Δημήτρης Φωτόπουλος: Ο 12χρονος Έλληνας στο YZ65 BLU CRU FIM Europe Cup SuperFinale 2026

Ο νεαρός αναβάτης είχε καταφέρει την έκτη θέση την περσινή χρονιά
photopoulos motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Το SuperFinale του YZ BLU CRU FIM Europe Cup 2026 θα διεξαχθεί από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου στην Ernée της Γαλλίας, παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross of Nations(MXoN) 2026 και ο Δημήτρης Φωτόπουλος θα είναι παρών.

Συνολικά στο BLU CRU FIM Europe Cup SuperFinale 2026 θα συμμετέχουν 120 αναβάτες από 34 διαφορετικές χώρες και μία από αυτές θα είναι η Ελλάδα, αφού στην κατηγορία YZ65 θα συμμετάσχει και ο Δημήτρης Φωτόπουλος. Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε για τον νεαρό αναβάτη από εμάς, καθώς συμμετείχε και πέρυσι στον ίδιο θεσμό που μάλιστα τερμάτισε 6ος ανάμεσα σε 36 συμμετοχές, ενώ παράλληλα είναι και ο πρώτος Έλληνας που έχει κερδίσει αγώνα σε Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα MX!

photopoulos motomag

Η Yamaha είναι μία εταιρεία που στηρίζει έμπρακτα τους αγώνες και τα νέα ταλέντα. Ο αγώνας αυτός είναι μία μεγάλη ευκαιρία για να αναδειχθούν νέα ταλέντα, αφού οι αναβάτες θα αγωνιστούν μπροστά στους 70.000 θεατές που αναμένεται να συγκεντρωθούν στην Ernée κατά τη διάρκεια των δύο ημερών των αγώνων, παράλληλα με την 79η διοργάνωση του Monster Energy FIM Motocross of Nations του 2026.

Στο SuperFinale του YZ BLU CRU FIM Europe Cup, οι τρεις πρώτοι αναβάτες από κάθε κατηγορία, δύο wildcard και η κορυφαία γυναίκα σε κάθε κλάση, θα κερδίσουν μια πολυπόθητη θέση στην αποκλειστική YZ BLU CRU Masterclass, ένα διήμερο camp που διοργανώνει η Yamaha. Για τον νικητή της κατηγορίας YZ125, η απόλυτη ανταμοιβή είναι η συμμετοχή με ομάδα που υποστηρίζεται από τη Yamaha στο Πρωτάθλημα EMX125 του 2027, ενώ οι νικητές που θα επιλεγούν από τις κατηγορίες YZ85 και YZ65 θα λάβουν υποστήριξη από τη Yamaha και ανταλλακτικά GYTR για την επόμενη σεζόν.

Έτσι λοιπόν και φέτος ο Δημήτρης Φωτόπουλος θα αγωνιστεί μαζί με τα μεγαλύτερα αστέρια του παγκόσμιου motocross και εμείς του ευχόμαστε καλή επιτυχία!

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.