγορης οδήγησης. Η γρήγορη οδήγηση αποτελεί μια πολύπλοκη συνάρτηση πολλών παραγόντων και το σωστό ή το λανθασμένο αποτέλεσμα εξαρτάται άμεσα από τη διατήρηση της μεταξύ τους αρμονικής σχέσης. Η σύνθεση και αποκωδικοποίηση των παραγόντων αυτών είναι το αντικείμενο της σχολής και η εμπειρία αλλά και η μεταδοτικότητα του Γιώργου Παρασκευά στο ιδανικό και ασφαλές περιβάλλον της πίστας στη Σπάρτη αποτελούν εγγύηση για το προσδοκώμενο αποτέλεσμα. Η σχολή ξεκινάει τη λειτουργεία της έχοντας στη διάθεση των συμμετεχόντων δυο μοτοσυκλέτες Honda CRF 450 (Το ένα full factory του 2019) για μαθήματα SM, ενώ το αμέσως προσεχές διάστημα ο στόλος μοτοσυκλετών θα εμπλουτιστεί με 4 Κawasaki Ninja 250 κατάλληλα εξοπλισμένα και "σεταρισμένα" για σχολεία street. Για αναλυτικές πληροφορίες: Τηλ. 210 6741010, 6977 918180.Λ. Μεσογείων 235 Ν.Ψυχικό WOLF RACING"

 

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP