Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP

Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Yamaha
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.

Yamaha

Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.

Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.

Yamaha

Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.

Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.

Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027

Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.

Yamaha

"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.

"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.

"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."

AMA Supercross: Nίκη του Hunter Lawrence - Κορυφώνεται στο φινάλε η μάχη του τίτλου

Ξανά κυρίαρχος ο Deegan στα 250 – Πόλεμος τεσσάρων για την δεύτερη θέση
AMA SMX Rnd 16
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Ο προτελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος Supercross στο άλλαξε ξανά τις ισορροπίες στη μεγάλη κατηγορία, με τον Hunter Lawrence να παίρνει μία καθοριστική νίκη απέναντι στον Ken Roczen και να στέλνει τη μάχη του τίτλου στo φινάλε, στη Salt Lake City, ενώ στην Δύση στα 250 ο Haiden Deegan συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία του.

Στο Denver ο 16ος και προτελευταίος γύρος του Monster Energy AMA Supercross πρόσφερε ακριβώς αυτό που χρειαζόταν η μάχη του τίτλου στα 450. Ο Jorge Prado με την KTM έστριψε πρώτος στον τελικό των 20 λεπτών και 1 γύρου, έχοντας πίσω του τον Hunter Lawrence και τον Eli Tomac, που επέστρεφε στην αγωνιστική δράση μπροστά στο κοινό του μετά από τραυματισμό. Ο Cooper Webb βρέθηκε τέταρτος και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Ken Roczen πέμπτος.

AMA SMX Rnd 16

Ο Lawrence επιτέθηκε άμεσα και ήδη από τον δεύτερο γύρο πέρασε στην κορυφή, βρίσκοντας καθαρό ρυθμό και αρχίζοντας να χτίζει διαφορά. Πιο πίσω ο Tomac έχασε χρόνο όταν έσβησε η μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Roczen ανέβηκε σταδιακά, περνώντας τον Webb και στη συνέχεια τον Prado για να φτάσει δεύτερος. Εκείνη τη στιγμή ο Γερμανός είχε περίπου 4,5 δευτερόλεπτα να καλύψει, όμως ο Lawrence συνέχισε να ανεβάζει ρυθμό αντί να διαχειρίζεται τη διαφορά. Μέχρι το τέλος είχε μετατρέψει το προβάδισμά του σε πάνω από 13 δευτερόλεπτα, παίρνοντας την πέμπτη φετινή του νίκη.

AMA SMX Rnd 16

Ο Roczen περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, επιλέγοντας να μη ρισκάρει υπερβολικά αντιλαμβανόμενος τη σημασία των βαθμών, ενώ ο Tomac επέστρεψε στο βάθρο με μία εντυπωσιακή αντεπίθεση μετά το αρχικό λάθος, ολοκληρώνοντας τρίτος. Για τον Αμερικανό αυτό ήταν το 111ο βάθρο της καριέρας του στο Supercross, επίδοση που τον φέρνει ισόπαλο με τον Jeremy McGrath στη δεύτερη θέση όλων των εποχών.

AMA SMX Rnd 16

Θέση

#

Όνομα

Ομάδα

Διαφορά

1

96

HUNTER LAWRENCE

Honda HRC Progressive

-

2

94

KEN ROCZEN

Progressive Insurance / Cycle Gear / Ecstar Suzuki

+12.314

3

3

ELI TOMAC

Red Bull KTM Factory Racing

+19.466

4

27

MALCOLM STEWART

Rockstar Energy Husqvarna

+23.442

5

4

CHASE SEXTON

Monster Energy Kawasaki

+26.148

6

26

JORGE PRADO

Red Bull KTM Factory Racing

+28.406

7

36

GARRETT MARCHBANKS

Monster Energy Kawasaki

+30.897

8

51

JUSTIN BARCIA

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

+33.887

9

15

DEAN WILSON

Quad Lock Honda

+36.810

10

14

DYLAN FERRANDIS

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

+42.632

Με έναν μόνο γύρο να απομένει για το τέλος της χρονιάς, ο Roczen διατηρεί την κόκκινη πινακίδα, όμως η διαφορά του από τον Lawrence έχει πέσει στον έναν μόλις βαθμό. Οι δύο αναβάτες έχουν πλέον από πέντε νίκες και 12 βάθρα μέσα στη σεζόν, ενώ κανείς από τους δύο δεν έχει κατακτήσει ξανά τίτλο στα 450, κάτι που σημαίνει πως το Salt Lake City θα κρίνει τα πάντα. Ο Cooper Webb έμεινε οριστικά εκτός διεκδίκησης μετά την πτώση του στα τελευταία στάδια του αγώνα, που τον έριξε στην 11η θέση.

