Εξιτήριο για τον 16χρονο τραυματία από τα Γιαννιτσά

Η πρώτη καλή είδηση από το τραγικό συμβάν

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/11/2021

Σήμερα ανακοινώθηκε πως ο δεύτερος τραυματίας από το τραγικό συμβάν στον προηγούμενο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στα Γιαννιτσά -που στοίχησε την ζωή του πρωταθλητή Αλέξη Γεωργαντά- ο 16χρονος αδερφός του αναβάτης Θεοχάρη Χατζηράλλη, πήρε εξιτήριο και βγήκε από το νοσοκομείο για να επιστρέψει στο σπίτι του στην Μυτιλήνη.

Οι γιατροί κάνουν λόγο για ένα πραγματικό θαύμα, καθώς και ο δικός του τραυματισμός ήταν πολύ σοβαρός και η κατάστασή του ήταν πολύ κρίσιμη. Παρόλα αυτά, ο νεαρός βγήκε νικητής από αυτή την μάχη και γεμίζοντας χαρά τους δικούς του ανθρώπους.

Όπως δήλωσε ο πατέρας του, ο νεαρός βρισκόταν εκείνη την ώρα στον χώρο των πιτς μαζί με τους μηχανικούς, καθώς πέρα από το ότι ήθελε να δει τον αγώνα του αδερφού του –ο οποίος αγωνιζόταν την ώρα του συμβάντος- εκτελούσε και χρέη βοηθού μηχανικού, βγάζοντας τα pit boards και βοηθώντας τον πατέρα του που είχε το ρόλο του μηχανικού. Δήλωσε επίσης πως όλα ήταν μία συγκυρία γεγονότων που ήταν εξαιρετικά σπάνια να συμβούν, τα οποία όμως οδήγησαν σε μια πολύ άσχημη στιγμή.

Εμείς να ευχηθούμε από την μεριά μας μια ταχεία ανάρρωση και μακάρι να είναι η τελευταία φορά που θα χρειαστεί να γράψουμε για μια τέτοια είδηση στα αγωνιστικά δρώμενα γενικότερα.

https://bit.ly/MOTO_680

Motocross

Επικαιρότητα

Triumph - Νέοι αναβάτες εξέλιξης για τις MX μοτοσυκλέτες της

Clement Desalle και Ivan Tedesco, σε προετοιμασία για MXGP, Supermotocross 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Καθώς εντείνονται οι προετοιμασίες για το ντεμπούτο της Triumph στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross του 2024, η Triumph Racing έκανε γνωστό πως οι Clement Desalle και Ivan Tedesco υπέγραψαν με την ομάδα αναλαμβάνοντας χρέη δοκιμαστών εξέλιξης.

Πριν λίγες ημέρες σας είχαμε αποκαλύψει τις πρώτες εικόνες του νέου Motocross μοντέλου της Triumph (250F) το οποίο με οδηγό τον Clement Desalle έκανε δοκιμές εξέλιξης σε χωμάτινη πίστα της Ισπανίας. Πλέον η αγγλική εταιρεία βρίσκεται ακόμη πιο κοντά ώστε να είναι έτοιμη για το αγωνιστικό της ντεμπούτο στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross το 2024 στα 250 κ.εκ., ενώ η μοτοσυκλέτα των 450 αναμένεται να ξεκινήσει τους αγώνες το 2025.

Οι δύο αναβάτες οι οποίοι θα ηγηθούν της εξέλιξης των χωμάτινων μοντέλων της Triumph θα ενταχθούν σε διαφορετικές δομές όσον αφορά το κομμάτι των Πρωταθλημάτων. Από την μία ο Clément Desalle θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην Triumph Racing MXGP/MX2 Team, με επικεφαλής τον Thierry Chizat-Suzzoni, ενώ από την άλλη ο Ivan Tedesco θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην ομάδα SuperMotocross της Triumph Racing US World Championship Team, με επικεφαλής τον Bobby Hewitt.

Ο Clément Desalle ("MX Panda") αγωνίστηκε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP για 15 χρόνια, κατακτώντας τρεις φορές τη 2η θέση της τελικής κατάταξης, τρεις φορές την 3η και δύο την 4η. Ο Βέλγος αναβάτης ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου 23 φορές στην καριέρα του, ενώ στέφθηκε και πρωταθλητής Pro open Βελγίου το 2009. Αποσύρθηκε από τους αγώνες το 2020 και έστρεψε την προσοχή του στη δοκιμαστική οδήγηση και την ανάπτυξη αγωνιστικών μοτοσυκλετών.

Ο Ivan Tedesco ("Hot Sauce") ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες σε ηλικία οκτώ ετών και έγινε Pro το 1999, με μια καριέρα που διήρκεσε 14 χρόνια. Στην αγωνιστική του καριέρα, ο Αμερικανός αναβάτης κέρδισε το Πρωτάθλημα AMA 125cc West Coast Supercross δύο φορές (2004 και 2005), το Πρωτάθλημα AMA 125cc National Motocross (2005) και το Motocross of Nations τρεις φορές με την ομάδα των ΗΠΑ (2005, 2006 και 2009). Μετά την αποχώρησή του από τους επαγγελματικούς αγώνες το 2014, ο Ivan έστρεψε το ταλέντο του στην προπόνηση ανερχόμενων αγωνιζομένων και έγινε ένας από τους καλύτερους αναβάτες δοκιμών ανάπτυξης κατασκευαστών της τρέχουσας εποχής.

Θυμίζουμε πως την αρχική εξέλιξη των MX και Enduro μοτοσυκλετών της Triumph είχαν αναλάβει ο GOAT του MX, Ricky Carmichael και ο πεντάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Ivan Cervantes (που συνεχίζουν να αποτελούν μέλη της ομάδας), με τους Βρετανούς να συνεχίζουν να προσθέτουν εντυπωσιακά ονόματα αγωνιζομένων στη διαδικασία R&D των Off-Road μοντέλων τους.