Ducati Desmo450 MX-ΑΜΑ Motocross: Πετυχημένο ντεμπούτο στις ΗΠΑ με Toni Cairoli

Μέσα στην πρώτη δεκάδα του RedBud o Cairoli - Εγκατέλειψε στο δεύτερο σκέλος
AMA PMX Desmo 450 Debut
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ο αγώνας του Red Bud σημαδεύτηκε από τον διπλό θριάμβο των Jett και Hunter Lawrence στην μεγάλη κατηγορία των 450cc - πρώτος και δεύτερος -, από διπλή επιτυχία της Honda με πρώτες θέσεις και στις δύο κατηγορίες, ενώ εκεί είδαμε και το ντεμπούτο της Ducati Desmo450 MX στο αμερικάνικο Motocross.

Η πρώτη MX μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Ducati έκανε το ντεμπούτο της στις όχθες της λίμνης Michigan, με αναβάτη το θρύλο του παγκόσμιου motocross, Antonio “Tony” Cairoli, ο οποίος έπαιξε κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας όταν έφυγε από την KTM και μεταπήδησε στο Borgo Panigale.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Αφού άνοιξε τον αγώνα στο Southwick την προηγούμενη εβδομάδα ως Grand Marshal ο Cairoli συμμετείχε κανονικά σε αυτόν τον αγώνα αγώνα, στα προκριματικά και στα δύο σκέλη. Ογδόντα οδηγοί. Ο 40χρονος Tony σημείωσε τον δέκατο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Στο πρώτο σκέλος ο Cairoli βγήκε από την εκκίνηση πέμπτος με τον ρυθμό να είναι πολύ υψηλός και να χρειάζεται προσαρμογή. Αρχικά έχασε έδαφος, έπεσε στη δωδέκατη θέση, αλλά βρήκε ρυθμό, ανέκαμψε και τερμάτισε ένατος, δίνοντας μάχη μέχρι τέλους.

Ενώ το δεύτερο σκέλος ξεκίνησε με πολλές υποσχέσεις, δεν είχε την επιθυμητή κατάληξη. Στην εκκίνηση ο Cairoli ήταν τέταρτος στην πρώτη στροφή οδηγώντας τέσσερις γύρους ανάμεσα στους πέντε κορυφαίους αναβάτες με βλέψεις ακόμα και για ένα βάθρο. Αλλά, όταν όλα είναι καινούργια και ο αγώνας είναι μέρος μιας δοκιμής, όλα μπορούν να συμβούν. Όπως και συνέβη, ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ανάγκασε τον Ιταλό να εγκαταλείψει πρόωρα την προσπάθειά του.

Η αμερικανική περιπέτεια της Desmo450 MX βέβαια μόλις ξεκίνησε. Η μοτοσυκλέτα και η ομάδα, με την υποστήριξη της Factory Connection, θα πάνε στο Millville, στη Minnesota, στην πίστα του Spring Creek, όπου συνεχίζεται η εξέλιξη της desmo 450MX για τις απαιτήσεις του αμερικάνικου Motocross.

 

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.