Yamaha Junior Academy [ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/6/2016

Η Πρώτη Ακαδημία εκμάθησης οδήγησης δικύκλου για παιδιά στην Ελλάδα είναι γεγονός! Η "Yamaha Junior Academy" εγκαινιάστηκε την Κυριακή 5 Ιουνίου με την παρουσία δημοσιογράφων, γονέων μαθητών και στελεχών της χορηγού MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗΣ.
Με την αποκλειστική χορηγία και πλήρη υποστήριξη της Yamaha – ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. και υπό τη λειτουργία του Riding School στο πρώην Αuto Festival (Πολυδένδρι/ Καπανδρίτι), για πρώτη φορά στην Ελλάδα τα παιδιά θα μπορούν πλέον να μαθαίνουν οδήγηση μοτοσυκλέτας από έμπειρους εκπαιδευτές  σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο και να θέτουν τις βάσεις για να απολαμβάνουν ασφαλή οδήγηση με εξελιγμένες δεξιότητες σε όλη τους τη ζωή.


Η πρόσκληση των εγκαινίων περιελάμβανε τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν οι συμμετέχοντες τον αγώνα Moto-GP της Catalunya σε μεγάλη οθόνη. Και βέβαια δεν ήταν τυχαίο, γιατί η ειδικά διαμορφωμένη πίστα για τα μαθήματα των παιδιών είναι πιστή αντιγραφή της Catalunya σε μικρότερη κλίμακα, γεγονός που προκαλεί ενθουσιασμό στους μικρότερους και μεγαλύτερους μαθητές.
Μετά τη λήξη του αγώνα και τον θρίαμβο του Valentino Rossi ξεκίνησε η διαδικασία των εγκαινίων. Τον λόγο έλαβε πρώτος ο κ. Θανάσης Χούντρας για να παρουσιάσει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ, Σωτήρη Χατζίκο, ο οποίος ήταν και ο εμπνευστής της όλης προσπάθειας. Ο κ. Χατζίκος ανέλυσε το όραμα της εταιρείας και τους στόχους της Yamaha Junior Academy. Στη συνέχεια μίλησε ο ίδιος ο κ. Θανάσης Χούντρας ως Υπεύθυνος της Σχολής για τα οφέλη της μοτοσυκλετιστικής εκπαίδευσης από μικρή ηλικία και παρουσίασε τον βασικό εκπαιδευτή κ. Στέργιο Νένε. Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν στην πράξη τα παιδιά να οδηγούν μέσα στην πίστα σε χωριστά groups για να επιδείξουν τις γνώσεις και δεξιότητες που ανέπτυξαν στο μικρό χρονικό διάστημα μαθητείας. Παράλληλα ο κ. Χούντρας παρουσίαζε τα παιδιά, εξηγώντας τι δείχνουν μέσα στην πίστα, και πώς έφθασαν τεχνικά σε αυτό το σημείο μέσα από μαθήματα.


Ο Διευθύνων Σύμβουλος Σωτήρης Χατζίκος δήλωσε:
"Με ιδιαίτερη συγκίνηση σήμερα βλέπω να γίνεται πραγματικότητα το όραμα της εταιρείας που είναι και προσωπικό μου όραμα για τη δημιουργία της πρώτης ελληνικής Yamaha Junior Academy που θα μαθαίνει τα παιδιά να οδηγούν μοτοσυκλέτα. Θεωρούμε ότι καλύπτει ένα μεγάλο κενό και θέτει τις βάσεις για να δημιουργήσουμε υπεύθυνους και ικανούς αναβάτες που θα απολαμβάνουν με υπευθυνότητα και εξελιγμένες δεξιότητες την οδήγηση σε όλη τους τη ζωή. Παράλληλα θα είναι φυτώριο για όσα παιδιά ενδιαφερθούν να ασχοληθούν πιο σοβαρά και πιθανά να μπουν στους αγώνες. Κύριος στόχος όμως της σχολής είναι να συμβάλει στη σταδιακή αλλαγή της κουλτούρας που επικρατεί στην Ελλάδα και την ανάδειξη της εκμάθησης οδήγησης με μοτοσυκλέτα ως πλεονέκτημα στη διαπαιδαγώγηση και υπεύθυνη ενηλικίωση των παιδιών. Η έναρξη μαθημάτων από μικρή ηλικία βοηθά τα παιδιά συνολικά στο να κτίσουν χαρακτήρα, να μάθουν πειθαρχία στην πράξη, και να αναπτύξουν αυτοπεποίθηση. Η ισορροπία σε δύο ρόδες φέρνει συνολικά ισορροπία στη ζωή τους και βάζει γερές βάσεις για να απολαύσουν κάποτε τα συναισθήματα ελευθερίας και ζωντάνιας που προσφέρει η οδήγηση με μοτοσυκλέτα".
Στη συνέχεια έλαβε το λόγο ο Υπεύθυνος της Ακαδημίας κος. Θανάσης Χούντρας,
τονίζοντας ότι κατάφεραν να ξεπεράσουν τους δισταγμούς τον γονιών και την έλλειψη εμπειρίας των παιδιών από το πρώτο κιόλας μάθημα, βάζοντας τις σωστές βάσεις στους εγκεφάλους των μικρών αναβατών ώστε να δημιουργηθεί η εμπειρία για το μέλλον και να μειωθεί το ρίσκο όταν θα οδηγούν μοτοσυκλέτες ως ενήλικες.
Ο εκπαιδευτής Στέργιος Νένες συμπλήρωσε πως είναι μεγάλη εμπειρία να συναναστρέφεσαι παιδιά, και ότι θεωρεί τιμή την συμμετοχή του σε αυτή την προσπάθεια.


Η Ακαδημία προσφέρει τις εξής παροχές :
• Καθοδήγηση των παιδιών από εξειδικευμένους εκπαιδευτές με τη μορφή "ιδιαίτερου", εξατομικευμένου μαθήματος, σε ειδικά διαμορφωμένη εσωτερική διαδρομή, προσαρμοσμένη για κάθε ηλικία. 
• Μοτοσυκλέτες ΥΑΜΑΗΑ όλων των τύπων για τα διαφορετικά στάδια εκμάθησης.
• Πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας - μπουφάν και κράνη - για τα παιδιά, χωρίς να δημιουργεί την ανάγκη αγοράς αξεσουάρ από τους γονείς από το πρώτα στάδια. 
• Κλειστές κλιματιζόμενες εγκαταστάσεις για τη φιλοξενία των γονέων την ώρα του μαθήματος και αποδυτήρια για τα παιδιά.   

Υπεύθυνος Προγράμματος:
κος. Θανάσης Χούντρας – Προπονητής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού
Πληροφορίες για την Yamaha Junior Academy:
κος. Στέργιος Νένες – Εκπαιδευτής
τηλ. 22950 26378 και 6944 696269

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Νοεμβρίου 2025 - Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα

Τα best sellers όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV/SSV
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Νοέμβριος 2025 best seller μοτοσυκλέτες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/12/2025

Ο Νοέμβριος που κινήθηκε πτωτικά έναντι του ίδιου μήνα πέρσι επιφύλασσε μια έκπληξη και μας γύρισε σε άλλες εποχές φέρνοντας τη Suzuki και τη Honda στην κορυφή των ταξινομήσεων των μοτοσυκλετών με τα V-Strom 800 και GB350S αντίστοιχα, για πολύ συγκεκριμένους λόγους Στα σκούτερ εκείνο με τις περισσότερες ταξινομήσεις ήταν το Piaggio Medley 200 και στα παπιά πρώτο βρέθηκε το Daytona DY125RS.

Οι 4.534 ταξινομήσεις του Νοεμβρίου παρουσιάζονται μειωμένες κατά 2,97% έναντι των ταξινομήσεων του ίδιου μήνα του 2024 και έχει ενδιαφέρον να δούμε τι έγινε και τον περασμένο μήνα σε κάθε κατηγορία, ειδικά σε εκείνη των μοτοσυκλετών.

Για τις επιδόσεις των εταιρειών τον Νοέμβριο του 2025 αλλά και για το 11μηνο του έτος, βρείτε εδώ ξεχωριστό άρθρο του ΜΟΤΟ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις των μοντέλων για τον μήνα που μας πέρασε.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

SUZUKI

V-Strom 800 RQ (+4STD+3DE)

157

2

HONDA

GB350S

67

3

CFMOTO

450MT

57

4

HONDA

ADV750

45

5

VOGE

DS800X

39

6

YAMAHA

TRACER 9 (21+6xT9GT)  (+2GT+) (+1YMT) +4GT)

34

7

VOGE

DS625X

26

 

VOGE

DS525X

26

8

HONDA

NC750XD (+2XA)

24

9

HONDA

CB500X

23

10

YAMAHA

TENERE 700 (+2 EXPLORE)

22

11

CFMOTO

800MT (+11MT-X)

21

 

HONDA

XL750

19

 

YAMAHA

MT-07 (11+8YMT)

19

12

CFMOTO

700MT

18

13

DAYTONA

800X (+6RALLY)

16

 

YAMAHA

TRACER 700

16

14

BMW

R 1300 GS ADVENTURE (+4RGS)

14

 

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

14

15

YAMAHA

MT-03

13

16

ZONTES

703F

12

 

HONDA

CL500A

12

17

SUZUKI

V-Strom 650

11

 

SUZUKI

DR-Z4S

11

18

QJMOTOR

SRT 600 SX

10

19

QJMOTOR

SRT900SX

9

 

HONDA

CB125F

9

20

BMW

M 1000 XR

7

 

CFMOTO

675NK

7

 

HONDA

CB650R

7

 

DAYTONA

510X

7

 

