Fantic Factory Team: Διπλή νίκη στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα EMX125

Έκανε το 1-2 στη βρετανική πίστα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2022

Με διαφορά μόλις επτά βαθμών, ο Case Valk και ο Alexis Fueri της ομάδας Fantic Factory Team Maddii βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος EMX 125. Περισσότερες λεπτομέρειας με όσα έγιναν στον αγώνα της Μ. Βρετανίας στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας της Fantic:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑΠΟΛΥΤΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΤΗΣ FANTIC ΣΤΟΝ 1^Ο ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΎ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ EMX 125

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ EMX 125 1^ος Γύρος – Μεγάλη Βρετανία, Matterley Basin

Διπλή νίκη για την Fantic Factory Team Maddii

Ο Cas Valk κέρδισε το GP στο Matterley Basin και είναι ο σημερινός ηγέτης της σειράς του EMX125 μπροστά από τον ομόσταυλό του Alexis Fueri

Μετά τις έντονες καιρικές συνθήκες της περασμένης εβδομάδας που ανάγκασαν την αναβολή της διοργάνωσης, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα EMX125 τελικά ξεκίνησε στην πίστα του Matterley Basin στη Μεγάλη Βρετανία. Η αγγλική πίστα υπέστη αρκετές αλλαγές και έγινε ακόμα πιο θεαματική και τεχνική.

Η ομάδα Fantic Factory Maddii παρέταξε τους νεαρούς Cas Valk και Alexis Fueri. Ο Nicholas Lapucci θα έπρεπε να είχε το ντεμπούτο του στο MXGP με το Fantic XX 250, αλλά ο αναβάτης εξακολουθεί να αναρρώνει από έναν τραυματισμό που υπέστη κατά τη διάρκεια της χειμερινής προπόνησης.

Οι δύο νεαροί αναβάτες της Ομάδας που διαχειρίζεται ο Marco Maddii είχαν καλή αίσθηση της πίστας. Στην πραγματικότητα, ο Valk έγραψε τον τέταρτο ταχύτερου χρόνου στις δοκιμές και ο Fueri ήταν δέκατος.

Το πρώτο σκέλος έγινε το απόγευμα του Σαββάτου, αλλά ο Cas Valk δεν μπόρεσε να κάνει το καλύτερο ξεκίνημα από την πύλη παρά τη θέση του και δυστυχώς έχασε έδαφος. Ο αποφασισμένος Ολλανδός αναβάτης δεν το έβαλε κάτω. Ανέβηκε και ανέκτησε πολλές θέσεις μέχρι μια εκπληκτική δεύτερη. Το ξεκίνημα του Fueri ήταν αρκετά συντηρητικό καθώς προσπάθησε να αποφύγει οποιοδήποτε λάθος. Ο Γάλλος αναβάτης έδειξε σημαντική βελτίωσή σε σύγκριση με την προηγούμενη αγωνιστική σεζόν και χάρη στον σταθερό ρυθμό του τερμάτισε τέταρτος.

Ο Fueri ήταν εκπληκτικός στο Race2 και λίγο μετά την εκκίνηση βρέθηκε στην 1^η θέση. Ο νεαρός Γάλλος αναβάτης διατήρησε το προβάδισμα στους πρώτους γύρους και μετά από μια πολύ θεαματική μάχη με τον άλλο οδηγό της Fantic κατετάγη δεύτερος χάρη σε έναν εξαιρετικό ρυθμό.

Ο Cas Valk αποφάσισε να κάνει μια συντηρητική αρχή. Αφού βρήκε τον κατάλληλο ρυθμό, ο αναβάτης ανέβηκε θέσεις μέχρι να πάρει το προβάδισμα δύο γύρους για πριν το τέλος και κέρδισε τον αγώνα.

Χάρη στα εξαιρετικά αποτελέσματα στα δύο σκέλη, ο Cas Valk ήταν τελικά ο νικητής του πρώτου GP της σεζόν, ανεβαίνοντας έτσι στην κορυφή του βάθρου και της βαθμολογίας με το άλλο μέλος της εργοστασιακής ομάδας της FANTIC, Alexis Fueri, να τον ακολουθεί στο δεύτερο σκαλί.

Η ομάδα θα έχει ένα μικρό διάλειμμα και την επόμενη εβδομάδα θα πάρει ξανά θέρσεις στη μπάρα εκκίνησης του MXGP. Το GP θα γίνει στη Mantova και ο Nicholas Lapucci θα επιστρέψει στη δράση.

Marco Maddii, Fantic Factory Team Manager: «Είχαμε το τέλειο ξεκίνημα! Ήταν ένα εξαιρετικό αγωνιστικό Σαββατοκύριακο για τους δύο αναβάτες μας. Ήμασταν τυχεροί ακόμη και στην πρώτη διοργάνωση του Σαββάτου και οι αναβάτες τα πήγαν καλά παρά το γεγονός ότι ένιωσαν την πίεση του εναρκτήριου GP. Ένιωσαν πιο χαλαροί στο Race2 και έδειξαν τις σπουδαίες προσωπικότητες τους, οπότε αυτό με κάνει πολύ χαρούμενο. Υπάρχουν ακόμα περιθώρια βελτίωσης και θα τα πάνε ακόμα καλύτερα αφού συνειδητοποιήσουν ότι μπορούν να παραμείνουν στην 1^η γραμμή».

Κατάταξη αγώνα κατηγορία 125:

1) Case VALK #172 - Fantic Factory Team Maddii 47 pt.

2) Alexis FUERI #717 - Fantic Factory Team Maddii 40 pt.

3) Janis Martin Reisulis #771 – KTM 38pt.

Κατάταξη Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος 2022 κατηγορία 125:

1) Case VALK #172 - Fantic Factory Team Maddii 47 pt.

2) Alexis FUERI #717 - Fantic Factory Team Maddii 40 pt.

https://bit.ly/MOTO_677

Motocross

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7^ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

Η ασφάλεια των αναβατών
Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.