Yamaha Motor - Ανθρακικά ουδέτερη το 2035 αντί για το 2050

Επίσπευση του αρχικού στόχου κατά... 15 ολόκληρα χρόνια!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2022
H Yamaha Motor ανακοίνωσε πως επισπεύδει τον στόχο της για ανθρακική ουδετερότητα στα εργοστάσια της -σε παγκόσμια κλίμακα- κατά 15 ολόκληρα χρόνια, από το 2050 στο 2035.
 
Θυμίζουμε πως στο Περιβαλλοντικό Σχέδιο 2050 που είχε ανακοινώσει η Yamaha Motor τον Ιούλιο του 2021, στόχος της ιαπωνικής φίρμας ήταν να κάνει τα εργοστάσια της ανθρακικά ουδέτερα το 2050.
 
Για να πετύχει τον νέο της στόχο για το 2035, η Yamaha θα προωθήσει πρωτοβουλίες με επίκεντρο την ελαχιστοποίηση της χρήσης ενέργειας, αλλά και στην καθαρή ενέργεια.
 
Το εκτιμώμενο αποτέλεσμα για τις παραπάνω κινήσεις έως το 2035 είναι η μείωση των ρύπων CO2 κατά 92% σε σχέση με το 2010, από τις διαδικασίες παραγωγής στα ιαπωνικά και διεθνή εργοστάσια της Yamaha Motor.
 
Επιπρόσθετα, οι εναπομείναντες ρύποι CO2 θα αντισταθμιστούν από διεθνώς αναγνωρισμένες πρακτικές που θα επιτρέψουν στη Yamaha να επιτύχει ανθρακική ουδετερότητα σε όλα της τα εργοστάσια.

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες