World Adventure Week 2022 by KTM - 90 χώρες, 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2022

Τα νούμερα της World Adventure Week 2022 που διοργάνωσε η ΚΤΜ είναι πραγματικά εντυπωσιακά: Ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα οδήγησης από τους συμμετέχοντες την εβδομάδα του event, 16.000 ώρες οδήγησης, οδήγηση σε υψόμετρο 4.796 μέτρα, 495 ομαδικές βόλτες, συμμετοχές από 90 χώρες και ένα 27% των συμμετεχόντων να ξεπερνά τα 1.000 χλμ. οδήγησης!

Από το κάτω άκρο της αμερικάνικης ηπείρου, στα καλύτερα περάσματα των ευρωπαϊκών οροσειρών, και στα βάθη της Ασίας, δυο χιλιάδες συμμετέχοντες στην Παγκόσμια Εβδομάδα Περιπέτειας, όργωσαν τους δρόμους, αγκαλιάζοντας τη δεύτερη έκδοση του event που διοργανώνουν η KTM και η RISER.

Αξίζει να σημειωθεί πως η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους τους αναβάτες, ανεξαρτήτως της μάρκας της μοτοσυκλέτας που οδηγούν.

Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, το 27% των συμμετεχόντων κατάφερε να πετύχει τον κύριο στόχο της κάλυψης 1.000 χιλιομέτρων, ενώ όσοι από εκείνους κατάφεραν να ολοκληρώσουν και τρεις τουλάχιστον από τις καθημερινές προκλήσεις του event, μπήκαν στην κλήρωση για μοναδικά βραβεία εμπειριών οδήγησης.

Τους πέντε τυχερούς της κλήρωσης συμπλήρωσαν δυο αναβάτες που πρώτευσαν στην κάλυψη χιλιομέτρων στις εκδόσεις του 2021 και του 2022.

Οι τυχεροί αναβάτες του event ήταν οι εξής:

Tania Castrillon [US]
Zoltán Janík [SK]
Stefan Brittich [AT]
Geoffrey Hood [FR]
Nicholas Mosley [US]
Ariel Baras [IL] - 2022 Overall Leaderboard Winner
Raul de Jara [CL] - 2021 Overall Leaderboard Winner

Και οι επτά παραπάνω αναβάτες θα συμμετάσχουν σε ένα event οδήγησης που θα διοργανώσει η ΚΤΜ στα τέλη Νοεμβρίου του 2022, με όλα τα έξοδα τους πληρωμένα και παρέα με προσωπικό της ΚΤΜ και πρεσβευτές της φίρμας, ενώ στο συγκεκριμένο event θα έχουν τη δυνατότητα να είναι και μεταξύ των πρώτων που θα οδηγήσουν τη νέα γενιά των KTM Adventure μοτοσυκλετών του 2023.

Τέλος, όσοι κατάφεραν να συμπληρώσουν 1.000 ή περισσότερα χιλιόμετρα στο event θα λάβουν ένα προσωποποιημένο βραβείο από την ΚΤΜ.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.