Fantic MXGP 2021: ΔΙΕΥΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟ Ο NICHOLAS LAPUCCI

Motocross

Fantic MXGP 2021: ΔΙΕΥΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟ Ο NICHOLAS LAPUCCI

Η αγωνιστική δράση του Σαββάτου στις 17 Ιουλίου 2021, στο Oss της Ολλανδίας ολοκληρώθηκε με επιτυχία για την Fantic

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/7/2021

Δελτίο Τύπου:

Στο 1^ο σκέλος του αγώνα ο Lapucci με το Fantic ΧΧ250 κερδίζει το holeshot. Στον 7ο γύρο o Elzinga μπόρεσε να περάσει τον Lapucci για το προβάδισμα. Ομως ο Lapucci τον έφτασε στον τελευταίο γύρο για να πάρει πίσω την πρώτη θέση και να κερδίσει τον αγώνα μπροστά από τον Ολλανδό, με τον Horgmo να τερματίζει στην τρίτη θέση.

Στο 2^ο σκέλος, ο Lapucci πήρε ξανά το holeshot ενώ ο Talviku πήρε γρήγορα το προβάδισμα. Ο Εσθονός έπεσε στη συνέχεια, με τον Lapucci που πίεζε να εξαναγκάζεται λόγω του συμβάντος, να χάσει πολύτιμες θέσεις καθώς επανεντάσσεται στην 7η θέση.

Στη συνέχεια, ο Elzinga πέρασε τους Lapucci, Bonacorsi και Braceras σε έναν γύρο καθώς ο Έβερτς επέκτεινε το προβάδισμά του σε 4 δευτερόλεπτα έναντι των Kooiker και Elzinga. Στη συνέχεια, η Elzinga έφτασε στη δεύτερη θέση, καθώς ο Lapucci έφτασε μέχρι το τρίτο και στη συνέχεια έπαιξε καθώς ο και το πολεμούσαν.

Στους τελευταίους γύρους του αγώνα, ο Lapucci έχοντας φτάσει στην 3^η θέση δίνει μάχη με τον Elzinga για την 2^η θέση και γρήγορα το ζευγάρι πρόλαβε τον Everts που άρχισε να κάνει λάθη από την πίεση των δύο αναβατών . Στον τελευταίο γύρο, ο Elzinga κατάφερε να πάρει το προβάδισμα, ενώ ο Lapucci δεν πρόλαβε να περάσει τον Everts και τερμα΄τισε 3^ος. Ετσι ο Elzinga ήταν ο νικητής του σκέλους, με τον Everts δεύτερο και τον Lapucci τρίτο.

Οι ίδιοι τρεις αυτοί αναβάτες κατέλαβαν και το τελικό βάθρο με την Elzinga να παίρνει τη νίκη, τον Lapucci στο 2^ο σκαλί και τον Everts να κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο βάθρο EMX250 στην τρίτη θέση.

Ο Lapucci ηγείται τώρα στο πρωτάθλημα με πλεονέκτημα 17 πόντων έναντι του Horgmo, καθώς ο Bonacorsi βρίσκεται στην τρίτη θέση.

Nicholas Lapucci: «Τελικά δεν ήταν κακή μέρα. Ένα μέρος μου είναι χαρούμενο, αλλά και ένα μέρος μου είναι λίγο απογοητευμένο, αλλά αυτό είναι μέρος των αγώνων. Στό 2^ο σκέλος είχα πρόβλημα όταν ο Talviku έπεσε και βγήκα από την πίστα, οπότε έπρεπε να δουλέψω πολύ για να επιστρέψω και να πάρω δεύτερη γενικής. Το σημαντικό είναι να διατηρήσουμε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα και να πάμε στο Lommel έτοιμοι για μια συνολική νίκη στην άμμο ».

«Δουλεύουμε πολύ σκληρά στην άμμο, μου άρεσε η οδήγηση και σήμερα έδειξα καλά στοιχεία και θα κρατήσω τα θετικά. Κέρδισα τη νίκη στο 1^ο σκέλος και έδειξα καλή ταχύτητα στο 2^ο, έκανα ό, τι μπορούσα για να νικήσω αλλά οι οδηγοί μπροστά ήταν επίσης γρήγοροι, και αυτό είναι μέρος του αγώνα ».

https://bit.ly/MOTO_675

Motocross

ΑΜΑ Supercross 2026, 2oς Γύρος, San Diego - Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Eli Tomac και την ΚΤΜ

Σκληρή μάχη με τον Ken Roczen - Νίκη Deegan στα 250SMX West

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα, το Πρωταθλημα Monster Energy AMA Supercross ξεκίνησε μπροστά σε κατάμεστες εξέδρες, με το San Diego να φιλοξενεί έναν συναρπαστικό 2ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Monster Energy SMX 2026 κάνοντας sold-out.

