Zero Motorcycles - Νέος τιμοκατάλογος με μειώσεις τιμών έως και 2.300 ευρώ!

Μειώσεις σε όλα τα μοντέλα της γκάμας της εταιρείας - Με ισχύ από τις 2 Οκτωβρίου
Zero Motorcycles - Μεγάλες μειώσεις τιμών
Από το

motomag

29/9/2023

Η Electromove, επίσημος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα της Zero Motorcycles, με την αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοτοσυκλετών της, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος περιλαμβάνει μεγάλες μειώσεις, που φτάνουν μέχρι και τα 2.300€.

Όπως βλέπουμε στον νέο τιμοκατάλογο, έχει γίνει γενναία μείωση στην DSXR/X Full, η οποία φτάνει τα 2.090€. H έκδοση αυτή της Adventure μοτοσυκλέτα της αμερικανικής εταιρείας περιλαμβάνει, σε σχέση με την βασική DSR/X, μεγαλύτερο εργοστασιακό ανεμοθώρακα, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης Led και εργοστασιακή κεντρική βαλίτσα (Top case).

Το μοντέλο όμως με την μεγαλύτερη μείωση είναι το SR/F Premium, το οποίο φτάνει τα 24.600€, σε αντίθεση με τα 26.900€ προηγουμένως.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος της Zero:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE

14.300,00 €

S

17.400,00 €

SR

20.900,00 €

SR/F Premium

24.600,00 €

SR/S Premium

25.400,00 €

DUALSPORT BIKES

 

FX

13.900,00 €

DS

17.400,00 €

DSR

18.400,00 €

DSR/X

24.400,00 €

DSR/X FULL PACK

25.500,00 €

  • Ο παρόν τιμοκατάλογος καταργεί κάθε προηγούμενο.

  • Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν από 02/10/2023 και μπορούν να αλλάξουν χωρίς καμία προειδοποίηση.

  • Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται : Καλώδιο φόρτισης (SR, SR/F,SR/S,DSR/X), έξοδα ταξινόμησης , μεταφοράς, συναρμολόγησης και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών.

Ετικέτες

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.