Yamaha Motor - Νέος Πρόεδρος ο Motofumi Shitara

Μετά την παραίτηση του Yoshihiro Hidaka, που είχε τραυματίσει με μαχαίρι η κόρη του
Motofumi Shitara - Ο νέος Πρόεδρος της Yamaha Motor
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/2/2025

Η Yamaha Motor διορίζει τον 62χρονο Αντιπρόεδρο της εταιρειάς, Motofumi Shitara, ως νέο Πρόεδρο μετά την παραίτηση του πρώην προέδρου τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, λίγο μετά την επίθεση με μαχαίρι που είχε δεχθεί από την κόρη του.

Η Yamaha Motor ανακοίνωσε στις 12 Φεβρουαρίου ότι ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Motofumi Shitara θα προαχθεί σε Πρόεδρο στις 25 Μαρτίου 2025. Μετά την παραίτηση του Προέδρου Yoshihiro Hidaka τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Katsuaki Watanabe ασκεί προσωρινά καθήκοντα Προέδρου από τον Οκτώβριο. Ο Watanabe θα επικεντρωθεί πλέον αποκλειστικά στον ρόλο του ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου.

Ο Shitara έχει διατελέσει σε θέσεις σχεδιασμού προϊόντων μοτοσυκλετών και στον τομέα marine της εταιρείας. Από το 2024 κατείχε τη θέση του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου και Οικονομικού Διευθυντή (CFO). Στην συνέντευξη Τύπου στις 12 Φεβρουαρίου, η εταιρεία παρουσίασε επίσης το μεσοπρόθεσμο επιχειρηματικό της πλάνο, όπου ο Shitara δήλωσε: "Στόχος μας είναι να ενισχύσουμε την παρουσία του brand και να γίνουμε μια ανθεκτική εταιρεία απέναντι στις αλλαγές".

Ακολουθεί ένα σύντομο βιογραφικό του Shitara:

  • Απρίλιος 1986: Εντάχθηκε στη Yamaha
  • Ιανουάριος 2018: Διευθυντής και Πρόεδρος της Yamaha Motor India Pvt. Ltd. και Διευθυντής και Πρόεδρος της Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd.
  • Ιανουάριος 2022: Υπεύθυνος για τις Εταιρικές Υποθέσεις
  • Μάρτιος 2022: Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου
  • Οκτώβριος 2024: Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Εκπρόσωπος Διευθυντής (έως σήμερα)
  • Υπεύθυνος για τους τομείς: Ανθρώπινοι Πόροι & Γενικές Υποθέσεις, Εταιρικός Σχεδιασμός & Οικονομικό Κέντρο, IT, Δημιουργικό, Ναυτιλιακό Τομέα, Ανάπτυξη Αγοράς, Εμπειρία Πελατών
Ετικέτες

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.