Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο για τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της, που χαρακτηρίζεται από αρκετές νέες αφίξεις μοντέλων.
Στη σημερινή εποχή όποτε βλέπουμε νέο τιμοκατάλογο σπεύδουμε να υποθέσουμε πως θα δούμε νέες αυξήσεις, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο.
Αντίθετα, βλέπουμε πως προστέθηκαν αρκετά νέα μοντέλα στη γκάμα της εταιρείας, όπως το ηλεκτρικό scooter NEO's, το XSR 125 SP, YZF-R3, YZF-R7 WGP 60th Anniversary, και η ανανεωμένη γκάμα Offroad.
Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος για όλα τα δίκυκλα και τρίκυκλα της Yamaha.
ΜΟΝΤΕΛΟ
K.EK. / kW
TIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
URBAN MOBILITY
NEO's νέο
2,3kW
3.090 €
D'elight 125
125
2.820 €
NMAX 125
125
3.450 €
NMAX 155
155
3.770 €
TRICITY 300
292
8.990 €
SPORT
XMAX 125
125
5.100 €
XMAX 125 TECH MAX
125
5.390 €
XMAX 300
292
6.590 €
XMAX 300 TECH MAX
292
6.990 €
TMAX 560
562
13.300 €
TMAX 560 TECH MAX
562
15.500 €
HYPER NAKED
MT-125
125
5.100 €
MT-03
321
5.590 €
MT-07
689
7.490 €
MT-07 35 kW
689
7.490 €
MT-09
889
10.450 €
MT-09 SP
889
12.250 €
MT-10
998
16.750 €
MT-10 SP
998
19.350 €
SPORT HERITAGE
XSR 125
125
4.490 €
XSR 125 SP νέο
125
4.990 €
XSR 700
689
8.890 €
XSR 700 Xtribute
689
9.390 €
XSR 900
847
11.150 €
SPORT TOURING
TRACER 7
689
9.090 €
TRACER 9
889
12.150 €
TRACER 9 GT
889
14.450 €
ADVENTURE
XTZ700 Tenere
689
11.200 €
XTZ700 Tenere Rally Edition
689
12.900 €
XTZ700 Tenere World Raid
689
13.900 €
SUPERSPORT
YZF-R125
125
5.500 €
YZF-R3 νέο
321
6.500 €
YZF-R6 Race **
599
14.500 €
YZF-R7
689
9.390 €
YZF-R7 WGP 60th Anniversary νέο
689
9.890 €
YZF-R1
998
21.800 €
YZF-R1 WGP 60th Anniversary
998
22.400 €
YZF-R1M
998
28.650 €
COMPETITION / OFF-ROAD
PW 50 νέο
49
1.750 €
TTR 50 νέο
49
1.780 €
TTR 110E νέο
110
3.100 €
TTR 125LW/E νέο
124
4.220 €
YZ 65 νέο
65
4.650 €
YZ 85 νέο
85
5.050 €
YZ 125 νέο
124
7.890 €
YZ 250 LC νέο
249
8.700 €
YZ 250F νέο
249
9.000 €
YZ 450F
449
9.900 €
WR 250F **
249
9.600 €
WR 450F **
449
10.350 €
** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας
Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 14.07.2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο
Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!
Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
Harley-Davidson Χ350
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
29/6/2026
Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.
Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.
Harley-Davidson Χ440
Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.
Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.
Harley-Davidson Sprint 440
Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.
Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.
Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.