Kawasaki MXGP Team 2025 - Με Romain Febvre και Pauls Jonass στη μεγάλη κατηγορία

Και ντεμπούτο και στην MX2, με τον εξαιρετικά ταλαντούχο νεαρό αναβάτη Mathis Valin
KRT MXGP Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Kawasaki Racing Team θα συμμετέχει και στις δυο κατηγορίες του MXGP 2025, με μια ομάδα τριών αναβατών, τον Γάλλο Romain Febvre και τον Λετονό Pauls Jonass στα 450, αλλά και τον Γάλλο Mathis Valin στα 250.

Η ομάδα MXGP των “πρασίνων” έχει ως βάση της το Lommel του Βελγίου, που θεωρείται η καρδιά του Ευρωπαϊκού Motocross, ενώ ιδιοκτήτης της ομάδας είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1, Kimi Raikkonen και team manager ο Antti Pyrhonen που αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX για περισσότερα από δέκα χρόνια, πριν αναλάβει διοικητικά καθήκοντα.

Με στενή συνεργασία με την Kawasaki Motors Ltd, η ομάδα γιόρτασε τα τελευταία δύο χρονια 23 βάθρα MXGP, 6 GP νίκες και 12 νίκες σε σκέλη στη μεγάλη κατηγορία MXGP.

Τώρα η ομάδα επιστρέφει με βελτιωμένες KX-SR μοτοσυκλέτες, εργοστασιακά προετοιμασμένες, με τον πρώτο γύρο της σεζόν να διαδραματίζεται στην Αργεντινή στις 1-2 Μαρτίου. Πριν από την έναρξη της σεζόν, ως τελευταίο μέρος της προετοιμασίας τους, οι αγωνιζόμενοι της ομάδας θα λάβουν μέρος σε αγώνες που θα γίνουν στο Hawkstone Park της Βρετανίας.

Θυμίζουμε πως το 2024 ο Febvre ήταν 5ος στην τελική κατάταξη του MXGP, ενώ ο Jeremy Seewer, επίσης μέλος της ομάδας των πρασίνων πέρυσι, κατετάγη 4ος. Ο Jonass ήταν 13ος με τη Honda, ενώ πλέον αγωνίζεται με την ομάδα της Kawasaki.

Ο νεαρός (γεννηθείς στις 18/8/2006!) Valin πήρε τον τίτλο πέρυσι στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα EMX250 με την Kawasaki, και τώρα παίρνει προαγωγή, με το Akashi να μπαίνει για πρώτη φορά στα 250 του MXGP (κατηγορία ΜΧ2), με τον εξαιρετικά ταλαντούχο Γάλλο που έχει στόφα Πρωταθλητή.

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.