H Yadea γίνεται για άλλη μια φορά επίσημος υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου, αυτή τη φορά στο FIFA Ασίας-Ειρηνικού (FIFA World Cup 2022).
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της YADEA:
"Από τη διοργάνωση του FIFA 2018 στη Ρωσία έως την αντίστοιχη FIFA Κατάρ 2022, η Yadea έχει ακολουθήσει την ολοένα αυξανόμενη πορεία της διεθνοποίησης. Με προϊόντα που πωλούνται σε 100 χώρες σε όλο τον κόσμο, ο Νο 1 κατασκευαστής ηλεκτρικών δίκυκλων παγοσμίως παρουσιάζει ολοένα και περισσότερα ποιοτικά προϊόντα, ενώ προωθεί την παγκόσμια πράσινη κινητικότητα μέσω των φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών δίκυκλων.
Και όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο κ. Zhou Chao, Πρόεδρος του High-end and Overseas Business Group της Yadea, 'Είμαστε υπερήφανοι που είμαστε Επίσημος Υποστηρικτής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ασίας - Ειρηνικού FIFA 2022. Η ουσία του θεσμού είναι επίσης μέρος του DNA της Yadea. Πρωτοποριακό πνεύμα, επιμονή να φτάσεις πέρα από τα όρια και ισχυρή θέληση που κατακτά τις προκλήσεις του μέλλοντος. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αδράξουμε αυτή την ευκαιρία για να συνδεθούμε με το νεανικό κοινό μας και να ενισχύσουμε αυτές τις αξίες που οδηγούν το brand. Μέσω του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA Qatar 2022 η Yadea θα οικοδομήσει την αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας της στην περιοχή και θα προσελκύσει τους παθιασμένους οπαδούς του ποδοσφαίρου'."
Η κάθε ομάδα κλήθηκε να δημιουργήσει μια μοναδική μοτοσυκλέτα στην θεματική "Time Capsule", εμπνευσμένη από κάποια χαρακτηριστική περίοδο της ιστορίας του μοντέλου.
Η Tamarit, με επικεφαλής τον Quique Berna, συγκέντρωσε το 33% των ψήφων του κοινού και παράλληλα πήρε την υψηλότερη συνολική βαθμολογία από την διεθνή κριτική επιτροπή. Η τελική αξιολόγηση βασίστηκε στην πρωτοτυπία, την τεχνική υλοποίηση και τον τρόπο με τον οποίο κάθε κατασκευή προσέγγισε το θέμα του διαγωνισμού.
Στην επιτροπή συμμετείχαν ο Steve Sargent, Chief Product Officer της Triumph, ο Chase McQueen, εγγονός του Steve McQueen, ο δημοσιογράφος και συγγραφέας Eric Hendricx, ο Γερμανός δημοσιογράφος και ιδρυτής του περιοδικού FUEL Rolf Henniges και ο Satoshi, συνιδρυτής και επικεφαλής μηχανικός της Fonk Motorcycles στην Ιαπωνία.
Ο Sargent ξεχώρισε την κατασκευή της Tamarit για τον τρόπο με τον οποίο συνδύασε την αισθητική με την τεχνική δουλειά, θεωρώντας ότι αποδίδει με διαφορετικό τρόπο την ιδέα της "Time Capsule" και διατηρεί τη σχέση με την ιστορία των Scrambler.
Ο Eric Hendricx στάθηκε ιδιαίτερα στην κατασκευή και τις αναλογίες της μοτοσυκλέτας, σημειώνοντας ότι οι επεμβάσεις δεν περιορίστηκαν στην εμφάνιση, αλλά επηρέασαν και τη λειτουργική πλευρά της κατασκευής.
Ο Chase McQueen από την πλευρά του ξεχώρισε την αγωνιστική εικόνα της μοτοσυκλέτας, με το λευκό χρώμα, τον κόκκινο αριθμό και τα στοιχεία που παραπέμπουν στις desert racers μιας άλλης εποχής.
Για τον Satoshi, το σημαντικό στοιχείο ήταν η ισορροπία ανάμεσα στον σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα, από το αρχικό concept μέχρι την τελική κατασκευή.
Η Tamarit Motorcycles ιδρύθηκε το 2010 από τους Quique Berna και Matías Canales. Η εταιρεία έχει πλέον την έδρα της στο Alicante και έχει κατασκευάσει περισσότερες από 210 custom μοτοσυκλέτες Triumph για πελάτες σε όλο τον κόσμο, με ιδιαίτερη εξειδίκευση στις Bonneville.
Η ομάδα είχε συμμετάσχει και στην περσινή διοργάνωση, με τον Berna τότε να αποτελεί μέλος της κριτικής επιτροπής. Η εμπειρία αυτή, σύμφωνα με την Tamarit, έθεσε τον πήχη για την τελική κατασκευή της φετινής συμμετοχής.
Ο ίδιος περιγράφει τη φιλοσοφία της Tamarit ως δημιουργία "time capsules", με στόχο μοτοσυκλέτες που διατηρούν την αισθητική και τον χαρακτήρα μιας εποχής χωρίς να εξαρτώνται από πρόσκαιρες τάσεις.
Η φετινή Scrambler 400 XC ήταν τελικά αυτή που έπεισε τόσο το κοινό όσο και την κριτική επιτροπή, χαρίζοντας στην ισπανική ομάδα την πρώτη θέση ανάμεσα σε επτά χώρες.
