Yamaha Motor - Γιορτάζει τα 70 χρόνια δημιουργίας Kando [VIDEO]

Παρουσίαση της αποστολής και των βασικών αξιών της εταιρείας
Yamaha Kando
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

Με την ευκαιρία της 70ής της επετείου, η Yamaha παρουσιάζει ένα νέο ολοκαίνουργιο βίντεο στο οποίο αναδεικνύεται η αποστολή και οι βασικές αξίες της εταιρείας, με κεντρική το Kando, μια ιαπωνική λέξη που εκφράζει τα ταυτόχρονα συναισθήματα βαθιάς ικανοποίησης και έντονου ενθουσιασμού που βιώνουμε όταν συναντούμε κάτι με εξαιρετική αξία, ποιότητα και απόδοση.

Η Yamaha παρουσιάζει επίσης ένα ενημερωμένο λογότυπο της εταιρείας και ένα ειδικό επετειακό λογότυπο, τα οποία σας είχαμε δείξει πρόσφατα. 

Η Yamaha Motor ιδρύθηκε την 1η Ιουλίου 1955 από τον οραματιστή Genichi Kawakami και από την γέννησή της διέθετε ένα πνεύμα καινοτομίας, καθώς έμπαινε σε μια αγορά μοτοσυκλετών που ήδη ήταν γεμάτη δυνατούς ανταγωνιστές. Η Yamaha παρουσίασε την YA-1, την πρώτη της μοτοσυκλέτα που έγινε γνωστή ως "Red Dragonfly" και διέθετε έναν αερόψυκτο, δίχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κ.εκ. Για να αποδείξει την ποιότητά της, η Yamaha μπήκε με την YA-1 στην πίστα μόλις δέκα ημέρες από την ίδρυσή της και συμμετείχε στον 3ο Αγώνα Ανάβασης στο Όρος Fuji και στον 1ο αγώνα των Asama Highlands την ίδια χρονιά, νικώντας στην κατηγορία των 125 κ.εκ. και στους δύο αγώνες. 

Με 70 χρόνια επίμονης στόχευσης στην υπεροχή, καθώς και με ανταλλαγή τεχνολογιών που εξελίσσονται από τις αγωνιστικές και σχεδιαστικές ομάδες της εταιρείας, η Yamaha σχεδιάζει, εξελίσσει και δημιουργεί προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο αυτά να υπερβαίνουν τις προσδοκίες των πελατών της. Στόχος είναι να συνεχίσει στο ίδιο μοτίβο, με γνώμονα και έμπνευση από τις πέντε αξίες της:

  1. Καινοτομία: διαρκής αναζήτηση τρόπων για τη δημιουργία νέων και πρωτότυπων ιδεών από διάφορες δημιουργικές οπτικές γωνίες, οι οποίες δεν δεσμεύονται από τις κατευθύνσεις και τους άγραφους κανόνες της εποχής. 
  2. Ενθουσιασμός: αναζήτηση και στόχος για παροχή των ιδανικών που ενθουσιάζουν τους πελάτες της, διασφαλίζοντας πως και οι άνθρωποι της Yamaha απολαμβάνουν τη διαδικασία της παράδοσής τους. 
  3. Αυτοπεποίθηση: όταν οι πελάτες χρησιμοποιούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της Yamaha, στόχος είναι να λαμβάνουν αίσθηση εμπιστοσύνης και ψυχικής ηρεμίας μέσω της ποιότητας των παρεχόμενων προϊόντων και υπηρεσιών. 
  4. Συναίσθημα: στόχος η παροχή προϊόντων και υπηρεσιών που συναρπάζουν την καλλιτεχνική αίσθηση των ανθρώπων και δημιουργούν μακροχρόνιες αναμνήσεις.
  5. Δεσμοί: να κερδίσει η Yamaha τις καρδιές των ανθρώπων σε όλο τον κόσμο και να δημιουργήσει ισχυρούς δεσμούς μαζί τους, δημιουργώντας αξία που ξεπερνά τις προσδοκίες τους.

Ετικέτες

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S
BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

 

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!

Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

 

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!