VOGE

R125

7

Δύσκολο να θυμηθεί κανείς πότε ήταν η τελευταία φορά που δύο "Made in Japan" μοτοσυκλέτες βρέθηκαν στην κορυφή των ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, όμως αυτό ακριβώς έγινε τον Νοέμβριο με το Suzuki V-Strom 800 να στρογγυλοκάθεται στην κορυφή, έχοντας ως δεύτερο το Honda GB350S! Η επίδοση του V-Strom οφείλεται στην προμήθεια της ΕΛ.ΑΣ. με 150 V-Strom 800, ενώ το GB350S βρέθηκε στη 2η θέση γιατί τώρα άρχισαν να εξυπηρετούνται και οι προπαραγγελίες της ιαπωνικής μοτοσυκλέτας. Το πραγματικό best seller και για αυτόν τον μήνα είναι το CFMOTO 450MT που σημείωσε άλλες 57 ταξινομήσεις, έχοντας πίσω του το Honda X-ADV 750, ενώ το Voge DS800X βρέθηκε στην 5η θέση με 39 ταξινομήσεις. Στην 6η θέση το Yamaha Tracer 9, σε όλες του τις εκδόσεις με 34 ταξινομήσεις και στην 7η θέση -που κανονικά θα ήταν η 5η- έχουμε το Voge DS625X με 26 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

PIAGGIO

MEDLEY 200

158

2

HONDA

WW125

151

3

PIAGGIO

LIBERTY 125

132

4

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

114

5

SYM

SYMPHONY ST 200

109

6

SYM

SYMPHONY SR

102

7

YAMAHA

NMAX 125/TECHMAX

100

8

SYM

JET 14 125

82

9

PIAGGIO

BEVERLY 400 HPE

81

10

HONDA

ADV350

74

11

SYM

JET X 125

73

12

YAMAHA

XMAX 300/TECHMAX

72

13

SYM

SYMPHONY ST 125

69

14

SYM

JET 14 200

63

15

SYM

JOYRIDE 300

61

16

VOGE

SR16

56

17

HONDA

SH150AD

55

18

HONDA

NSC110

51

19

SYM

ADX 300

43

 

SYM

JOYMAX Z 250

43

20

PIAGGIO

LIBERTY 150 ABS

42

Τα δημοφιλέστερα δίκυκλα στην Ελλάδα είναι τα μικρομεσαίου κυβισμού σκούτερ και τον μήνα που μας πέρασε τις περισσότερες ταξινομήσεις είχε το Piaggio Medley 200, με το PCX125 να παίρνει τη δεύτερη θέση με 151 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση είχαμε το Piaggio Liberty 125 με 132 ταξινομήσεις και στην 4η ένα ακόμη μοντέλο της ιταλικής εταιρείας το Beverly 310 HPE με 114 ταξινομήσεις. Την πεντάδα έκλεισε το SYM Symphony ST 200 με 109 ταξινομήσεις.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΑΠΙΩΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

DY125RS

75

2

YAMAHA

CRYPTON S

56

3

SYM

VF125

39

4

SYM

VF185

22

5

DAYTONA

SPRINTER125

18

6

MALAGUTI

LAVA120

12

7

DAYTONA

VELOS R 125

11

 

HONDA

C125

11

8

ASUS

ASUS 125Ι

10

9

HONDA

ASTREA GRAND

8

10

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

7

11

LIFAN

LF125-26C

6

12

UM

FLASH 125 LZ

5

13

HONDA

SUPRA X125

4

 

LETBE

LYNX

4

14

THRUST

BLITZ115

3

15

ASUS

ASUS 125I

2

16

ASUS

CROSS X 125

1

 

BENELLI

RCX 185

1

 

GPX

POPZ 125

1

 

GPX

ROCK125

1

Στα παπιά η παραδοσιακή πλέον αξία που ακούει στο όνομα Daytona DY125RS βρέθηκε στην κορυφή των ταξινομήσεων με 75 μονάδες έχοντας πίσω του το Yamaha Crypton S που έκανε 56 ταξινομήσεις. Το SYM VF125 πήρε την τρίτη θέση με 39 ταξινομήσεις και ακριβώς πίσω του στην τέταρτη θέση βρέθηκε το "αδερφάκι" του SYM VF185 που ταξινομήθηκε 22 φορές. Στην 5η θέση ένα ακόμη παπί της Daytona, το Sprinter 125 με 18 ταξινομήσεις για τον Νοέμβριο.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ATV / SSV ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450

10

2

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

4

3

CFMOTO

CFORCE 520L

2

 

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

2

4

CFMOTO

CFORCE 450L

1

 

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

1

 

KYMCO

MXU 550I EX

1

 

KYMCO

MXU 700I EX

1

 

SEGWAY

SEGWAY AT5

1

 

VOGE

XWOLF300

1

 

POLARIS

RANGER RZR S 1000

1

 

CHANGJIANG

CJ650B

1

Πλησιάζοντας προς το τέλος του έτους η ζήτηση στα ATV/SSV έχει μειωθεί αισθητά, με το CFMOTO CFORCE 450 να καταγράφει 10 ταξινομήσεις και να παίρνει την πρώτη θέση. Γενικά η CFMOTO κυριαρχεί στην κατηγορία με τις λιγοστές παρουσίες με τέσσερα μοντέλα στις τέσσερεις πρώτες θέσεις, με τα ZFORCE 800 SPORT, CFORCE 520L και CFORCE 1000 TOURING να σημειώνουν τέσσερεις, δύο και δύο ταξινομήσεις αντίστοιχα.