Μία εβδομάδα μετά την εντυπωσιακή του πρεμιέρα με τη Red Bull KTM Factory Racing, ο Eli Tomac πέτυχε δεύτερη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία 450SMX, επικρατώντας έπειτα από σκληρή μάχη των Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) και Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive). Ο Αμερικανός από το Colorado έφτασε έτσι τις 55 νίκες στο Supercross και τις 87 συνολικά στο SMX (Supercross + Pro Motocross), ισοφαρίζοντας τον Jeremy McGrath στη δεύτερη θέση όλων των εποχών, αρκετά μακριά ακόμα από τις 150 του Ricky Carmichael, σχεδόν 20 χρόνια μετά την απόσυρση του τελευταίου.

450SMX: Τριπλή μονομαχία μέχρι το τέλος

Ο Hunter Lawrence πήρε το holeshot στον Τελικό, με τους Roczen και Tomac να ακολουθούν. Οι τρεις τους αποσπάστηκαν γρήγορα από τους υπόλοιπους και διατήρησαν μπροστά έναν αγώνα υψηλής έντασης. Ο Lawrence άντεξε αρχικά την πίεση του Roczen, με τον Γερμανό τελικά να περνάει μπροστά με σχεδόν ένα τέταρτο να απομένει. Λίγο αργότερα, ο Tomac μπήκε δυναμικά στη μάχη, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων μεταξύ των δύο.

Έξι λεπτά πριν το τέλος, ο Tomac έκανε την καθοριστική προσπέραση στον Roczen και κράτησε την πρώτη θέση μέχρι την καρό σημαία. Ο ρυθμός του Roczen έπεσε, επιτρέποντας στον Lawrence να περάσει δεύτερος και να πιέσει ασφυκτικά τον Tomac στους τελευταίους γύρους. Τελικά, ο Tomac άντεξε και πήρε τη νίκη με διαφορά μόλις 1,3 δευτερολέπτων.

Τέταρτος τερμάτισε ο Chase Sexton (Monster Energy Kawasaki), μετά από εντυπωσιακή αντεπίθεση από τις τελευταίες θέσεις όπου έμεινε μετά από σύγκρουση με την πύλη στην εκκίνηση, ενώ στην ανοδική του πορεία συγκρούστηκε και με τον Cooper Webb που είχε πτώση και ολοκλήρωσε όγδοος.

Στη βαθμολογία, ο Tomac προηγείται πλέον με διαφορά οκτώ βαθμών από τον Roczen, ενώ ο Lawrence ανέβηκε τρίτος, δέκα βαθμούς πίσω από την κορυφή.

250SMX West: Deegan νικητής με ένταση και επαφή

Στη Δυτική Περιφέρεια της 250SMX, ο Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε την πρώτη του νίκη στη σεζόν και όγδοη της καριέρας του, έπειτα από σκληρή και αμφιλεγόμενη μάχη με τον ομόσταυλο του, Max Anstie. Οι δύο τους πάλεψαν για πολλούς γύρους, μέχρι που με 9 λεπτά και έναν γύρο να απομένουν, ο Deegan επιτέθηκε σε σφιχτή στροφή και προσπέρασε από την εσωτερική, με επαφή που έριξε τον Anstie στο έδαφος.

Ο Deegan ξέφυγε και πήρε τη νίκη με διαφορά 7,6 δευτερολέπτων από τον Cameron McAdoo (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki), ο οποίος πραγματοποίησε εντυπωσιακή επιστροφή μετά την 22η θέση στο Anaheim. Τρίτος τερμάτισε ο Michael Mosiman, ενώ ο Anstie ανέκαμψε μέχρι την πέμπτη θέση.

Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Deegan πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας της 250SMX West, έναν μόλις βαθμό μπροστά από τον βρετανό Anstie.

Το Monster Energy Supercross 2026 παρά τις βαρύγδουπες απουσίες των πρωταθλητών της Honda, λόγω τραυματισμών, τόσο στα 450 (Jet Lawrence), όσο και στα 250 κυβικά (Jo Shimoda), δείχνει από τους πρώτους δύο γύρους πως θα είναι μία ιδιαιτέρως ανταγωνιστική σεζόν.