Ξηλώνεται τελικά και ο «Μεγάλος Περίπατος» της Βαρκελώνης

Σκοτώθηκε αναβάτης πριν γίνει αυτό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/1/2021

Τον περασμένο Δεκέμβριο ένας μοτοσυκλετιστής έχασε την ζωή του όταν χτύπησε πάνω στους τσιμεντένιους ογκόλιθους που ο Δήμος της Βαρκελώνης έχει τοποθετήσει στους δρόμους δεσμεύοντας έτσι λωρίδες κυκλοφορίας προς χρήση των πεζών. Ξεκινώντας από το ίδιο πλάνο για την ενίσχυση της «μικροκινητικότητας» που οδήγησε και στον «Μεγάλο Περίπατο» της Αθήνας, η Βαρκελώνη στολίστηκε την ίδια με εμάς περίοδο με ογκόλιθους, δεσμεύοντας λωρίδες.

Να θυμίσουμε με την ευκαιρία πως πρώτη ήταν η ΛΕΜΟΤ που αντέδρασε στον «Μεγάλο Περίπατο» της Αθήνας κι έπειτα προσέφυγε στο ΣτΕ, ενώ λίγο μετά πήρε μία μεγάλη νίκη όταν κατάφερε να ακυρώσει την ΚΥΑ. Όπως έδειξαν τα γεγονότα, η ΛΕΜΟΤ ίσως γλίτωσε την ζωή κάποιου, γιατί στις 22 Δεκεμβρίου 2020 ένας μοτοσυκλετιστής έχασε την ζωή του στην Βαρκελώνη χτυπώντας πάνω στους τσιμεντένιους ογκόλιθους.

Εκεί η ομάδα που συγκρότησαν 54 φορείς δεν είχε καταφέρει να κάνει εκείνο που κατάφερε η ΛΕΜΟΤ. Προχώρησαν σε διαμαρτυρίες, διαβήματα, μανιφέστα, έδωσαν συνεντεύξεις και τελικά συναντήθηκαν και με την Δήμαρχο. Μία θυελλώδης συνάντηση που κράτησε δύο ώρες και δεν οδήγησε πουθενά. Αυτή η συνάντηση έγινε το Σεπτέμβριο. Τον Δεκέμβριο σκοτώθηκε ο μοτοσυκλετιστής και από τότε η πίεση των φορέων αυτών προς της Δήμαρχο Ada Colau ήταν ακόμη πιο πιεστική.

Τελικά σήμερα αποφασίστηκε να φύγουν οι τσιμεντένιοι ογκόλιθοι, ξηλώνοντας τον «Μεγάλο Περίπατο» από την οδό Balmes. Υπάρχει ακόμη δρόμος μέχρι να μπορούν οι 54 φορείς που προεδρεύουν μοτοσυκλετιστικές οργανώσεις και πλαισιώνονται από κατοίκους της περιοχής, καταστηματάρχες και πολλούς ακόμη σε μία σχεδόν καθολική αντίδραση, να δηλώσουν οριστική νίκη. Ωστόσο ήταν κάτι που το δημοτικό συμβούλιο προσπαθούσε να αποφύγει με κάθε τρόπο.

Κόστισε την ζωή ενός μοτοσυκλετιστή βέβαια, και σε αυτή την περίπτωση το «σας το λέγαμε» δεν μπορεί να πανηγυριστεί…

Η Suzuki ανακαλεί τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE στην Ιαπωνία για προγραμματισμό της ECU

Πρόβλημα στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων
Recall Suzuki V-Strom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Recall Suzuki V-StromRecall Suzuki V-Strom

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.