ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες

Harley-Davidson: Έρχεται το φορτηγό των Αμερικανών - Για ένα διήμερο γεμάτο test rides

Πώς θα κλείσετε το δικό σας test ride - Τα διαθέσιμα μοντέλα
Harley-Davidson Demo Truck στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/9/2026

Η Harley-Davidson Athens, μέλος του Ομίλου Φάις, ετοιμάζεται να υποδεχτεί το Demo Truck της αμερικάνικης εταιρείας που έρχεται φορτωμένο με τα νέα μοντέλα της H-D, διαθέσιμα για test rides στο ελληνικό κοινό.

Ειδικότερα το Demo Truck της Harley-Davidson, που περιοδεύει στην Ευρώπη και δίνει την ευκαιρία στους αναβάτες να πάρουν μια καλή γεύση από τις μοτοσυκλετές της, θα βρίσκεται επί ελληνικού εδάφους στις 19-20 Σεπτεμβρίου.

Το Demo Truck αποτελεί την πλήρως εξοπλισμένη και κινητή "έκθεση" της Harley-Davidson, με το φορτηγό να περιοδεύει σε ολόκληρη την Ευρώπη και πραγματοποιεί επιλεγμένες στάσεις στους επίσημους dealers της μάρκας.

Harley-Davidson Demo Truck 2026

Κατά τη διάρκεια της διήμερης διοργάνωσης, οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά τη νέα γκάμα της Harley-Davidson και να συμμετάσχουν σε test rides, όπως έγινε και πέρσι συγκεντρώνοντας πλήθος αναβατών που ήθελαν να γνωρίσουν από πρώτο χέρι τις μοτοσυκλέτες της H-D όπως και φίλων της μάρκας. Μέσα σε δύο ημέρες πραγματοποιήθηκαν συνολικά 340 test rides.

Τα test rides θα πραγματοποιηθούν στις 19 και 20 Σεπτεμβρίου, από τις 10:00 έως τις 18:00, στη Harley-Davidson Athens, στη Λεωφόρο Ευελπίδων & Ηφαίστου 2, στο Κορωπί.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κλείσουν το test ride τους σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο, όπου μπορείτε να δείτε και τα διαθέσιμα μοντέλα.

Ετικέτες