Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος

Χωρίς αυξήσεις, αλλά με έλευση νέων μοντέλων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2022
Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο για τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της, που χαρακτηρίζεται από αρκετές νέες αφίξεις μοντέλων.
 
Στη σημερινή εποχή όποτε βλέπουμε νέο τιμοκατάλογο σπεύδουμε να υποθέσουμε πως θα δούμε νέες αυξήσεις, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο.
Αντίθετα, βλέπουμε πως προστέθηκαν αρκετά νέα μοντέλα στη γκάμα της εταιρείας, όπως το ηλεκτρικό scooter NEO's, το XSR 125 SP, YZF-R3, YZF-R7 WGP 60th Anniversary, και η ανανεωμένη γκάμα Offroad.
 
Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος για όλα τα δίκυκλα και τρίκυκλα της Yamaha.
 
ΜΟΝΤΕΛΟK.EK. / kWTIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
URBAN MOBILITY  
NEO's νέο2,3kW3.090 €
D'elight 1251252.820 €
NMAX 1251253.450 €
NMAX 1551553.770 €
TRICITY 3002928.990 €
SPORT  
XMAX 1251255.100 €
XMAX 125 TECH MAX1255.390 €
XMAX 3002926.590 €
XMAX 300 TECH MAX2926.990 €
TMAX 56056213.300 €
TMAX 560 TECH MAX56215.500 €
HYPER NAKED  
MT-1251255.100 €
MT-033215.590 €
MT-076897.490 €
MT-07 35 kW6897.490 €
MT-0988910.450 €
MT-09 SP88912.250 €
MT-1099816.750 €
MT-10 SP99819.350 €
SPORT HERITAGE  
XSR 1251254.490 €
XSR 125 SP νέο1254.990 €
XSR 7006898.890 €
XSR 700 Xtribute6899.390 €
XSR 90084711.150 €
SPORT TOURING  
TRACER 76899.090 €
TRACER 988912.150 €
TRACER 9 GT88914.450 €
ADVENTURE  
XTZ700 Tenere68911.200 €
XTZ700 Tenere Rally Edition68912.900 €
XTZ700 Tenere World Raid68913.900 €
SUPERSPORT  
YZF-R1251255.500 €
YZF-R3 νέο3216.500 €
YZF-R6 Race **59914.500 €
YZF-R76899.390 €
YZF-R7 WGP 60th Anniversary νέο6899.890 €
YZF-R199821.800 €
YZF-R1 WGP 60th Anniversary99822.400 €
YZF-R1M99828.650 €
COMPETITION / OFF-ROAD 
PW 50 νέο491.750 €
TTR 50 νέο491.780 €
TTR 110E νέο1103.100 €
TTR 125LW/E νέο1244.220 €
YZ 65 νέο654.650 €
YZ 85 νέο855.050 €
YZ 125 νέο1247.890 €
YZ 250 LC νέο2498.700 €
YZ 250F νέο2499.000 €
YZ 450F4499.900 €
WR 250F **2499.600 €
WR 450F **44910.350 €
** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας
 
  • Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 14.07.2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο
  • Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
  • Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης

Τέλος οι BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen – Στροφή σε τοπικές εκδηλώσεις από το 2027

Με ανακοίνωση του Δήμου της γερμανικής πόλης έγινε γνωστό πως η BMW αλλάζει ξανά ρότα στην παραδοσιακή της ετήσια γιορτή
bmw-motorrad-days
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Για πολλά χρόνια η εκδήλωση BMW Motorrad Days ήταν συνυφασμένη με την παραμυθένια πόλη Garmisch-Partenkirchen στις πλαγιές των Βαυαρικών Άλπεων. Και ξαφνικά το 2020 η BMW ανακοίνωσε πως σκόπευε να αλλάξει την τοποθεσία της ετήσιας γιορτής της, κάτι που ωστόσο άργησε να γίνει για δύο χρόνια ελέω covid και των συμπαραμαρτυρούντων μέτρων.

Η μετακόμιση στο Βερολίνο υλοποιήθηκε εν τέλει το 2022 και επαναλήφθηκε το 2023, για να επιστρέψει στο Garmisch-Partenkirchen το 2024, όπου και διοργανώνεται έκτοτε. Αυτά μέχρι φέτος, καθώς από το 2027 η BMW Motorrad ενημέρωσε τη δημοτική αρχή της πόλης ότι η φιλοσοφία της εκδήλωσης πρόκειται να αναπροσαρμοστεί για το μέλλον, με αυξημένη έμφαση σε περιφερειακές εκδηλώσεις στις διεθνείς αγορές.

Έτσι μπαίνει τέλος σε μια παραδοσιακή εκδήλωση που και οι Έλληνες δημοσιογράφοι έχουμε επισκεφτεί αρκετές φορές – δύο φορές ο υπογράφων τη δεκαετία του 2000.

garmish-pantenkirchen

Αυτό που η BMW Motorrad περιγράφει ως "αναπροσαρμογή" στην τακτική της, πιθανότατα εντάσσεται στο πρόγραμμα περικοπών που έχει θέσει σε ισχύ ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group, Milan Nedeljkovic. Ή, όπως το περιγράφει ο Διευθυντής Επικοινωνίας της BMW Motorrad, Damien Cagnart, “αντί να επικεντρώνουμε σε μια μεγάλη εκδήλωση, θέλουμε να συγκεντρωθούμε περισσότερο σε περιφερειακές και διεθνείς διοργανώσεις που λαμβάνουν χώρα πιο κοντά στους πελάτες μας".

Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού Τύπου, η επόμενη διοργάνωση πιθανότατα θα επιστρέψει στο Βερολίνο για το 2027.

Η κίνηση αυτή θυμίζει αρκετά την απόφαση της BMW Motorrad να σταματήσει να δίνει το παρών σε διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας, κάτι που διήρκεσε μερικά χρόνια πριν οι Γερμανοί επιστρέψουν τελικώς στην EICMA.