Motocross Κρηνίδες: Πολυτραυματίας από άσχημη πτώση ο Μανώλης Κρητικός

Με πολλαπλά κατάγματα ο έμπειρος αναβάτης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/4/2022

Άσχημη πτώση είχε στον πρώτο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος ο Μανώλης Κρητικός (Ν.160 KTM), φεύγοντας με φορείο από την πίστα στις Κρηνίδες.

Το Σάββατο δεν συμμετείχε στους κατατακτήριους αγώνες με την πρώτη αναφορά να κάνει λόγο για τεχνικό πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του και στην ρύθμιση των αναρτήσεων.

Την Κυριακή είχε τον ρυθμό για το βάθρο, αλλά δυστυχώς σημείωσε μία σφοδρή πτώση κι από μεγάλο ύψος σε άλμα, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί έχοντας πολλαπλά κατάγματα.

Ο αγώνας διακόπηκε μετά το ατύχημα, βγήκε κόκκινη σημαία και κατάταξη οι αγωνιζόμενοι πήραν με βάση τον προηγούμενο γύρο.

Ευτυχώς ο κορυφαίος αναβάτης διατηρούσε τις αισθήσεις του κατά την μεταφορά του σε νοσοκομείο, από όπου οι πρώτες αναφορές που λαμβάνουμε κάνουν λόγο για κάταγμα κνήμης, κάταγμα λεκάνης, ώμου και κλείδας, ενώ πρέπει να ελεγχθεί και κάκωση στο γόνατο.

Μέσα σε όλα τα αυτά υπάρχει αναφορά σε εμάς, πως βρέθηκε θετικός και στον κορονοϊό, οπότε θα πρέπει να παραμείνει και σε ειδική κλινική, ακόμη και ως ασυμπτωματικός ασθενής.

Είναι μία άσχημη εξέλιξη για έναν από τους κορυφαίους αναβάτες motocross που έχει η χώρα, κι ελπίζουμε να αναρρώσει γρήγορα παραμένοντας μαχητής.

 

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.