Ζάκυνθος - Ακινητοποιήθηκαν 34 νοικιάρικα ATV σε αστυνομικούς ελέγχους

Για μη χρήση προστατευτικού κράνους, μέθη, επικίνδυνη οδήγηση και φθαρμένα ελαστικά
Ζάκυνθος, ακινητοποίηση ATV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2023

Προληπτικοί τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από βραδινές ώρες χθες (24.07.2023) έως τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα (25.07.2023), στις περιοχές του Λαγανά και του Καλαμακίου Ζακύνθου, με πλούσια αποτελέσματα.

Οι έλεγχοι γίνονται στο πλαίσιο υλοποίησης ειδικού σχεδιασμού που έχει εκπονηθεί από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ιονίων Νήσων και τη Διεύθυνση Αστυνομίας Ζακύνθου, για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Στους συγκεκριμένους ελέγχους του Τμήματος Τροχαίας Ζακύνθου που πραγματοποιήθηκαν από τις 8 το βράδυ στις 24.07.2023, έως τις 2 το πρωί στις 25.07.2023, ελέγχθηκαν 85 μοτοσυκλέτες και ATV και ακινητοποιήθηκαν συνολικά 34 ATV, για περιπτώσεις μη χρήσης προστατευτικού κράνους, μέθης, επικίνδυνης οδήγησης και φθαρμένων ελαστικών.

Θυμίζουμε πως στις 12/7 είχαν γίνει ξανά παρόμοιοι έλεγχοι στη Ζάκυνθο με ακινητοποίηση τότε 35 ATV.

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες