Yamaha Tenere 700 Retro Style: Ελαφρύτερο και πιο… γνήσιο!

Περισσότερο από μια ανάμνηση του 1984
Tenere 600 kit
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2023

Το Tenere δεν είχε πάντα φαίρινγκ, ούτε δύο κυλίνδρους. Η γένεση έγινε με το μονοκύλινδρο 600 του 1984 και η ιταλική Unit Garage πήρε έμπνευση από εκείνη τη μοτοσυκλέτα για να δημιουργήσει ένα κιτ μετατροπής του σύγχρονου Tenere 700 σε… “μονοκύλινδρο 600”. Προφανώς ο κινητήρα, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις και τα περισσότερα από τα μηχανικά μέρη του Tenere 700 μένουν στη θέση τους, όμως ολόκληρο το φαίρινγκ, οι βάσεις του, το εμπρός φτερό και ο προβολέας φεύγουν και στη θέση τους μπαίνουν τα πλαστικά που δημιούργησε η Unit Garage.

Tenere 600 kit

Το πλεονέκτημα του συγκεκριμένου κιτ είναι πως η αισθητική αλλαγή δεν προκαλεί μόνιμες βλάβες στα μηχανικά μέρη του Tenere 700 και όποτε θέλει ο ιδιοκτήτης μπορεί να το επαναφέρει στην εργοστασιακή του μορφή.

Tenere 600 kit

Όχι μόνο αυτό, αλλά με το κιτ η μοτοσυκλέτα γίνεται 4,5 κιλά ελαφρύτερη και μάλιστα τα κιλά φεύγουν από σημεία που βοηθούν ακόμα περισσότερο την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Όταν τα εξαρτήματα που θα χρειαστεί ο αναβάτης συμπεριλαμβάνονται μέσα στο κιτ και σύμφωνα με τους Ιταλούς, ολόκληρη η διαδικασία τοποθέτησης δεν ξεπερνά τις 4 ώρες.

Tenere 600 kit

Στα αρνητικά είναι πως το κιτ δεν μπορεί να μπει στην έκδοση World Raid λόγω διαφορετικού ρεζερβουάρ και η κάπως τσουχτερή τιμή του, καθώς άβαφο κοστίζει 1.459€ και αν το θέλεις έτοιμο βαμμένο σε μπλε ή μαύρο θα πρέπει να πληρώσεις 1.664€.

Tenere 600 kitTenere 600 kit

 

EICMA: CFORCE TECH GEN4 2026 - Φουτουριστικό design και τεχνολογία που δείχνει το μέλλον

Ανεβάζει ταχύτητα η CFMOTO, διαχωρίζοντας την πορεία της από της θυγατρικής GOES - Ετοιμάζει CFORCE C4, C5 TOURING και C6 PRO TOURING
CFORCE TECH GEN4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Στην αποστολή των GOES ATV, στην ερώτησή μας για το πώς προτίθεται η CFMOTO να διαχωρίσει τα τετράτροχα οχήματα των δυο εταιρειών ώστε να αποφύγει τον εσωτερικό ανταγωνισμό, η πληροφορία που μας δόθηκε ήταν να περιμένουμε την EICMA όπου θα υπήρχε το επόμενο στάδιο του πρωτότυπου ATV της CFMOTO, δείχνοντας την πιο high-tech πορεία της εταιρείας, σε σχέση με τις γουρούνες της GOES που θα παραμείνουν πιο προσιτές και οικονομικές.

Πράγματι, στο Μιλάνο, ο Alexei Mikhailov, Διευθυντής Σχεδιασμού της CFMOTO USA, παρουσίασε τα CFORCE C4, CFORCE C5 TOURING και CFORCE C6 PRO TOURING, με το CFORCE TECH GEN4 σε κεντρική θέση να δείχνει την κατεύθυνση που θα τραβήξει η εταιρεία. Σημειώστε πως τα C4, C5 & C6 αποτελούν μοντέλα που θα δούμε μάλλον το 2027, ενώ για την ώρα και για το 2026 παραμένουν στην γκάμα της εταιρείας τα γνωστά μας CFORCE 450, 520, 625, 850 και 1000.

CFORCE 4

Και τα τρία νέα ATV (C4, C5, C6 PRO TOURING) υιοθετούν το νέο design της εταιρείας, δείχνοντας πολύ πιο φουτουριστικά και τετραγωνισμένα από πριν, ενώ μόλις έχουμε περισσότερα νέα για ημερομηνίες άφιξης και εφαρμοσμένες νέες τεχνολογίες θα σας ενημερώσουμε.

CFORCE GEN 4

Και μιας και πιάσαμε τις τεχνολογίες που θα δούμε να εισάγονται σταδιακά στα μελλοντικά ATV παραγωγής της CFMOTO, ας ρίξουμε μια ματιά στο πρωτότυπο TECH GEN4 που είναι ο προπομπός αυτών των τεχνολογιών. Το TECH GEN4 διαθέτει ηλεκτρονικές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο (E-Shift) -τεχνολογία που έχουμε ήδη δει προσφάτως στα SSV της εταιρείας, σύστημα ευστάθειας (Stability Control) με προηγμένο ABS, νέο πλαίσιο με περισσότερες υπολογισμένες ελαστικτότητες για καλύτερη συμπεριφορά στην οδήγηση, μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, OCA πέδηση και Adaptive προβολείς που φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, Traction Control, Vehicle Hold Control, Hill Start Assist και Hill Descent Control.

Ετικέτες