Ducati Desmo450 MX-ΑΜΑ Motocross: Πετυχημένο ντεμπούτο στις ΗΠΑ με Toni Cairoli

Μέσα στην πρώτη δεκάδα του RedBud o Cairoli - Εγκατέλειψε στο δεύτερο σκέλος
AMA PMX Desmo 450 Debut
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ο αγώνας του Red Bud σημαδεύτηκε από τον διπλό θριάμβο των Jett και Hunter Lawrence στην μεγάλη κατηγορία των 450cc - πρώτος και δεύτερος -, από διπλή επιτυχία της Honda με πρώτες θέσεις και στις δύο κατηγορίες, ενώ εκεί είδαμε και το ντεμπούτο της Ducati Desmo450 MX στο αμερικάνικο Motocross.

Η πρώτη MX μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Ducati έκανε το ντεμπούτο της στις όχθες της λίμνης Michigan, με αναβάτη το θρύλο του παγκόσμιου motocross, Antonio “Tony” Cairoli, ο οποίος έπαιξε κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας όταν έφυγε από την KTM και μεταπήδησε στο Borgo Panigale.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Αφού άνοιξε τον αγώνα στο Southwick την προηγούμενη εβδομάδα ως Grand Marshal ο Cairoli συμμετείχε κανονικά σε αυτόν τον αγώνα αγώνα, στα προκριματικά και στα δύο σκέλη. Ογδόντα οδηγοί. Ο 40χρονος Tony σημείωσε τον δέκατο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Στο πρώτο σκέλος ο Cairoli βγήκε από την εκκίνηση πέμπτος με τον ρυθμό να είναι πολύ υψηλός και να χρειάζεται προσαρμογή. Αρχικά έχασε έδαφος, έπεσε στη δωδέκατη θέση, αλλά βρήκε ρυθμό, ανέκαμψε και τερμάτισε ένατος, δίνοντας μάχη μέχρι τέλους.

Ενώ το δεύτερο σκέλος ξεκίνησε με πολλές υποσχέσεις, δεν είχε την επιθυμητή κατάληξη. Στην εκκίνηση ο Cairoli ήταν τέταρτος στην πρώτη στροφή οδηγώντας τέσσερις γύρους ανάμεσα στους πέντε κορυφαίους αναβάτες με βλέψεις ακόμα και για ένα βάθρο. Αλλά, όταν όλα είναι καινούργια και ο αγώνας είναι μέρος μιας δοκιμής, όλα μπορούν να συμβούν. Όπως και συνέβη, ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ανάγκασε τον Ιταλό να εγκαταλείψει πρόωρα την προσπάθειά του.

Η αμερικανική περιπέτεια της Desmo450 MX βέβαια μόλις ξεκίνησε. Η μοτοσυκλέτα και η ομάδα, με την υποστήριξη της Factory Connection, θα πάνε στο Millville, στη Minnesota, στην πίστα του Spring Creek, όπου συνεχίζεται η εξέλιξη της desmo 450MX για τις απαιτήσεις του αμερικάνικου Motocross.

 

Fantic - Πανελλήνια Πρωταθλήτρια για μια ακόμη φορά στην MX-OPEN με τον Δημήτρη Βαγγελάκο

Και τέταρτος για μόλις 3 βαθμούς διαφορά από τον τρίτο, στην MX2 ο Νίκος Λυρίου
Fantic - Βαγγελάκος, Πρωταθλητές 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος πήρε με θριαμβευτικό τρόπο τον τίτλο στην MX-OPEN του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024, καβάλα στην Fantic XXF250, ενώ σκληρή μάχη μέχρι το τέλος της σεζόν έδωσε για την τρίτη θέση της MX2 ο Νίκος Λυρίου.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic:

"O Δημήτρης Βαγγελάκος στέφθηκε και επίσημα πρωταθλητής στην MX-OPEN με το XXF250 του απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό που περιλάμβανε αρκετά 450. Μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν με 9 νίκες στα 10 σκέλη που συμμετείχε, του επέτρεψαν την κατάκτηση του τίτλου, επί της ουσίας, ήδη από τον προτελευταίο αγώνα. Προσωπικοί λόγοι δεν του επέτρεψαν να συμμετέχει στον αγώνα των Τρικάλων και να γιορτάσει έτσι και την «τυπική» κατάκτηση του τίτλου.

