Yamaha - Η εταιρεία Last Mile επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην Τανζανία

Με στόχο την αύξηση των θέσεων εργασίας και την καταπολέμηση της φτώχειας στην χώρα της Ανατολικής Αφρικής
motomagYamaha – Η εταιρεία Last Mile επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην Τανζανία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/12/2023

Η Yamaha ανακοίνωσε την Τρίτη 12/12 2023 ότι η εταιρεία της CourieMate Co. Ltd., ίδρυσε μία νέα εταιρεία στην Τανζανία, την CouriMate Tanzania, επεκτείνοντας τις δραστηριότητες της στην παράδοση αγαθών και στην χώρα της Ανατολικής Αφρικής, με στόχο την αύξηση των θέσεων εργασίας.

Η CourieMate είναι μία εταιρεία διανομής τελευταίου σταδίου (Last Mile) σε προϊόντα στην Ανατολική Αφρική. Από το 2017 δραστηριοποιείται στην Ουγκάντα, καταφέρνοντας να συγκεντρώσει την τεχνογνωσία και το πληροφοριακό σύστημα, δύο στοιχεία απαραίτητα για τις υπηρεσίες παράδοσης. Η δοκιμαστική περίοδος έχει ξεκινήσει ήδη από τον Ιανουάριο του 2023, με στόχο την επέκταση των δραστηριοτήτων της εταιρείας στην Τανζανία, η οποία εμφανίζει μεγάλα περιθώρια κέρδους και δυναμικής, ως αγορά. Αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία μίας νέας εταιρείας τον Ιούλιο του 2023, καθώς φάνηκε ότι το εταιρικό μοντέλο που η CourieMate έχει υιοθετήσει για την Ουγκάντα, μπορεί να δουλέψει στην αγορά της Τανζανίας. Έδρα της CourieMate Tanzania είναι η παραθαλάσσια πόλη Dar es Salaam, με το κεφάλαιο που απαιτήθηκε να αγγίζει τα 50 εκατομμύρια γιεν (850 εκατομμύρια σελίνια Τανζανίας ή 318.920€). Ο προσωρινός εκπρόσωπος της CourieMate Tanzania και διευθυντής της είναι ο Hiroshi Matsumoto, ο οποίος έχει διοριστεί από τη Yamaha Motor.

Όπως και σε άλλες αφρικανικές χώρες, έτσι και στην Τανζανία, το σύστημα εφοδιασμού και τροφοδοσίας δεν είναι ακόμα πλήρως αποδοτικό, κάτι που αποτελεί έναν από τους βασικότερους παράγοντες που εμποδίζουν την ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας. Εδώ έρχεται η CourieMate, η οποία έχει την δυνατότητα να προσφέρει μία αξιόπιστη, σταθερή και παραγωγική εφοδιαστική αλυσίδα, αξιοποιώντας μικρά και ευέλικτα οχήματα, όπως είναι οι μοτοσυκλέτες, με συνεχή παρακολούθηση της παραγγελίας και μία εφαρμογή για πιο εύκολη παράδοση κατ’ οίκον. Ακόμη, η εταιρεία θέλει να συμβάλει στην βοήθεια επίλυσης τοπικών κοινωνικών ζητημάτων και στην οικονομική ανάπτυξη, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για επαγγελματίες οδηγούς και αυξάνοντας την ζήτηση για παραδόσεις κατ’ οίκον, μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου.

Yamaha – Η εταιρεία Last Mile επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην Τανζανία

Στο μεσοπρόθεσμο πλάνο διαχείρισης πόρων (2022-2024), το οποίο ανακοινώθηκε το 2022, η Yamaha Motor είχε συμπεριλάβει αρκετές “Νέες επιχειρήσεις” και “Ανάπτυξη επιχειρήσεων” ως τμήμα της “Στρατηγικής του επιχειρηματικού κλάδου”. Στα πλαίσια διαχείρισης του επιχειρηματικού της χαρτοφυλακίου, η εταιρεία θα διαθέσει ενεργά πόρους διαχείρισης σε αυτές τις επιχειρήσεις, προκειμένου να τις ενσωματώσει μελλοντικά στον πυρήνα των δραστηριοτήτων της. Στον τομέα της παροχής υπηρεσιών και μεταφορών με οχήματα, στον οποίο είναι φρέσκια η εμπλοκή της εταιρείας, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την δημιουργία ενός περιβάλλοντος που θα βελτιώνουν την ζωή των πολιτών, παρέχοντας υπηρεσίες που αξιοποιούν την τεχνογνωσία της εταιρείας στον κλάδο της μοτοσυκλέτας για την αντιμετώπιση σοβαρών κοινωνικών ζητημάτων, όπως είναι η έλλειψη θέσεων εργασίας με αποτέλεσμα τη φτώχεια κ.α. Ο τομέας διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας βοηθά ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια για την απόκτηση μέσων κινητικότητας από άτομα που βρίσκονται σε δυσμενή οικονομική κατάσταση, με τις υπηρεσίες παράδοσης τελευταίου σταδίου να συνεισφέρουν στην δημιουργία νέων θέσεων εργασίας που δίνουν την δυνατότητα στους ανθρώπους να έχουν ένα σταθερό εισόδημα, αναζωογονώντας έτσι την τοπική οικονομία και ενθαρρύνοντας την δημιουργία υποδομών για νέους επαγγελματίες οδηγούς.

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες