Yamaha: Ετοιμάζει ηλεκτροκινητήρα 470 ίππων για supercars

Μπαίνει στην νέα εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2021

Η εμπλοκή της Yamaha με την αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινά από πολύ παλιά, αφού ήταν ο κατασκευαστής του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα για το θρυλικό TOYOTA GT 2000 της δεκαετίας ’60 και συνέχισε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει για λογαριασμό της TOYOTA, της LEXUS και της VOLVO κινητήρες υψηλής απόδοσης έως τις μέρες μας. Επίσης έχει παρουσιάσει σε πρωτότυπη μορφή διάφορα concept cars στις εκθέσεις του Τόκιο. Όμως τα τελευταία χρόνια είναι ξεκάθαρο πως η βιομηχανία αυτοκινήτων θα χρειαστεί ηλεκτροκινητήρες και η Yamaha σπεύδει να μπει στο τρένο των εξελίξεων.

Με τον νέο ηλεκτροκινητήρα των 350kw θέλει να προσελκύσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ετοιμάζουν υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα της premium κατηγορίας. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη μέση της εξέλιξής του και έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνδυαστικά, φτάνοντας την συνολική απόδοση στους 350 Χ 4 = 1400kw (1877Hp). Ο πελάτης θα μπορεί να διαλέξει τον τύπο ψύξης (ανάλογα την εφαρμογή), ενώ η Yamaha υποστηρίζει πως πέρα από τα οχήματα, ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να έχει και άλλες εφαρμογές, όπως στη θάλασσα για παράδειγμα.

Το πρωτότυπο θα κάνει την εμφάνισή του στην έκθεση  Automotive Engineering Exposition 2021 της Yokohama στις 26-28 Μαΐου, ενώ όσοι ενδιαφέρονται (οι αυτοκινητοβιομηχανίες δηλαδή…) μπορούν από τώρα να έρθουν σε επαφή με την Yamaha ώστε να καθορίσουν τις λεπτομέρειες των τεχνικών χαρακτηριστικών στις δικές τους απαιτήσεις.

Ανάκληση ATV μοντέλων της Loncin/Voge – Αφορά το μπροστινό ψαλίδι

Ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX
XWOLF
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώθηκε η ανάκληση των Loncin/Voge  XWOLF1000, XWOLF1000S, GC1000, ATV1000, XWOLF1000L, XWOLF1000 OVERLAND, XWOLF1000 MUD και TORQUE MASTER κατασκευής 19.02.2025 - 24.04.2025, για πιθανές ρωγμές ή θραύσης του μπροστινού ψαλιδιού, ως αποτέλεσμα αστοχίας κατά την συγκόλληση.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/02505/25 του RAPEX, "Μια αστοχία κατά τη διαδικασία συγκόλλησης ενδέχεται να οδηγήσει σε ρωγμές ή/και θραύση του μπροστινού επάνω βραχίονα ανάρτησης, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα οδήγησης. Αυτό δημιουργεί κίνδυνο ατυχημάτων και τραυματισμών."

Στην Ευρώπη η ανάκληση για τα ATV της Loncin/Voge έχει ξεκινήσει από τη Γερμανία και τις επόμενες εβδομάδες θα γνωρίζουμε σε ποιες ακόμη χώρες ενδέχεται να επεκταθεί.

Ετικέτες