Yamaha Tracer 700 για την ΔΙ.ΑΣ.

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/6/2020

Η Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. πρόσθεσε στο στόλο της οκτώ Yamaha Tracer 700 (την προηγούμενη έκδοση και όχι αυτή του 2020), οι οποίες αποτελούν μια δωρεά ως αναγνώριση της προσφοράς της Ομάδας στο κοινωνικό σύνολο. Στην τελετή παράδοσης παρευρέθηκαν ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, ηγετικά στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., καθώς -πέρα από τον ίδιο τον κύριο Οδυσσέα Κυριακόπουλο- και διευθυντικά στελέχη του Ομίλου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ. Πρόκειται για ένα σημαντικό λιθαράκι στην προσπάθεια εκσυγχρονισμού των μοτοσυκλετών της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., αλλά και μια σημαντική προσφορά της αντιπροσωπείας της Yamaha στην Ελλάδα. Ήδη, όπωες μπορείτε να δείτε και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, οι μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούνται από τους αστυνομικούς τυης Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. από τα μέσα του περασμένου Μαρτίου.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ YAMAHA TRACER 700 ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΔΙ.ΑΣ.

Η Ελληνική Αστυνομία εξοπλίζεται με νέες μοτοσυκλέτες Yamaha Tracer 700, με στόχο τον εμπλουτισμό του στόλου της ομάδας ΔΙ.ΑΣ.

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης 2 Ιουνίου 2020, στις εγκαταστάσεις των γραφείων Διεύθυνσης ΔΙ.ΑΣ. Αθηνών, η Ελληνική Αστυνομία παρέλαβε μοτοσυκλέτες Yamaha Tracer 700, που αποτελούν δωρεά του κ. Οδυσσέα Κυριακόπουλου, ενός ακόμη δωρητή και του Ομίλου της Μοτοδυναμικής.

Στην τελετή παρευρέθηκε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης, ο κ. Οδυσσέας Κυριακόπουλος, ενώ τον Όμιλο της Μοτοδυναμικής εκπροσώπησαν ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος, Πρόεδρος Δ.Σ., ο κ. Σωτήρης Χατζίκος, Διευθύνων Σύμβουλος και ο κ. Ιωάννης Σώκιαλης, Διευθυντής κλάδου Yamaha. Από την πλευρά της Ελληνικής Αστυνομίας παρευρέθηκαν ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγος Μιχάλης Καραμαλάκης, ο Διοικητής της Άμεσης Δράσης Ταξίαρχος Κώστας Κουτσιβίτης, ο Διοικητής της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. Αστυνομικός Διευθυντής Γιάννης Τριαντάφυλλος και ο Διοικητής της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. Αθηνών Αστυνόμος Β’ Πέτρος Λαγουδάκος, ενώ παρόντες ήταν και οι οδηγοί των μοτοσυκλετών.

Οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται ήδη σε χρήση από την Ελληνική Αστυνομία από τα μέσα Μαρτίου.

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη και ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας εξέφρασαν τις ευχαριστίες τους προς όλους τους δωρητές για την προσφορά τους, ενώ ο κ. Οδυσσέας Κυριακόπουλος έδωσε τα θερμά του συγχαρητήρια στους αστυνομικούς που στελεχώνουν την Ομάδα ΔΙ.ΑΣ.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Suzuki γιορτάζει το 2025 τα 40 χρόνια της εμβληματικής sport σειράς GSX-R, από την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς GSX-R750 το 1985. Για να τιμήσει την ιστορική αυτή επέτειο, η Suzuki άνοιξε στις 25 Ιουλίου ένα ειδικό website αφιερωμένο στα 40 χρόνια της GSX-R, με πλούσιο περιεχόμενο για τη θρυλική σειρά.

Στον ειδικό ιστότοπο, οι φίλοι της GSX-R θα βρουν όλα τα μοντέλα των sport μοτοσυκλετών που έχουν παρουσιαστεί αυτές τις τέσσερις δεκαετίες, συνεντεύξεις με μέλη των πρώτων ομάδων εξέλιξης, πληροφορίες για επερχόμενες εκδηλώσεις και πολύ ακόμη αποκλειστικό περιεχόμενο που θα ανέβει στο σχετικό site. Προς το παρόν το site είναι κενό ουσιαστικού περιεχομένου αφού βλέπουμε μόνο τις φωτογραφίες από όλα τα GSX-R -600, 750, 1000 και 1100- εκτός από τα 400άρια που δεν αποτελούσαν παγκόσμια μοντέλα, με συνεντεύξεις και λοιπά άρθρα να απουσιάζουν. Ο εμπλουτισμός αναμένεται να γίνει τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα με ένα teaser video που βρίσκεται και το συγκεκριμένο site η Suzuki μας προϊδεάζει για επετειακό μοντέλο ή για κάτι σπέσιαλ που θα παρουσιάσουν οι Ιάπωνες στις 31 Ιουλίου.

GSX-R 40th Anniversary Special Website

Ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις σπορ μοτοσυκλέτες που είχαν πάρει τότε τον... στραβό δρόμο αναφορικά με το βάρος τους, η πρώτη GSX-R750 παρουσιάστηκε το 1985 και βασίστηκε σε τεχνολογίες που προήλθαν απευθείας από τους αγώνες, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (World Endurance Championship) με απόλυτο στόχο για τους Ιάπωνες τη συγκράτηση του βάρους σε όσο το δυνατό χαμηλότερο επίπεδο. Κινούνται από τον αερελαιόψυκτο κινητήρα της Suzuki, που συνδύαζε υψηλή απόδοση με αξιοπιστία και ελαφριά κατασκευή. Απέδιδε 77 ίππους και είχε βάρος μόλις 179 κιλά, καθιερώνοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα δεδομένα των supersport μοτοσυκλετών της εποχής.

Μάλιστα, η GSX-R750 έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 1985, κερδίζοντας τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans την ίδια χρονιά. Έκτοτε, η σειρά GSX-R υποστηρίζεται για 40 συνεχόμενα χρόνια από αναβάτες και ομάδες, αποδεικνύοντας διαρκώς την αγωνιστική της κληρονομιά. Με την συνολική παραγωγή της σειράς να έχει ξεπεράσει το 1,2 εκατομμύριο μονάδες!

Από το 2024, η Suzuki συμμετέχει ξανά στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, με μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα βασισμένη στην GSX-R1000, υπό τη σημαία της Team SUZUKI CN Challenge, δικαιώνοντας έτσι την γενεαλογία της. Εμείς πάντως ευελπιστούμε να δούμε την Suzuki να ενισχύει το αγωνιστικό της πρόγραμμα και πέρα από τους αγώνες αντοχής.