Επιστρέφει στην ενεργό δράση ο Cairoli με το Ducati Desmo450 MX
Ο 94 φορές νικητής motocross Cairoli ετοιμάζεται για το αγωνιστικό ντεμπούτο του με το Desmo450 MX
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/6/2024
Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross, Antonio Cairoli επιστρέφει στην αγωνιστική σκηνή καθώς θα συμμετέχει με το νέο Ducati Desmo450 MX στο ιταλικό πρωτάθλημα motocross και συγκεκριμένα στον αγώνα Ponte a Egola.
Η Ducati είχε ανακοινώσει εδώ και πολύ καιρό πως ο θρύλος του motocross Cairoli δεν θα έμενε μόνο στα καθήκοντα του δοκιμαστή και πως κάποια στιγμή θα στηνόταν ξανά στην ράμπα της εκκίνησης με το νέο μοντέλο motocross Desmo450 MX. Τελικά αυτό θα συμβεί στις 22 και 23 Ιουνίου καθώς ο Cairoli θα επιστρέψει στους αγώνες motocross έστω και για λίγο, για να λάβει μέρος στον αγώνα Ponte a Egola ο οποίος προσμετρά στο ιταλικό πρωτάθλημα motocross.
Αναμφίβολα η επιστροφή του Cairoli στην ενεργό δράση είναι σημαντική είδηση καθώς τελευταία φορά που είδαμε τον Ιταλό αναβάτη να αγωνίζεται ήταν το 2022 στο MXΟΝ -MX των Εθνών- που έλαβε χώρα στην Αμερική. Από την άλλη η Ducati με την κίνηση αυτή αποσκοπεί στο να δει σε τι στάδιο βρίσκεται η εξέλιξη του νέου της μοντέλου καθώς την επόμενη χρονιά το Desmo450 MX θα ριχτεί στη μάχη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στη μεγάλη κατηγορία.
Λίγες ημέρες έμειναν για να δούμε αν ο Cairoli μπορεί να βρεθεί ξανά να αγωνίζεται για μια θέση στο βάθρο ακολουθώντας τα χνάρια του Alessandro Lupino -έτερος δοκιμαστής και αγωνιζόμενος της Ducati- ο οποίος με το Desmo450 MX έχει καταφέρει να σημειώσει νίκες και βάθρα στο ιταλικό πρωτάθλημα motocross.
Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP
Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
14/10/2026
Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.
Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.
Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.
Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.
Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.
Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.
Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027
Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.
"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.
"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.
"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."
