Το φορτηγό της Kawasaki

Εξωπραγματικό και φτιαγμένο από την Volvo
20/2/2017

Το φορτηγό “χρηματαποστολής” της Kawasaki

Μεταφέροντας την πράσινη αρμάδα του AMA SX

 

Έχετε αναρωτηθεί πως ταξιδεύει ο εξοπλισμός των μεγάλων αμερικάνικων ομάδων κατά τη διάρκεια των τριάντα συνολικά αγώνων Supercross και Motocross; Η Kawasaki Αμερικής αφιέρωσε το 14ο επεισόδιο της σειράς “ Science of Supercross” στο θέμα αυτό, παρουσιάζοντας το φορτηγό που μεταφέρει την ομάδα των Eli Tomac και Josh Grant.

Φυσικά προκάλεσε ντελίριο ενθουσιασμού όχι μόνο στους εραστές των δίτροχων αγώνων αλλά και σε όλους τους  λάτρεις του “Big is Better” ανά την υφήλιο φτάνοντας σχεδόν το ένα εκατομμύριο προβολών μέσα σε λίγες μέρες.  Πρόκειται για ένα Volvo της σειράς VLN η οποία διατίθεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α. και τον Καναδά και τα μεγέθη πραγματικά εντυπωσιάζουν.

 

Αρχικά το φορτηγό της Monster Energy Kawasaki racing team είναι ό,τι πιο βαρύ μπορεί να κυκλοφορήσει στους δρόμους αφού το βάρος του αγγίζει το ανώτατο όριο των 36 τόνων που ισχύει στη Β. Αμερική.  Στις δεξαμενές του χωράνε 2.500 λίτρα νερού και 1.300 λίτρα καυσίμου, ενώ στο εσωτερικό της νταλίκας υπάρχουν κουζίνα, τουαλέτα, ντουζ, meeting room, χώρος για τις μοτοσυκλέτες των αγωνιζομένων και αρκετά ανταλλακτικά για να στηθούν ακόμη πέντε με έξι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

Ένα στοιχείο στο οποίο αξίζει να σταθεί κανείς, είναι πως παρά τον πλήρη εξοπλισμό που υπάρχει μέσα στο φορτηγό, δε γίνεται καμία επισκευή σε κινητήρες, πέρα από τη βασική συντήρηση. Μάλλον η εξέλιξη των τετράχρονων κινητήρων έχει ανέβει σε επίπεδα Formula1…

Οδηγός του είναι ο Brian Barnhart ο οποίος  πίσω από τη θέση του οδηγού κάνει κατά τη διάρκεια μιας χρονιάς περίπου 80.000 χλμ. Για να μετακινηθεί μεταξύ των δύο τελευταίων αγώνων του Supercross (Νέα Υόρκη και Λας Βέγκας) κάνει κάτι περισσότερο από 4.000 χλμ σε μόλις δύο ημέρες, φυσικά έχοντας έκτακτο, για την περίσταση, βοηθό.

Ο Brian, γνωστός στο χώρο και ως “Big B” ξεκίνησε την καριέρα του ως μηχανικός στους αγώνες Supercross αλλά γρήγορα προτίμησε τη θέση πίσω από το τιμόνι και τα αλλεπάλληλα ταξίδια. Πλέον στο βιογραφικό του έχει περισσότερα από 15 χρόνια προϋπηρεσίας έχοντας δουλέψει με αναβάτες θρύλους όπως ο Jeremy McGrath και ο James Stewart.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε πρόσφατη συνέντευξή του στην οποία περιέγραφε τη διαφορά των αγωνιζόμενων κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών. Σύμφωνα με τον Brian, οι αναβάτες των προηγούμενων δεκαετιών “ζούσαν” τους αγώνες αφού βρισκόντουσαν στον τόπο διεξαγωγής αρκετές μέρες πριν τον αγώνα. Αντίθετα, πλέον οι σημερινοί αναβάτες φτάνουν την τελευταία στιγμή στα paddocks προκειμένου να ακολουθήσουν όσο πιο πιστά γίνεται το εβδομαδιαίο πρόγραμμα οδήγησης και προπόνησης στο σπίτι τους.

Τέλος για όσους ενδιαφέρεστε και αναρωτιέστε πόσο κοστολογείται το φορτηγό γεμάτο, η Kawasaki κάνει λόγο για… μόλις $ 2.000.000! 

 

Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MX

To 1-2 έκανε το Borgo Panigale και στους δύο αγώνες του Ponte a Egola
motomag Ducati – Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MX
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/6/2024

Η Ducati κυριάρχησε στον τέταρτο γύρο του ιταλικού πρωταθλήματος motocross με το Desmo450 MX, με τους Antonio Cairoli και Alessandro Lupino να κατακτούν αμφότεροι από μία νίκη.

Η φράση “ο λύκος και αν εγέρασε” θα μπορούσε να ειπωθεί για τον Cairoli ο οποίος στην επιστροφή του στην ενεργό δράση έδειξε πως είναι ακόμα άκρως ανταγωνιστικός. Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross κατάφερε με το καλημέρα να είναι ταχύτατος στον αγώνα Ponte a Egola, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της ημέρας με το Ducati Desmo450 MX. Χαρακτηριστικό των δύσκολων καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην πίστα ήταν το γεγονός πως η οργάνωση αναγκάστηκε να διακόψει τον αγώνα στον έβδομο γύρο με κόκκινη σημαία. Μετά από αυτό ο Cairoli πανηγύρισε τη νίκη με τον teammate του στην Ducati Alessandro Lupino να τερματίζει στη δεύτερη θέση.

Ducati – Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MX

Στον δεύτερο αγώνα τα δύο κόκκινα Desmo450 MX ήταν αυτά που μονοπώλησαν το ενδιαφέρον καθώς βρέθηκαν εκ νέου στην πρώτη και δεύτερη θέση. Η μοναδική αλλαγή ήταν στο ποιος κέρδισε τον αγώνα, με τον Lupino να είναι αυτός που ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, με τον Cairoli να τερματίζει στη δεύτερη θέση, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο την επιστροφή του στην ενεργό δράση με τα χρώματα της Ducati. Ταυτόχρονα ο Lupino με τη νίκη του αυτή ανέβηκε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του ιταλικού πρωταθλήματος motocross, με δύο αγώνες να απομένουν για το φινάλε της αγωνιστικής χρονιάς.

Ducati – Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MX

Ο αγώνας Ponte a Egola ήταν πολύτιμος όπως αποδείχθηκε για τους μηχανικούς της Ducati καθώς κατάφεραν να συλλέξουν πολύτιμα δεδομένα για την εξέλιξη της Desmo450 MX, η οποία του χρόνου θα κάνει την εμφάνιση της στο MXGP. Επόμενος σταθμός για την αγωνιστική ομάδα motocross της Ducati η πίστα Castiglione del Lago, όπου 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί ο προτελευταίος γύρος της χρονιάς του ιταλικού πρωταθλήματος motocross.

motomag Ducati – Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MXDucati – Ο Cairoli κερδίζει στην επιστροφή του στους αγώνες με το Ducati Desmo450 MX
Ετικέτες