AMA Pro Motocross 2026, RedBud - Ο Hunter Lawrence επέστρεψε στην κορυφή με δεύτερη συνεχόμενη νίκη [VIDEO]

Ανατροπή του Αυστραλού παρά την φόρμα του Jorge Prado – Κυριαρχία του Cole Davies στα 250
AMA SMX Rnd 22
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/7/2026

Το RedBud αποτελεί διαχρονικά έναν από τους πιο εμβληματικούς αγώνες του αμερικανικού Motocross και κάθε χρόνο συγκεντρώνει δεκάδες χιλιάδες φίλους του αθλήματος. Η φετινή διοργάνωση είχε ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς συνέπεσε με τους εορτασμούς για τα 250 χρόνια από την ίδρυση των Ηνωμένων Πολιτειών (4η Ιουλίου, Ημέρα Ανεξαρτησίας).

Οι εξέδρες ήταν κατάμεστες, η ατμόσφαιρα γιορτινή και η πίστα, παρά τη βροχόπτωση της προηγούμενης νύχτας, βελτιωνόταν διαρκώς με την πάροδο της ημέρας, προσφέροντας ιδανικές συνθήκες για θεαματικές μάχες στις δύο κατηγορίες.

Εντύπωση προκαλεί η επιστροφή του Hunter Lawrence στην κορυφή της βαθμολογίας της 450SMX. Ο αναβάτης της Honda HRC Progressive πέτυχε δεύτερη συνεχόμενη συνολική νίκη και τρίτη για τη φετινή σεζόν, αποδεικνύοντας ότι βρίσκεται ίσως στην καλύτερη αγωνιστική κατάσταση από την έναρξη του πρωταθλήματος. Την ίδια στιγμή, ο αδελφός του και μέχρι πρότινος πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Jett Lawrence, πλήρωσε ακριβά τα λάθη του στο δεύτερο σκέλος, βλέποντας το προβάδισμα να περνά ξανά στα χέρια του Hunter.

Ο Jett ξεκίνησε δυνατά το Σάββατο, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις χρονομετρημένες δοκιμές και εξασφαλίζοντας την καλύτερη θέση στην μπάρα εκκίνησης, όμως οι αγώνες αποδείχθηκαν πολύ πιο απαιτητικοί.

Στο πρώτο σκέλος, ο Jorge Prado εκμεταλλεύτηκε ιδανικά την εκκίνηση και πήρε τη holeshot, οδηγώντας τον αγώνα στα πρώτα λεπτά απέναντι στους δύο αναβάτες της Honda. Ο Jett κατάφερε σχετικά γρήγορα να περάσει στην πρώτη θέση, ενώ λίγο αργότερα ο Hunter προσπέρασε επίσης τον Ισπανό, μετατρέποντας τον αγώνα σε οικογενειακή υπόθεση.

AMA SMX Rnd 22

Λίγο πριν από την ολοκλήρωση του σκέλους, ο Hunter εξαπέλυσε την επίθεσή στον μικρότερο αδελφό του, πέρασε μπροστά και έδειχνε έτοιμος να πανηγυρίσει τη νίκη. Ωστόσο, μία πτώση στον τελευταίο γύρο, καθώς περνούσε τους τελευταίους αναβάτες για γύρο, έδωσε ξανά την πρωτοπορία στον Jett, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το απρόοπτο και πέρασε πρώτος την καρό σημαία. Ο Hunter περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Prado ολοκλήρωσε έναν πολύ ανταγωνιστικό αγώνα στην τρίτη.

Το δεύτερο σκέλος επιβεβαίωσε ότι ο Prado και η Red Bull KTM Factory Racing έχουν κάνει σημαντικά βήματα προόδου. Ο Ισπανός έστριψε πάλι πρώτος και αυτή τη φορά κατάφερε να δημιουργήσει σημαντική διαφορά από τους υπόλοιπους του, δείχνοντας για μεγάλο μέρος του αγώνα ικανός να διεκδικήσει την πρώτη του νίκη στο αμερικανικό πρωτάθλημα.

AMA SMX Rnd 22

Πίσω του, όμως, ο Hunter Lawrence ανέβηκε σταδιακά θέσεις, πέρασε τον Haiden Deegan και στη συνέχεια άρχισε να μειώνει εντυπωσιακά τη διαφορά από τον Prado, η οποία είχε φτάσει σχεδόν τα δέκα δευτερόλεπτα. Όταν έφτασε πίσω από την KTM, περίμενε την κατάλληλη στιγμή και με λιγότερα από τρία λεπτά να απομένουν πραγματοποίησε μία καθαρή και αποφασιστική προσπέραση για την πρώτη θέση. Από εκείνο το σημείο και μετά δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας μάλιστα τη διαφορά σε περισσότερα από έντεκα δευτερόλεπτα μέχρι τον τερματισμό.

Για τον Prado, η δεύτερη θέση είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς συνοδεύτηκε από δύο εξαιρετικές εκκινήσεις, πολλούς γύρους στην κορυφή και συνολικά μία από τις πιο ανταγωνιστικές εμφανίσεις του από τότε που μετακόμισε στο αμερικανικό πρωτάθλημα. Ο ίδιος δήλωσε ότι οι αλλαγές που πραγματοποίησε η ομάδα στο διάστημα της διακοπής απέδωσαν καρπούς και ότι πλέον αισθάνεται πολύ πιο άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

AMA SMX Rnd 22

Αντίθετα, ο Jett Lawrence είχε μία ημέρα που θα θέλει να ξεχάσει γρήγορα. Δύο πτώσεις στο δεύτερο σκέλος τον έριξαν εκτός διεκδίκησης της νίκης και, παρά την εντυπωσιακή αντεπίθεση μέχρι την πέμπτη θέση, δεν κατάφερε να περιορίσει τη βαθμολογική ζημιά. Μετά τον αγώνα παραδέχθηκε ότι οι επιλογές που έγιναν στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας δεν λειτούργησαν όπως περίμεναν και πως η ομάδα θα επιστρέψει στη δουλειά ενόψει του επόμενου γύρου.