AMA SMX Rnd 16

Θέση

#

Όνομα

Ομάδα

Βαθμοί

1

94

KEN ROCZEN

Progressive Insurance / Cycle Gear / Ecstar Suzuki

332

2

96

HUNTER LAWRENCE

Honda HRC Progressive

331

3

1

COOPER WEBB

Monster Energy Star Racing Yamaha

297

4

3

ELI TOMAC

Red Bull KTM Factory Racing

275

5

32

JUSTIN COOPER

Monster Energy Star Racing Yamaha

251

6

4

CHASE SEXTON

Monster Energy Kawasaki

212

7

17

JOEY SAVATGY

Fire Power Honda

194

8

27

MALCOLM STEWART

Rockstar Energy Husqvarna

190

9

46

JUSTIN HILL

Team Tedder Monster Energy KTM

172

10

26

JORGE PRADO

Red Bull KTM Factory Racing

169

 

AMA SMX Rnd 16

Στην κατηγορία 250 West, ο τίτλος έχει ήδη κριθεί υπέρ του Haiden Deegan, όμως ο αναβάτης της Star Yamaha δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης ούτε στο Denver. Ο Max Anstie πήρε αρχικά το holeshot, όμως ο Deegan πέρασε αμέσως μπροστά και μέσα στους πρώτους γύρους είχε ήδη δημιουργήσει διαφορά αρκετών δευτερολέπτων.

AMA SMX Rnd 16

Πίσω του εξελίχθηκε μάχη για το βάθρο μεταξύ των Levi Kitchen, Lux Turner, Ryder DiFrancesco και Anstie, με τον Kitchen να σταθεροποιείται τελικά στη δεύτερη θέση και τον DiFrancesco να ακολουθεί τρίτος. Ο Deegan δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο και πήρε την έβδομη φετινή του νίκη, τη 14η συνολικά στην καριέρα του στη μικρή κατηγορία.

AMA SMX Rnd 16

Θέση

#

Όνομα

Ομάδα

Διαφορά

1

1W

HAIDEN DEEGAN

Monster Energy Star Racing Yamaha

-

2

47

LEVI KITCHEN

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

+3.529

3

34

RYDER DIFRANCESCO

Rockstar Energy Husqvarna

+19.299

4

61

MAX ANSTIE

Monster Energy Star Racing Yamaha

+32.014

5

99

KAYDEN MINEAR

Monster Energy Yamaha Star Racing

+44.213

6

43

LUX TURNER

Toyota Redlands BarX Yamaha

+51.116

7

60

HUNTER YODER

ClubMX Yamaha

+54.634

8

237

ROBBIE WAGEMAN

Heartbeat Hot Sauce NanoXtreme Yamaha

+1:01.976

9

224

JOSHUA VARIZE

Grindstone Friesen Group Kawasaki

+1 Lap

10

19

MAX VOHLAND

[Δεν αναγράφεται]

+1 Lap

Η μάχη για τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στα 250 West παραμένει ανοιχτή ενόψει του East/West Showdown στο Salt Lake City, με τους Kitchen, Anstie και DiFrancesco να χωρίζονται από μόλις οκτώ βαθμούς.

AMA SMX Rnd 16

Θέση

#

Όνομα

Ομάδα

Βαθμοί

1

1W

HAIDEN DEEGAN

Monster Energy Star Racing Yamaha

215

2

47

LEVI KITCHEN

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

155

3

61

MAX ANSTIE

Monster Energy Star Racing Yamaha

148

4

34

RYDER DIFRANCESCO

Rockstar Energy Husqvarna

147

5

19

MAX VOHLAND

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

130

6

23

MICHAEL MOSIMAN

Star Racing Yamaha

107

7

60

HUNTER YODER

ClubMX Yamaha

107

8

142

CAMERON MCADOO

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

106

9

40

PARKER ROSS

Toyota Redlands BarX Yamaha

82

10

224

JOSHUA VARIZE

Grindstone Friesen Group Kawasaki

80

Έτσι το φινάλε της σεζόν στο Salt Lake City αποκτά χαρακτήρα τελικού στα 450, με Roczen και Lawrence να μπαίνουν ουσιαστικά σε απευθείας μονομαχία για τον πρώτο τίτλο της καριέρας τους στην κορυφαία κατηγορία.

AMA SMX Rnd 16