Yamaha MT Tour

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/3/2017

Με το δελτίο τύπου που ακολουθεί, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, ανακοινώνει την έναρξη των ΜΤ Tour στις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας. Μείνετε συντονισμένοι για το κοντινότερο σταθμό του Yamaha MT Truck στην πόλη σας:

Δελτίο τύπου

Το ΥΑΜΑΗΑ MT TOUR σε Ηράκλειο Κρήτης, Αθήνα, Βόλο, Τρίκαλα και Θεσσαλονίκη!
Το 17μετρο YAMAHA MT TRUCK θα είναι κοντά σας
από τις 29 Μαρτίου ως και τις 9 Απριλίου!

Μετά τη μοναδική επιτυχία που σημείωσε τις δύο προηγούμενες χρονιές, το MT TOUR φέτος θα ταξιδέψει σε περισσότερες πόλεις της Ελλάδας! Το εντυπωσιακό 17μετρο ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ TRUCK έρχεται και φέτος, για να δώσει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να δοκιμάσουν όλη τη σειρά ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ. Θα ξεκινήσει από το Ηράκλειο Κρήτης, και θα συνεχίσει με Αθήνα, Βόλο, Τρίκαλα και Θεσσαλονίκη.

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες θα είναι :

MT-125, ΜΤ-03, MT-07, ΜΤ-07 35KW, MT-09, MT-10, TRACER 700, TRACER 900

Για την κράτηση θέσης είναι απαραίτητη η προεγγραφή στους συνδέσμους που ακολουθούν. Μέσα στις φόρμες θα βρείτε τις αναλυτικές ώρες για να δηλώσετε συμμετοχή στο χρονικό διάστημα που σας εξυπηρετεί. Σημειώστε οπωσδήποτε και το μοντέλο που θέλετε να δοκιμάσετε. Θα ακολουθήσει νεότερη επικοινωνία από την κεντρική αντιπροσωπεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. με την επιβεβαίωση της ώρας συμμετοχής.

Το αναλυτικό πρόγραμμα και οι σύνδεσμοι προεγγραφής είναι:

Ηράκλειο Κρήτης: http://www.yamahadna.gr/heraklion/
Τετάρτη 29 Μαρτίου, Σοφοκλή Βενιζέλου 168 – Δημοτικό Parking (απέναντι από το Talos Plaza)

Αθήνα: http://www.yamahadna.gr/athens/
Σαββατοκύριακο 1-2 Απριλίου, Parking Σπ. Λούη & Κύμης (Δίπλα στο Ποδηλατοδρόμο)

Βόλος: http://www.yamahadna.gr/volos/
Τρίτη 4 Απριλίου, Παραλία Βόλου – Άγαλμα Αργώ

Τρίκαλα: http://www.yamahadna.gr/trikala/
Πέμπτη 6 Απριλίου, Πάρκο Ματσόπουλου

Θεσσαλονίκη: http://www.yamahadna.gr/thessaloniki/
Σαββατοκύριακο 8-9 Απριλίου, Τόξο ΧΑΝΘ, ΔΕΘ HELEXPO – Υπαίθριος Χώρος Νότιας Πύλης

H ολοκληρωμένη "εμπειρία ΜΤ" περιλαμβάνει εξοπλισμό μοτοσυκλέτας και αξεσουάρ αναβάτη, που θα είναι διαθέσιμα να τα δείτε σε κάθε πόλη και στη συνέχεια να τα παραγγείλετε από το επίσημο Δίκτυο Συνεργατών ΥΑΜΑΗΑ.

Εγγραφείτε τώρα για να κρατήσετε θέση στις δοκιμές! Σας περιμένουμε !

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.