Με αποτελέσματα 2-1, ο Hunter Lawrence κατέκτησε τη δεύτερη συνεχόμενη συνολική νίκη του και τρίτη για τη φετινή χρονιά, περνώντας ξανά στην κορυφή της βαθμολογίας με διαφορά μόλις τριών βαθμών από τον Jett. Ο Prado ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με 3-2, ισοφαρίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο AMA Pro Motocross, ενώ ο Jett ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου με 1-5, χάνοντας την ισοβαθμία από τον αναβάτη της KTM λόγω του αποτελέσματος στο δεύτερο σκέλος.

Κατηγορία 450 κυβικών

Αποτελέσματα 5ου Αγώνα (RedBud National Results)

Θέση

Όνομα

Εθνικότητα

Motos

Μοτοσυκλέτα

1

Hunter Lawrence

Αυστραλία

2 - 1

Honda

2

Jorge Prado

Ισπανία

3 - 2

KTM

3

Jett Lawrence

Αυστραλία

1 - 5

Honda

4

R.J. Hampshire

ΗΠΑ

4 - 4

Husqvarna

5

Garrett Marchbanks

ΗΠΑ

5 - 6

Kawasaki

6

Haiden Deegan

ΗΠΑ

10 - 3

Yamaha

7

Mikkel Haarup

Δανία

7 - 7

Triumph

8

Cooper Webb

ΗΠΑ

8 - 8

Yamaha

9

Dylan Ferrandis

Γαλλία

6 - 10

Ducati

10

Justin Barcia

ΗΠΑ

9 - 9

Ducati

AMA SMX Rnd 22

Το RedBud έγραψε και ιστορία, καθώς για πρώτη φορά έπειτα από 53 χρόνια το βάθρο της κορυφαίας κατηγορίας αποτελούνταν αποκλειστικά από αναβάτες εκτός Ηνωμένων Πολιτειών, με τους δύο Αυστραλούς αδελφούς Lawrence και τον Ισπανό Jorge Prado να επιβεβαιώνουν τον παγκόσμιο χαρακτήρα του αμερικανικού πρωταθλήματος.

Βαθμολογία Πρωταθλήματος 450 κυβικών

Θέση

Όνομα

Εθνικότητα

Βαθμοί

Μοτοσυκλέτα

1

Hunter Lawrence

Αυστραλία

227

Honda

2

Jett Lawrence

Αυστραλία

224

Honda

3

Haiden Deegan

ΗΠΑ

176

Yamaha

4

Jorge Prado

Ισπανία

164

KTM

5

R.J. Hampshire

ΗΠΑ

157

Husqvarna

6

Garrett Marchbanks

ΗΠΑ

149

Kawasaki

7

Dylan Ferrandis

Γαλλία

125

Ducati

8

Mikkel Haarup

Δανία

124

Triumph

9

Cooper Webb

ΗΠΑ

111

Yamaha

10

Aaron Plessinger

ΗΠΑ

102

KTM

Στην κατηγορία 250SMX, ο Cole Davies συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία με τη Monster Energy Yamaha Star Racing. Ο Νεοζηλανδός έγινε ο πρώτος αναβάτης που πετυχαίνει δύο συνεχόμενες συνολικές νίκες μέσα στη φετινή σεζόν, επιβεβαιώνοντας ότι αποτελεί πλέον έναν από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου, καθώς η μάχη του πρωταθλήματος παραμένει αμφίρροπη και στις δύο κατηγορίες ενόψει της συνέχειας του Pro Motocross.

Κατηγορία 250 κυβικών

Αποτελέσματα 5ου Αγώνα (RedBud National Results)

Θέση

Όνομα

Εθνικότητα

Motos

Μοτοσυκλέτα

1

Cole Davies

Νέα Ζηλανδία

1 - 2

Yamaha

2

Jo Shimoda

Ιαπωνία

3 - 1

Honda

3

Ryder DiFrancesco

ΗΠΑ

6 - 3

Husqvarna

4

Casey Cochran

ΗΠΑ

5 - 4

GasGas / Husqvarna

5

Levi Kitchen

ΗΠΑ

4 - 5

Kawasaki

6

Caden Dudney

ΗΠΑ

2 - 12

Yamaha

7

Chance Hymas

ΗΠΑ

8 - 6

Honda

8

Carson Mumford

ΗΠΑ

11 - 7

Suzuki / Honda

9

Kayden Minear

Αυστραλία

9 - 9

KTM

10

Nate Thrasher

ΗΠΑ

10 - 10

Yamaha

AMA SMX Rnd 22

Βαθμολογία Πρωταθλήματος 250 κυβικών

Θέση

Όνομα

Εθνικότητα

Βαθμοί

Μοτοσυκλέτα

1

Jo Shimoda

Ιαπωνία

194

Honda

2

Cole Davies

Νέα Ζηλανδία

190

Yamaha

3

Levi Kitchen

ΗΠΑ

185

Kawasaki

4

Julien Beaumer

ΗΠΑ

159

KTM

5

Ryder DiFrancesco

ΗΠΑ

147

Husqvarna

6

Seth Hammaker

ΗΠΑ

134

Kawasaki

7

Kayden Minear

Αυστραλία

127

KTM

8

Chance Hymas

ΗΠΑ

120

Honda

9

Nick Romano

ΗΠΑ

116

Yamaha

10

Caden Dudney

ΗΠΑ

105

Yamaha

AMA SMX Rnd 22

 

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.