Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ: Απορροφά διοικητικά το MOTODIRECT – Αλλαγές στο δίκτυο λιανικής

Ο Όμιλος κατηγοριοποιείται σε YAMAHA, PORSCHE και SIXT
Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ: Απορροφά διοικητικά το MOTODIRECT – Αλλαγές στο δίκτυο λιανικής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/1/2025

Σε μία σημαντική αλλαγή προχωρά ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που στο ευρύ κοινό είναι γνωστός για την αντιπροσώπευση της Yamaha στην Ελλάδα για περισσότερες από 5 δεκαετίες.

Παράλληλα έχει ιδρύσει θυγατρικές σε Ρουμανία και Βουλγαρία ελέγχοντας τις επίσημες εισαγωγές της Yamaha Motor Co όχι μόνο σε αυτές τις δύο χώρες αλλά και σε Αλβανία και Μολδαβία.

Στην Ελλάδα δραστηριοποιείται στη χονδρική πώληση μηχανοκίνητων δικύκλων και άλλων οχημάτων, προϊόντων θαλάσσης, ανταλλακτικών και αξεσουάρ της Yamaha Motor Co και είχε δημιουργήσει τον κλάδο MOTODIRECT απευθείας για την λιανική πώληση σε τρία κάθετα καταστήματα καθώς και στο e-shop.

Ο κύριος Λεόνικος Μαυρογένης, μέχρι τώρα Γενικός Διευθυντής του κλάδου MOTODIRECT αποχωρεί από τον Όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ωστόσο θα συνδράμει στην μετάβαση παραμένοντας στην θέση εργασίας έως τα μέσα Φεβρουαρίου. Από εκείνη την στιγμή και μετά η ευθύνη του MOTODIRECT περνά στον Γενικό Διευθυντή της Yamaha κ. Ιωάννη Σώκιαλη. Να σημειωθεί πως ο κος Σώκιαλης είναι στέλεχος με τεράστια εμπειρία στην ελληνική αγορά και στην Yamaha πιο συγκεκριμένα, ενώ στο παρελθόν είχε στον τομέα της ευθύνης του και τις δραστηριότητες του MOTODIRECT, που σημαίνει πως είναι σε θέση να γνωρίζει τις απαιτήσεις του κλάδου.

Μετά από 5 χρόνια στον Όμιλο της Yamaha, αποχωρεί και η κυρία Κυριακή Μπασιά μέχρι τώρα CRM & Marketing Communications Manager. Η κα Μπασιά κάνει το επόμενο επαγγελματικό βήμα, αναλαμβάνοντας θέση ευθύνης σε διαφορετικό Όμιλο στον κλάδο αυτοκινήτου.

Αλλαγή γίνεται και στην επιτελική Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού. Η κυρία Σοφία Θωμαϊδου, Chief People Officer, θα αποχωρήσει από τα καθήκοντά της την 1η Μαρτίου 2025, έπειτα από πέντε χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στον Όμιλο. Η κυρία Θωμαϊδου συνέβαλε καθοριστικά στη διαμόρφωση της στρατηγικής για το ανθρώπινο δυναμικό, στην οργάνωση του τμήματος και μεταξύ άλλων στην ανάδειξη του Ομίλου ως Βest Workplace από το οργανισμό Great Places to Work σε Ελλάδα και Ευρώπη.

Τη διεύθυνση του τμήματος Ανθρώπινου Δυναμικού από την 1η Μαρτίου 2025, θα αναλάβει η κυρία Eλευθερία Λώλου ως ΗR Manager, με στόχο τη συνέχιση της επιτυχημένης πορείας του τμήματος και την υποστήριξη της ανάπτυξης και των στρατηγικών στόχων της εταιρίας.

 

Ετικέτες

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη
KOVE 800X 2026 στην Κίνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.

Ετικέτες