Το Yamaha FJR 1300 AE είναι η νέα μοτοσυκλέτα της Ιταλικής αστυνομίας

Με σπορ επιδόσεις η επιτήρηση της τάξης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/7/2020

Η Yamaha FJR 1300 ήταν και παραμένει μία από τις πιο σπορ μοτοσυκλέτες μεγάλου τουρισμού που μπορείς να αγοράσεις. Το πλαίσιο και ο τετρακύλινδρος κινητήρας της αγαπούν τις στροφές τον επαρχιακών δρόμων περισσότερο από κάθε άλλη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας της και όταν οι περιστάσεις το απαιτούν θα κάνει σούζες και burnout με την ίδια ευκολία που θα κάνει και μια ελαφρύτερη σπορ γυμνή τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα άνω των 1000 κυβικών. Την ίδια στιγμή όμως έχει ένα φαρδύ φαίρινγκ και μια τεράστιου μεγέθους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα για να σε προστατεύσει από τις καιρικές συνθήκες και μια μεγάλη άνετη σέλα που εξασφαλίσει πολλές ώρες ξεκούραστης οδήγησης. Με άλλα λόγια έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για να περιπολείς στους δρόμους πολλές ώρες και αν χρειαστεί να καταδιώξεις με επιτυχία τους “κακούς”. Έτσι δεν αποτελεί έκπληξη που η Ιταλική αστυνομία απέκτησε 90 νέες FJR 1300 AE, βαμμένες στον κλασσικό συνδυασμό χρωμάτων γαλάζιο/λευκό με την ιταλική σημαία. Φυσικά ως υπηρεσιακό όχημα, στον εξοπλισμό έχουν προστεθεί τα απαραίτητα αξεσουάρ μια αστυνομικής μοτοσυκλέτας, δηλαδή σειρήνες , φλας, ασύρματος, φάρος κ.τ.λ.

Η συνεργασία της Yamaha με την Ιταλική αστυνομία συνεχίζεται και στο… υδάτινο στοιχείο, όπου τα jet-ski της Yamaha βοηθούν στους ελέγχους των σκαφών κοντά στα λιμάνια και τις μεγάλες λίμνες της Ιταλίας. 

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.