Vespa club Πειραιά

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/12/2010

Το πρόγραμμα των εκδρομών για το 2011 είναι έτοιμο και περιλαμβάνει εκδρομές στην Αττική, την Βοιωτία και την Κορινθία. Στο ημερολόγιο είναι καταχωρημένες όλες με μερικές πληροφορίες, αλλά θα υπάρχει και έγκαιρη και πιο λεπτομερής πληροφόρηση για την κάθε μία ξεχωριστά.

16 Ιανουαρίου: Κοπή πίτας
30 Ιανουαρίου: Υμηττός
13 Φεβρουαρίου: Ν. Μάκρη
25-26-27 Φεβρουαρίου: Χειμερινή πανελλήνια συνάντηση Δράμα
20 Μαρτίου: Λουτράκι-Πίσια
10 Απριλίου: Πάρνηθα
8 Μαΐου: Αγ. Ιωάννης
26-29 Μαΐου: Vespa World Days Oslo
12 Ιουνίου: Επίδαυρος
17 Ιουλίου: Ψάθα
26-27-28 Αυγούστου: Καλοκαιρινή πανελλήνια συνάντηση
18 Σεπτεμβρίου: Πλαταιές - Χαλκίδα
16 Οκτωβρίου: Αγ. Άννα Ελικώνος
20 Νοεμβρίου: Σούνιο
11 Δεκεμβρίου: Σαλαμίνα

Η έδρα του club είναι στην Γούναρη 27 στον Πειραιά, κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή μετά τις 20:30 μμ. Τηλ. 210 4222153, www.vespaclubpiraeus.gr

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.: Καλεί σε Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ.

Για την αυστηρότητα και τη φιλοσοφία ακραίας καταστολής συγκεκριμένων μέτρων
ELMOTO petition on new traffic law
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Την υποστήριξη όλων των μοτοσυκλετιστών -και όχι μόνο-, ζητά η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) με την υπογραφή ψηφίσματος που μπορείτε να βρείτε εδώ, απέναντι σε τέσσερα μέτρα που εισάγει ο νέος Κ.Ο.Κ

Ακολουθεί το κάλεσμα της  ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. για συμμετοχή  στο Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ. :

Αν δεν αντιδράσουμε ΤΩΡΑ, αύριο δεν θα έχουμε κανένα δικαίωμα να παραπονιόμαστε!
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας να συνυπογράψουν την διαμαρτυρία προς το Υπουργείο Μεταφορών σαν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών ενάντια στην φιλοσοφία της ακραίας καταστολής του νέου ΚΟΚ.

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) τάσσεται υπέρ της πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της εύλογης ποινής, ιδίως για τις ακραίες παραβάσεις.

Αντιτάσσεται όμως σθεναρά στα εξής:
1. Στις άδικες κυρώσεις του ΚΟΚ (πρόστιμο 75€ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 20 ημέρες) για στάθμευση δίκυκλου σε πεζοδρόμιο, όταν εμφανώς δεν συνεπάγεται παρακώλυση των πεζών (ούτε βρίσκεται φυσικά σε διάδρομο τυφλών, ράμπα ΑΜΕΑ κλπ.).

2. Στις μη ρεαλιστικές ρυθμίσεις για την διήθηση δίκυκλων, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται πρόστιμο 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Στην πράξη, ο νέος ΚΟΚ μας κάνει παραβάτες "με το ζόρι" αγνοώντας ότι το δίκυκλο συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, όπως αποδεικνύουν σοβαρές έρευνες.

3. Στις δρακόντειες κυρώσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας (το οποίο μειώνει κατά 40% στις πόλεις) έστω και για 5 χ.α.ω.

4. Στην απουσία κατάλληλης δικαστικής προστασίας για τους οδηγούς και τους αναβάτες. Αναφερόμαστε στην αφαίρεση της δυνατότητας αμφισβήτησης της παράβασης σε πταισματοδικείο (δυνατότητα που υπήρχε παλαιότερα).

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.
Πρώτα ο μοτοσυκλετιστής