AMA Supercross 2024, Denver - Μία ανάσα από τον τίτλο ο Jett Lawrence με Honda στα 450SX [VIDEO]

Στα 250SX της Δυτικής Ακτής ο Jo Shimoda, επίσης με Honda, έβαλε φωτιά στο πρωτάθλημα
motomag AMA Supercross 2024, Denver – Μία ανάσα από τον τίτλο ο Jett Lawrence με Honda στα 450SX [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Ο προτελευταίος γύρος της σεζόν για το ΑΜΑ Supercross ήταν οικογενειακή υπόθεση όσον αφορά τα 450SX , καθώς τα αδέρφια Lawrence με Honda έκαναν το 1-2, με τον Jett ταυτόχρονα να πλησιάζει στην κατάκτηση του φετινού τίτλου με έναν αγώνα να απομένει! Στα 250SX της Δυτικής Ακτής νικητής ήταν ο Jo Shimoda επίσης με Honda, ο οποίος έκοψε βαθμούς από τους RJ Hampshire (Husqvarna) και Levi Kitchen (Kawasaki), οι οποίοι πλέον ισοβαθμούν στην πρώτη θέση του Πρωταθλήματος.

Οι πρωταγωνιστές του AMA Supercross βρέθηκαν στο Denver για να λάβουν μέρος στον 16ο γύρο της χρονιάς. Με μία στροφή να απομένει για το φινάλε της χρονιάς ο συγκεκριμένος αγώνας θα ήταν καθοριστικός όσον αφορά την πορεία του πρωταθλήματος καθώς κάποιοι αναβάτες θα μπορούσαν με ένα καλό αποτέλεσμα να βρεθούν πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου στις κατηγορίες 450SX και 250SX.

Κάτι τέτοιο συνέβη στη μεγάλη κατηγορία 450SX. O Jett Lawrence με ένα καλό αποτέλεσμα θα μπορούσε να κλειδώσει την υπόθεση τίτλος και αυτό έκανε. Στην αρχή του αγώνα ο Jett είδε τον αδερφό του Hunter Lawrence να κερδίζει το Holeshot και να οδηγεί την κούρσα μέχρι τα μισά του αγώνα. Στη συνέχεια όμως ο ίδιος δεν άφησε ούτε τον αδερφό του Hunter να του στερήσει τη νίκη. Λίγους γύρους πριν το τέλος ο Jett πέρασε μπροστά με τον ίδιο να πανηγυρίζει την όγδοη νίκη στην χρονιά. Ταυτόχρονα είδαμε για πρώτη φορά στον θεσμό δύο αδέρφια να τερματίζουν στην πρώτη και δεύτερη θέση στην κατηγορία 450SX.

AMA Supercross 2024, Denver – Μία ανάσα από τον τίτλο ο Jett Lawrence με Honda στα 450SX [VIDEO]

O Jason Anderson (Kawasaki), κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση ωστόσο ποτέ δεν απείλησε ουσιαστικά τα αδέρφια Lawrence. Ο Cooper Webb (Yamaha), ο οποίος φιγουράρει στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος αγωνίστηκε στο Denver με πρόβλημα στον αριστερό του αντίχειρα με αποτέλεσμα να τερματίσει στην πέμπτη θέση στον αγώνα.

Στην βαθμολογία ο Jett Lawrence (Honda) με έναν αγώνα να απομένει προηγείται με 336 βαθμούς, με τον Cooper Webb (Yamaha), να έχει 316 βαθμούς. Στην τρίτη θέση με 282 βαθμούς βρίσκεται ο Eli Tomac, με τον αναβάτη της Yamaha να είναι εκτός διεκδίκησης του τίτλου.

O Jett Lawrence ανέφερε μετά την νίκη του: "Ούρλιαζα μέσα από το κράνος μου όταν καταφέραμε με τον αδερφό μου Hunter να κάνουμε το 1-2 στη μεγάλη κατηγορία. Είναι τρομερό το συναίσθημα μακάρι να το ξανακάνουμε. Τώρα όσον αφορά το Πρωτάθλημα τίποτα δεν έχει τελειώσει”.

AMA Supercross 2024, Denver – Μία ανάσα από τον τίτλο ο Jett Lawrence με Honda στα 450SX [VIDEO]

Επικράτηση της Honda είχαμε και στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής. O Jo Shimoda με το που έπεσαν οι μπάρες πήρε το Holeshot, με τον ίδιο να οδηγεί κάθε γύρο του αγώνα. Ο αναβάτης της Honda πήρε μια πανάξια νίκη ενώ κατάφερε να κόψει πολύτιμους βαθμούς από τους RJ Hampshire (Husqvarna) και Levi Kitchen (Kawasaki), οι οποίοι πλέον ισοβαθμούν στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος με έναν αγώνα να απομένει.

Πίσω από τον Shimoda τερμάτισε ο Kitchen ο οποίος πλέον με τους βαθμούς της δεύτερης θέσης που πήρε στο Denver μπήκε για τα καλά στο κυνήγι του φετινού τίτλου. Μία θέση πιο πίσω στην τρίτη, ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Hampshire o οποίος είδε τον μεγάλο του αντίπαλο Kitchen να τον φτάνει στην βαθμολογία του Πρωταθλήματος.

Όσον αφορά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος της κατηγορίας 250SX της Δυτικής Ακτής οι RJ Hampshire (Husqvarna) και Levi Kitchen (Kawasaki), με 186 βαθμούς ισοβαθμούν στην πρώτη θέση, με τον Kitchen να έχει το προβάδισμα λόγω καλύτερων αποτελεσμάτων. Στην τρίτη θέση με 165 βαθμούς βρίσκεται ο Jordan Smith (Yamaha), ο οποίος με ένα στραβοπάτημα των δύο πρωτοπόρων μπορεί να αναδειχθεί εκείνος Πρωταθλητής.

Ο Jo Shimoda δήλωσε μετά την νίκη του: "Παρά τις δυσκολίες στην αρχή της σεζόν χάρη στην ομάδα του HRC καταφέραμε και κερδίσαμε. Είμαι πολύ ευχαριστημένος για την επίδοση μου”.

Ο τελευταίος γύρος της χρονιάς θα διεξαχθεί στις 11 Μαΐου στην πόλη Salt Lake City με όλα τα μέτωπα να είναι ανοιχτά. Θα πανηγυρίσουν τα φαβορί ή θα δούμε ανατροπές στον καταληκτικό γύρο του ΑΜΑ Supercross.

Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.