CFMOTO 450MT 2024 UNBOXING – Πρώτη παρουσίαση [VIDEO]

Νέο VIDEO MOTO υποδεχόμενοι την πρώτη CFMOTO 450MT που έρχεται Ευρώπη
CFMOTO 450MT 2024 UNBOXING – Πρώτη παρουσίαση [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2024

Ένα μόνο CFMOTO 450MT ήρθε στην Ελλάδα και είναι και το πρώτο που κυλά τους τροχούς του σε Ευρωπαϊκό δρόμο μετά την στατική της παρουσίαση στην EICMA. Είναι μοντέλο προ-παραγωγής από εκείνα που δεν προορίζονται για τελικούς ιδιοκτήτες και έφτασε αεροπορικώς, σχεδόν δύο μήνες πριν από το λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά.

Το πρώτο 450MT που μπήκε στην Ευρώπη είναι φυσικά αυτό που εμφανίστηκε στην EICMA, στο περίπτερο του κατασκευαστή σε συνεργασία με τον Ιταλό αντιπρόσωπο που το έχει στο δίκτυό του από τότε για να το δει ο κόσμος, ωστόσο την στιγμή της παραλαβής του ελληνικού δείγματος, δεν υπήρχε άλλη παρουσία του 450MT σε ευρωπαϊκό δρόμο, όπως μας ενημέρωσε και ο κατασκευαστής. Τις επόμενες ημέρες παραλαμβάνει το δικό της δείγμα η Τσεχία, επίσης αεροπορικώς καθώς και όσοι άλλοι μπήκαν σε αυτή την διαδικασία, να φέρουν δηλαδή μία από τις μοτοσυκλέτες προ-παραγωγής, με την Ελλάδα να έχει κάνει πρώτη το βήμα.  

Το υποδεχόμαστε λοιπόν με τον κατάλληλο τρόπο απευθείας από το αεροδρόμιο για την πρώτη του φορά που βγαίνει από την κούτα μεταφοράς και το ετοιμάζουμε για τα πρώτα του χιλιόμετρα στο δρόμο.

Στο VIDEO που ακολουθεί, όλη η διαδικασία της προετοιμασίας του και γρήγορη παρουσίαση των χαρακτηριστικών της μοτοσυκλέτας πριν από τα πρώτα της μέτρα, σε ελληνικούς δρόμους:
 

 

Ο πρώτος σταθμός του νέου CFMOTO 450MT για το ευρύ κοινό, είναι στην Αθήνα την Τετάρτη 21/2/2024 στο The Hub Events (https://thehubevents.gr) Αλκμήνης 5.

Από τις 18:00 έως τις 22:00 το βράδυ θα μπορεί κανείς να την δει από κοντά, να την επεξεργαστεί και να καθίσει επάνω της. Δεν θα υπάρχει δυνατότητα test ride και η εκδήλωση αυτή διοργανώνεται από την ελληνική αντιπροσωπεία.

MUVUS.GR

 

Kawasaki H2R - Τέζα στο Τατόι: το video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/7/2015

"Μπροστά μου ο διάδρομος του Τατοΐου. Ξεκινάω, πρώτη, δευτέρα, τρίτη και τίποτα δραματικό δεν έχει συμβεί ακόμα, αν δεν υπολογίσεις βέβαια πως το πράμα αυτό επιταχύνει κολασμένα. Κι εκεί που γεμίζει η τρίτη, και τα χιλιόμετρα είναι πάνω από 200, σουζάρει και κρατάει τον τροχό του ψηλά ως τον κόφτη στα 230 χιλιόμετρα, αλλάζω σε τετάρτη, και δεν μπορεί, μα δεν καταλαβαίνει πως με τετάρτη θα έπρεπε να μειωθεί ο ρυθμός της επιτάχυνσης; Σφεντονίζεται προς τον ορίζοντα, και μόλις περνάει τα 250...  ξανασουζάρει, ευτυχώς τα ηλεκτρονικά κρατάνε μακριά το καπάκι, 270+ πια, ο κόφτης κατεβάζει τον τροχό, πέμπτη και πάνω από 300, έκτη και προλαβαίνω να δω μόνο τα δύο πρώτα ψηφία του κοντέρ, 33..., ο διάδρομος τελειώνει, φρένααα!!! Δεν μπορεί, είναι βλαμένο αυτό το μηχανάκι, βάζεις έκτη και νομίζει πως έχει τρίτη..." 

 

Ετικέτες