World Ducati Week 2026: Στις 3-5 Ιουλίου, στα 100 χρόνια από την ίδρυση της Ducati

Στην πίστα του Misano με πολλά events και test rides
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2025

Η πίστα του Misano θα φιλοξενήσει τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα συγκέντρωση των φίλων της Ducati καθώς το Borgo Panigale θα γιορτάσει έναν αιώνα από την ίδρυσή του στο επόμενο World Ducati Week.

Το World Ducati Week 2026 θα πραγματοποιηθεί από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου 2026 στην πίστα του Misano. Εκεί, οι οπαδοί της Ducati από όλο τον κόσμο συγκεντρώνονται με τις μοτοσυκλέτες τους, κάνουν test rides, συναντούν από κοντά τους αγωνιζόμενους της ιταλικής εταιρείας, παρακολουθούν την παρουσίαση νέων μοντέλων και κάνουν την χαρακτηριστική παρέλαση με όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν παρευρεθεί στο event.

Ένας αιώνας λοιπόν από την ίδρυση της ιταλικής εταιρείας και αναμένεται να παρευρεθούν αναβάτες και θρύλοι από το πλούσιο αγωνιστικό παρελθόν και παρόν της Ducati, δίνοντας στους οπαδούς μια σπάνια ευκαιρία να δουν τα είδωλά τους από τη χρυσή εποχή του WSBK και του MotoGP, μέχρι και τους σύγχρονους αναβάτες.

Οι προετοιμασίες έχουν ήδη ξεκινήσει στο Borgo Panigale, με τη Ducati να υπόσχεται ένα Σαββατοκύριακο που θα θέσει νέα πρότυπα για τα φεστιβάλ μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο, ενώ αναμένεται η δέκατη τρίτη έκδοση του θεσμού να είναι η μεγαλύτερη από ποτέ.

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες