Zero Motorcycles: Μεταφέρει την έδρα της στην Ευρώπη και επενδύει 50 εκατομμύρια!

Η Αμερικάνικη εταιρεία μετακομίζει στην Ολλανδία

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η Ευρώπη αποκτά όλο και πιο κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη της Αμερικανικής μάρκας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθώς η μεταφορά της στην Ολλανδία συνοδεύεται από εισφορά κεφαλαίου ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η Zero Motorcycles αλλάζει όψη και μεταφέρει τις κεντρικές της λειτουργίες από την Αμερική στην Ευρώπη. Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη μεταφορά της παγκόσμιας έδρας της στην Ολλανδία, σηματοδοτώντας μια εξαιρετικά σημαντική αλλαγή στην επιχειρηματική της στρατηγική.

Η κίνηση μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς η Ευρώπη αποτελεί πλέον την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τη Zero. Η νέα έδρα στην Ολλανδία θα λειτουργήσει ως κεντρικός κόμβος σε διεθνές επίπεδο, αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση της στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

“Με την Ευρώπη να καθορίζει το ρυθμό υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, η μεταφορά βασικών λειτουργιών στην Ολλανδία θα μας επιτρέψει να ανταποκρινόμαστε πιο γρήγορα στις ανάγκες των πελατών”, δήλωσε ο Sam Paschel, Διευθύνων Σύμβουλος της Zero Motorcycles.

Τα μοντέλα XB και XE γνωρίζουν επιτυχία στις Η.Π.Α. και παρά την μεταφορά της έδρας, οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν στο επίκεντρο της εταιρείας, αφού η εταιρεία θα διατηρήσει το κέντρο της Scotts Valley, στην Καλιφόρνια, ως πόλο έρευνας και ανάπτυξης, δηλαδή εκεί θα σχεδιάζονται τα ηλεκτρικά οχήματα και κινητήρες νέας γενιάς, ενώ οι διοικητικές και διαχειριστικές λειτουργίες μεταφέρονται στην Ευρώπη.

Η κίνηση αυτή υποστηρίζεται από μια επένδυση 50 εκατομμυρίων δολαρίων από τον κύριο μέτοχο. Βέβαια η Zero κάνει αυτή την επένδυση σε συνέχεια και της αύξησης των δασμών που αφορούν τις εισαγωγές μοτοσυκλετών και από τις δύο πλευρές (ΕΕ και Η.Π.Α.) και σαν αποτέλεσμα αυτής την συμφέρει να γίνει Ευρωπαϊκή, εστιάζοντας παράλληλα και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Η επιλογή της Ολλανδίας δεν είναι τυχαία, εκεί έχουν την έδρα τους στην Ευρώπη Kawasaki και Yamaha, καθώς υπάρχει μία πολύ συγκεκριμένη πολιτική ως προς την φορολόγηση των κερδών στις εταιρείες που επιλέγουν για έδρα την χώρα, ενώ δραστηροποιούνται σε όλη την Ευρώπη.

Ετικέτες

zero

Zero Motorcycles

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.