Arminas Jasikonis: Ξύπνησε από το κώμα!

Οι γιατροί μιλάνε για θαύμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/10/2020

Η παγκόσμια κοινότητα του Motocross –και όχι μόνο- ήταν σοκαρισμένη από την Κυριακή μετά τον σοβαρό τραυματισμό του εργοστασιακού αναβάτης της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team, Arminas Jasikonis, που ανάγκασε τους γιατρούς να τον υποβάλλουν σε τεχνητό κώμα λόγω των βαρύτατων τραυμάτων στο κεφάλι.

Όλοι παρακολουθούσαν με κομμένη την ανάσα την εξέλιξη της κατάστασής του, με τις προβλέψεις να είναι δυσοίωνες λόγω της κρισιμότητάς της. Μόλις πριν από λίγο όμως ανακοινώθηκαν τα ευχάριστα νέα, καθώς οι γιατροί από το νοσοκομείο της Cremona, ξύπνησαν χθες τον Arminas από το κώμα και πολύ γρήγορα ο νεαρός αναβάτης ήταν σε θέση να αναγνωρίσει και να συζητήσει  με την οικογένειά του, όπως και με τους γιατρούς που επιβλέπουν την ανάρρωσή του, μιλώντας τόσο στα αγγλικά όσο και στην μητρική του γλώσσα τα λιθουανικά.

Ο Arminas μπόρεσε επίσης να κινηθεί χωρίς βοήθεια, δεν πονάει και παρά το γεγονός –που είναι απόλυτα φυσιολογικό μετά το κώμα- ότι αισθάνεται πολύ κουρασμένος, όλα δείχνουν πως έχει ξεπεράσει την πιο επικίνδυνη φάση του τραυματισμού του και σε πολύ μικρό διάστημα θα μπορέσει να ξεκινήσει την αποκατάστασή του.

Η ομάδα του ευχαρίστησε από καρδιάς όλο το ιατρικό προσωπικό που φρόντισαν τον Jasikonis, αλλά και όλους αυτούς που έσπευσαν να εκφράσουν την υποστήριξή τους στον νεαρό αναβάτη, από όλα τα μήκη και τα πλάτη της Γης. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Team Manager της ομάδας του, Antti Pyrhönen, "δεν έχω ξανανιώσει τόσο ευτυχισμένος κάνοντας σχόλια για έναν από τους αναβάτες μου. Το ότι μπορώ να πω πως ο Arminas είναι καλά και ότι θα αναρρώσει, είναι ένα πραγματικό θαύμα!" Τόνισε επίσης ότι ήταν απερίγραπτα τα συναισθήματα όταν είδαν ότι ξύπνησα, ότι δεν πονούσε κι ότι μπορούσε να κουνήσει όλα τα μέλη του χωρίς πρόβλημα.

Προφανώς ο Jasikonis έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά του μέχρι την πλήρη ανάρρωση, αλλά τα χειρότερα έχουν περάσει και είναι θέμα χρόνου μέχρι αυτή η περιπέτεια να αποτελεί μια δυσάρεστη ανάμνηση.

 

 

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.