Andrea Barbieri: Απεβίωσε ο πρόεδρος της Επιτροπής Motocross & Snowcross της FIM Europe

Έφυγε στα 66 του, λίγες μέρες αφότου έδωσε το παρών στο ΜΧ των Εθνών
Andrea Barbieri
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Ο Andrea Barbieri είχε συνδέσει τη ζωή του με το Motocross σε όλα τα επίπεδα, από το τοπικό ερασιτεχνικό και τη θέση του προέδρου του Verolanuova Sports Group στην περιοχή της κατοικίας του ως την προεδρία της Επιτροπής Motocross & Snowcross της FIM Europe.

Ο Ιταλός έγινε μέλος της Επιτροπής το 2014 και ανέλαβε την θέση του προέδρου της από το 2022, ενώ προηγουμένως κρατούσε το ανάλογο πόστο της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας. Αγαπητός σε όλους και βαθύτατος γνώστης του αθλήματος, αλλά και των αναγκών όλων των εμπλεκομένων, ο Barbieri απολάμβανε ευρείας αποδοχής και ο ίδιος την τιμούσε με εργατικότητα και συνέπεια.

Andrea Barbieri

Πέραν των καθηκόντων του στην ευρωπαϊκή πτέρυγα της FIM, ο Barbieri είχε αναλάβει φέτος τον ρόλο του Motocross Team Manager της Team Europe στους FIM Intercontinental Games, καθοδηγώντας την ευρωπαϊκή ομάδα ΜΧ2 στην παρθενική διοργάνωσή τους.

Παρότι ο Barbieri ήταν σοβαρά άρρωστος εδώ και αρκετό καιρό, ποτέ δεν απουσίασε από τα καθήκοντά του και μάλιστα ήταν παρών στην Ernée της Γαλλίας για το ΜΧ των Εθνών πριν μερικές μέρες, φροντίζοντας για τα πάντα με τη συνήθη του ενέργεια.

Τον τελευταίο καιρό μάλιστα δούλευε εντατικά για να επαναφέρει στο πρόγραμμα του ευρωπαϊκού ΜΧ το 2027 το Motocross of European Nations, έναν θεσμό που ο ίδιος θεωρούσε ως μεγάλης σημασίας για την ανάπτυξη του αθλήματος και την ανάδειξη νέων ταλέντων που θα στελεχώσουν μετέπειτα τα παγκόσμια πρωταθλήματα.

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.