Ducati Desmo450 MX & Tony Cairoli - Δύσκολο ντεμπούτο στο MXGP

Συλλογή πολύτιμων δεδομένων για τη νέα μοτοσυκλέτα που ηγείται στο Ιταλικό Πρωτάθλημα ΜΧ
Desmo450 MX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2024

Μια 15η θέση και ένα DNF ήταν τα αποτελέσματα που έφερε στον ολλανδικό γύρο του MXGP 2024 o θρύλος του ΜΧ Toni Cairoli, στην παρθενική συμμετοχή του Ducati Desmo450 MX στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.

Το Ολλανδικό GP ήταν μια ακόμα ευκαιρία για την Ducati να συλλέξει στοιχεία για την εξέλιξη της νέας MX μοτοσυκλέτας της, αν και ο Tony Cairoli που έχει αναλάβει ηγετικό ρόλο στο project των Ιταλών δεν είχε εύκολη δουλειά.

Το ντεμπούτο της Ducati στο MXGP στην Ολλανδία ξεκίνησε ελπιδοφόρα στα δοκιμαστικά, όπου ο Cairoli -που μετρά απουσία 3 ετών από τα GP- τερμάτισε 7ος στα δοκιμαστικά του Σαββάτου που έχουν τη μορφή αγώνα, ενώ ήταν 4ος για μεγάλο μέρος των δοκιμαστικών.

Στον πρώτο αγώνα της Κυριακής, ο Tony έκανε κακή εκκίνηση, τερματίζοντας τελικά 15ος. Στον δεύτερο αγώνα, ο Cairoli, που ανέβηκε έως και την ένατη θέση, με σταθερά γρήγορο γυρολόγιο (σημείωσε και τον 6ο ταχύτερο γύρο), αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω τεχνικού προβλήματος στον 6ο γύρο.

Ducati Desmo450 MX - Ολλανδικό MXGP

 

Πριν από τον αγώνα η ομάδα είχε προβεί σε εξαντλητικά δοκιμαστικά τριών εβδομάδων, όμως όπως ανέφερε ο Cairoli, οι δύσκολες συνθήκες της πίστας του Arnhem στον αγώνα της Ολλανδίας ήταν εντελώς διαφορετικές από των δοκιμών.

Παρά τις όποιες δυσκολίες, οι Ιταλοί δηλώνουν ικανοποιημένοι από τα αποτελέσματα, καθώς το Desmo450 MX είναι ακόμα “στα σπάργανα”, ενώ και ο Cairoli είναι αρκετά… “σκουριασμένος”.

Ducati Desmo450 MX - Ολλανδικό MXGP

Παράλληλα με τα πολύτιμα στοιχεία που συνέλεξε η Ducati για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, αξίζει να σημειωθεί πως το Desmo450 MX συμμετείχε στον αγώνα του Arnhem με προδιαγραφές ήχου 2025 (και την αντίστοιχη μείωση ιπποδύναμης που φέρνουν αυτές), καθώς από την επόμενη σεζόν στους αγώνες του MXGP το επίπεδο μέγιστου θορύβου θα πέσει από τα 112 στα 109 db.

Το πρόγραμμα εξέλιξης του Desmo450 MX συνεχίζεται στις 31 Αυγούστου και την 1η Σεπτεμβρίου στον 5ο γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος ΜΧ στο Castiglione del Lago. Εκεί θυμίζουμε πως ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, Alessandro Lupino, προηγείται στη γενική βαθμολογία, με δυο ακόμα γύρους να απομένουν για τη λήξη της σεζόν.

Ετικέτες

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX