GAS GAS 2022: Η επόμενη γενιά της κόκκινης στρατιάς

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Φέτος η GAS GAS συμπληρώνει ένα χρόνο εμπορικής παρουσίας στις σημαντικότερες αγορές off-road του κόσμου υπό την σκέπη στης KTM και περνά στο επόμενο στάδιο ολοκλήρωσης της γκάμας των μοντέλων της για το 2022. Η αυστριακή εταιρεία επένδυσε πολύ στην προώθηση της GAS GAS στην αμερικάνικη αγορά, όπου οι μοτοσυκλέτες motocross / supercross και cross-country έχουν τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις.

Όπως είναι λογικό, σε αυτές ακριβώς τις κατηγορίες έδωσε όλο της το βάρος η GAS GAS για το 2022, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την παρουσία της.

Με το νέο MC 85 17/14 η GAS GAS θέλει να δημιουργήσει μια γέφυρα μεταξύ των mini motocross και των full-size 125, ώστε οι μικρής ηλικίας αναβάτες να έχουν μια όσο το δυνατών πιο ομαλή μετάβαση από τα “παιδικά μηχανάκια” στα “αντρικά καθαρόαιμα”.

Με τον δίχρονο κινητήρα του να εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις κοντά στην κατηγορία των 125cc και τους μικρότερους τροχούς και μέγεθος πλαισίου να είναι κοντά στην κατηγορία των 65cc, το MC 85 17/14 αποτελεί το ιδανικό μεταβατικό στάδιο ανάμεσα στις δύο κατηγορίες

Από την άλλη μεριά, το νέο MC 250 είναι η σύγχρονη πρόταση της GAS GAS για τους λάτρεις των δίχρονων motocross. Ελαφρύ και άμεσο σε κάθε εντολή του αναβάτη, αποτελεί μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης για τους χομπίστες, αλλά και ένα σοβαρό εργαλείο διεκδίκησης πρωταθλημάτων για τους αγωνιζόμενους

Η ολοκλήρωση των motocross της GAS GAS για το 2022 γίνεται με το νέο MC 350F. Η “μεσαία” τετράχρονη πρόταση της GAS GAS – ανάμεσα στο μικρό 250 και στο μεγάλο 450 – ήταν μια απαραίτητη προσθήκη, καθώς συνδυάζει τα πλεονεκτήματα στων δύο “αδερφών” του, δηλαδή την ευκολία οδήγησης του 250 και τις επιδόσεις του 450. Πρόκειται μια μία από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ τα τελευταία χρόνια, οπότε η παρουσία της στη γκάμα της κόκκινης εταιρείας ήταν απόλυτα λογική.

Για την αμερικάνικη αγορά όπου τα cross-country είναι ό,τι και τα enduro για την ευρωπαϊκή, η GAS GAS ενισχύει την παρουσία της με το EX 250 που είναι το δεύτερο δίχρονο μοντέλο της σε αυτή την κατηγορία και συνολικά το πέμπτο μαζί με τα τρία τετράχρονα. Φτηνότερο στη χρήση και συντήρηση από τα τετράχρονα και πιο εύκολο στην οδήγηση από το EX 300, το νέο EX 250 θέλει να γίνει το μοντέλο που θα φέρει στην οικογένεια της GAS GAS αναβάτες από τον ανταγωνισμό.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η εταιρεία λιπαντικών Petronas Lubricants International ανακοινώθηκε ως χορηγός της ομάδας MXGP της Honda HRC, την οποία οι Ruben Fernandez, Tom Vialle, Jeffrey Herlings (MXGP) και Valerio Lata (MX2) θα επιδιώξουν να επαναφέρουν στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross 2026.

Η ιαπωνική εταιρεία έχει να δει τίτλο από το μακρινό πλέον 2022, όταν ο Tim Gajser – που μεταπήδησε στην Yamaha - κατέκτησε το πρωτάθλημα στην κορυφαία κατηγορία. Στον απόηχο της μεταγραφής αυτής και με στόχο την ανάκτηση των σκήπτρων του Motocross από τη Honda, ο Jeffrey Herlings πήρε τον δρόμο για το HRC μετά από 16 χρόνια στην KTM.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο Jeffrey Herlings είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του MXGP. Ο Ολλανδός είχε έναν σοβαρό τραυματισμό πέρυσι που τον άφησε εκτός στην αρχή της σεζόν, όμως προς το τέλος επανήλθε και κατέκτησε νίκες και βάθρα, δείχνοντας πως μπορεί να διεκδικήσει τον τίτλο του 2026.

Μαζί του θα βρίσκεται ένας νέος αναβάτης και δύο φορές πρωταθλητής MX2, ο Tom Vialle που επιστρέφει στην Ευρώπη μετά από μια επιτυχημένη περίοδο στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου κατέκτησε δύο τίτλους Supercross. Ο Γάλλος θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε ένα πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτα 450 κυβικών, ενώ θα είναι και η πρώτη του σεζόν με μοτοσυκλέτα Honda, όπως συμβαίνει και με τον Herlings.

Teammate τους θα είναι ο Ruben Fernandez, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP 2025 και ήταν αρκετά σταθερός καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Στην κατηγορία MX2, η ομάδα Honda HRC Petronas θα έχει μοναδικό εκπρόσωπο τον Valerio Lata που τερμάτισε 9^ος την περσινή χρονιά.

Οι αναβάτες της ομάδας προετοιμάζονται για την αρχή της σεζόν που ξεκινά στις 7 Μάρτη στην Αργεντινή.

Ruben Fernandez (#70): “Είχα μια πολύ καλή προετοιμασία και είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα πάω στην Αργεντινή για να ξεκινήσω αυτή την σεζόν. Προφανώς, οι δύο πρώτοι γύροι είναι σε ισπανόφωνες χώρες, οπότε αυτό είναι πάντα ένα καλό κίνητρο και είμαι σίγουρος ότι μπορώ να ξεκινήσω δυνατά και να συνεχίσω έτσι. Πέρυσι ήμουν σταθερός, αλλά δεν ανέβηκα στο βάθρο όσο θα ήθελα, οπότε τώρα ο στόχος μου είναι να μπω στην πρώτη τριάδα και να κάνω ένα ακόμη βήμα μπροστά.”

Tom Vialle (#16): “Η επιστροφή στην Ευρώπη ήταν μια αλλαγή, αλλά όχι τεράστια, οπότε νομίζω ότι επανήλθα γρήγορα στα πράγματα εδώ. Η μοτοσυκλέτα είναι φυσικά εντελώς διαφορετική, αλλά την οδηγώ από τον Νοέμβριο, έχουμε κάνει πολλή δουλειά και φτάσαμε σε ένα επίπεδο που με ικανοποιεί. Ωστόσο οι δοκιμές και οι προπονήσεις είναι πολύ διαφορετικές από τους αγώνες GP, οπότε εκεί θα είναι η πραγματική δοκιμασία, αλλά έχω εμπιστοσύνη στις ικανότητές μου και νιώθω έτοιμος να επιστρέψω στη σειρά και να δείξω σε όλους τι μπορώ να κάνω με τις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.”

Jeffrey Herlings (#84): “Μέχρι στιγμής, η προετοιμασία ήταν σίγουρα πολύ έντονη, καθώς έπρεπε να μάθω τη νέα μοτοσυκλέτα, να γνωρίσω την ομάδα και να προετοιμαστώ για τη σεζόν που έρχεται. Έχω κάνει πολλή προπόνηση από την 1η Ιανουαρίου και έχουμε κάνει πολλά βήματα για να φτιάξουμε τη μοτοσυκλέτα όπως τη θέλω, αλλά θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να δοκιμάζουμε για να βεβαιωθούμε ότι είμαι όσο το δυνατόν πιο έτοιμος για την Αργεντινή. Έχουν γίνει πολλές αλλαγές, αλλά μέχρι στιγμής απολαμβάνω την πρόκληση και η κινητοποίησή μου είναι υψηλή εν όψει του πρώτου γύρου.”

Marcus Pereira de Freitas, Γενικός Διευθυντής HRC – MXGP: “Πιστεύω ότι οι μεταγραφές που πραγματοποίησε η Honda HRC Petronas φέτος έδειξαν το επίπεδο στο οποίο λειτουργούμε. Το να έχουμε μια ομάδα αναβατών τόσο υψηλού επιπέδου, με πολυπρωταθλητές όπως ο Jeffrey και ο Tom, αναβαθμίζει πραγματικά το προφίλ της ομάδας, όχι μόνο στο motocross, αλλά και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό γενικότερα. Φυσικά, τώρα πρέπει να ανταποκριθούμε σε αυτό το επίπεδο στις πίστες, αλλά είχαμε έναν παραγωγικό μήνα και πιστεύω ότι και οι τέσσερις αναβάτες είναι έτοιμοι να αγωνιστούν στο υψηλότερο επίπεδο στην Αργεντινή.”

Giacomo Gariboldi, Team Manager της Team HRC: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για τη φετινή χρονιά, τόσο για τη σύνθεση των αναβατών που έχουμε. Πιστεύω ότι και οι τέσσερις αναβάτες είναι ικανοί να κερδίσουν αγώνες και, αν και αυτό μπορεί να μη συμβεί αμέσως, πιστεύω πραγματικά ότι θα γίνουμε όλο και πιο δυνατοί καθώς προχωρά η σεζόν και ανυπομονώ να δω πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, τόσο ως οπαδός όσο και ως Team Manager.”