O οδηγός της Fantic στην MX2, Νίκος Λυρίου (#161 FANTIC) που εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα της Fantic στη μέση της χρονιάς, τελείωσε το πρωτάθλημα στην 4η θέση με ελάχιστη βαθμολογική διαφορά από την 3η θέση, που «παίχτηκε» μέχρι και το τελευταίο σκέλος του τελευταίου αγώνα. Στο 1ο σκέλος του αγώνα στα Τρίκαλα, ο Λυρίου κέρδισε την εκκίνηση και για άλλη μία φορά ανέλαβε τον ρόλο του θεαματικότερου αναβάτη, χαρίζοντας στους θεατές αξέχαστα περάσματα. Στη συνέχεια ο Νικόλας οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ στη συνέχεια η κόπωση τον ανάγκασε να κόψει λίγο ρυθμό τερματίζοντας έτσι 4ος.  Στο 2ο σκέλος ξεκίνησε πίσω, αλλά οδηγώντας σε καταιγιστικό ρυθμό και πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο, τερμάτισε 2ος. Έτσι τελικά ο αναβάτης της Fantic ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου του αγώνα με μόλις 1 βαθμό διαφορά από τον 2ο και τελειώνοντας έτσι το πρωτάθλημα στην 4η θέση με μόλις 3 βαθμούς διαφορά από την 3η.

Δημήτης Βαγγελάκος: Το 2024 ήταν για μένα μια αξέχαστη χρονιά. Κέρδισα όλα τα σκέλη στα οποία συμμετείχα εκτός από ένα. Σίγουρα τα πράγματα δεν ήταν πάντα εύκολα αφού ο ανταγωνισμός έχει ανέβει και το να κερδίσεις μια καλή θέση στην εκκίνηση απέναντι στα 450 δεν είναι καθόλου δεδομένο. Επιπλέον, το κλείσιμο πιστών κοντά στην κατοικια μου δεν μου επέτρεψε να προετοιμαστώ για όλους τους αγώνες όσο θα ήθελα. Ευτυχώς το XXF 250  δούλεψε αψεγάδιαστα. Δοκιμάσαμε και τον νέο κινητήρα 310 της Fantic που έχει απίστευτη απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών και παρότι έχει σχεδιαστεί αρχικά για enduro, με την κατάλληλη εξάτμιση είναι μια τέλεια επιλογή για την κατηγορία MX-OPEN.

Νίκος Λυρίου: Συνολικά τερμάτισα στην 4η θέση του πρωταθλήματος, μόλις 3 βαθμούς από την 3η θέση. Ήταν μια δύσκολη χρονιά για εμένα , αφού στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος ερχόμενος από χειρουργείο στη κλείδα μου, δεν είχα τη δυνατότητα να οδηγήσω και να προετοιμαστώ κατάλληλα. Όμως, η αγάπη μου για το άθλημα δεν μπορούσε να με κρατήσει εκτός και έτσι με ότι μέσα είχα, πάλεψα για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε μια από τις δυσκολότερες χρονιές μου από πολλές απόψεις. Έχω ήδη προγραμματίσει χειρουργείο για το γόνατο μου για να διορθώσω ένα παλιό τραυματισμό που δε μου επιτρέπει να αποδώσω το μέγιστο και πρέπει να το φτιάξω. Έτσι θα έχω λίγο χρόνο για ξεκούραση και αναθεώρηση, ώστε να επιστρέψω δυνατός και υγιής και να μπορώ να αγωνιστώ όπως μου αρμόζει ! Ευχαριστώ την ομάδα μου αλλά και όλους εσάς που με στηρίζετε και είστε δίπλα μου στις επιτυχίες μου, αλλά κυρίως στα δύσκολα και αυτό δείχνει πολλά.

Η πολύ επιτυχημένη χρονιά για την Fantic στην Ελλάδα δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την υποστήριξη των χορηγών της, Drakos Engineering, Moto Market με λιπαντικά Motorex, Zulap, και DND Graphics, καθώς επίσης τους μηχανικούς της ομάδας, το προσωπικό της και όλους τους φίλους της Fantic που ήταν πάντα εκεί.

Μετά από σύντομη ανάπαυλα η Fantic Motor Hellas θα ξεκινήσει την αγωνιστική προετοιμασία για το 2025 με αρκετές εκπλήξεις."