Motocross Σπερχειάδα: Κατάταξη με παραδοσιακούς διεκδικητές και πλήθος συμμετοχών

Αισιόδοξο ρεκόρ στην ΜΧ65
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/5/2022

Έναρξη του αγωνιστικού διημέρου είχαμε στην Σπερχειάδα για τον δεύτερο γύρο Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross με αρκετές συμμετοχές και ένα εξαιρετικά αισιόδοξο ρεκόρ, θα μπορούσε κανείς να το χαρακτηρίσει, στην MX65.

Γεγονός που αφήνει ελπίδες για ένα μέλλον όπου θα μπορούμε να απολαύσουμε ένα ακόμη πλουσιότερο άθλημα.

Στην MX1 ξεχώρισε η επιστροφή ενός από τους πλέον ικανούς Έλληνες αναβάτες, του Παναγιώτη Κουζή. Ωστόσο η προσπάθεια της MX1 διακόπηκε από τον τραυματισμό του αναβάτη με το Ν51, Σεϊτη Γρηγόρη στον οποίο έσπευσαν νοσηλευτές και ασθενοφόρο και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν πως δεν διατρέχει κανένα κίνδυνο.

Την εκκίνηση πήρε ο Τουρατζίδης Ιωάννης (#100 Yamaha) με τον Κουζή Παναγιώτη (#338 MC450F) να απαντά άμεσα και μετά από σύντομη μάχη μεταξύ τους, το Ν338 πέρασε εμπρός. Ο Τουρατζίδης κρατούσε μικρή και σταθερή απόσταση για όλη την διάρκεια ώστε να ελπίζουμε σε έναν όμορφο και θεαματικό αγώνα αύριο.

Ο ικανότατος Λυρίου Νικόλαος (#161 Yamaha) ακολουθούσε σταθερά στην τρίτη θέση ενώ πίσω του μάχη για την τέταρτη γενικής και μόνο για αυτή, έδωσε ο Ανδρέου Ανδρέας (#101 Yamaha με τον Τουρατζίδη Δημήτρη (#200 Yamaha) και την πεντάδα να κλείνει ο Φυσέκης Στάθης (#125 Kawasaki).

Στην ΜΧ2 ο Ράδος Ανέστης (#97 Husqvarna) πολύ παραδοσιακά για τον ίδιο και απόλυτα άνετα, γύρισε μόνος του εκείνος και οι άλλοι με σημαντική διαφορά σε ρυθμό!

Με εξαίρεση τον άπιαστο Ράδο θέαμα υπήρχε στην ΜΧ2 και μάλιστα μπόλικο σε όλες τις βαθμίδες. Ξεχώρισε πραγματικά και ανεξαρτήτως αποτελέσματος ο Ζούνης Φραγκίσκος (#33 KTM) που έδωσε μάχη με τον Πρίμο Αλέξανδρο (#88 GASGAS) που κατέληξε σε ανώδυνη πτώση και για τους δύο. Στο τέλος ο Ζούνης σημείωσε άλλη μία πτώση, είχε όμως τον δεύτερο ταχύτερο γύρο μετά τον Ράδο.

Στην OPEN ο Τομαρας Χρήστος (#110 Honda) δεν άφησε για ακόμη μια φορά περιθώριο σε κάποιον να τον πλησιάσει με Αυγέρη Αθανάσιο (#101 Yamaha) και Δημολιάνη Σταμάτη (#5 GASGAS) να κλείνουν την τριάδα, όμως ξεχώρισε οδηγικά ο Κυπραίος Γεώργιος (#59 Yamaha) χαρίζοντας θέαμα στους θεατές! Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε, επίσης παραδοσιακό όνομα στις εμπρός θέσεις, ο Κοτουλας Χρήστος (#27 GASGAS).

Στον αγώνα της Senior ένα είναι το όνομα που μονοπωλεί την πρώτη θέση με διαφορά, ο Καρασακαλίδης Μάρκος (#177 GASGAS) όπου επίσης παραδοσιακά σε αυτή την κατηγορία υπήρχαν θεαματικές μάχες που χωρίζονταν οι κάθε μία με τους δικούς της, μόνιμους πρωταγωνιστές και την γαλαρία να κλέβει για άλλη μία φορά την παράσταση από πλευράς μαχών. Για την συμπλήρωση της πεντάδας επίσης ο Καρανασης Αλέξανδρος (#271 Honda) με τον Πράσσο Αδάμο (#12 Honda) είχαν εντυπωσιακή μάχη.

Απίστευτα πολλές συμμετοχές στην ΜΧ65 όπου ο Κουκαλιώτης Γεώργιος (#125 Yamaha) κέρδισε το πρώτο σκέλος με τον Τσαλίκη Γεώργιο (#25 Yamaha) να κάνει ταχύτερο γύρο και να πλησιάζει πολύ κοντά, χωρίς όμως να έχουμε έντονη μάχη για την πρώτη θέση. Άτυχο νούμερο για σήμερα και μόνο, το 51, καθώς και σε αυτή την κατηγορία αυτό σημείωσε πτώση με τον γενναίο νεαρό αναβάτη, Στρούγκη Θεόδωρο (#51 Yamaha) να μεταφέρεται στο ασθενοφόρο χωρίς ευτυχώς να χρειαστεί κάτι περισσότερο.

Στην ΜΧ85 κλασσικά ο Μερκούρης Κωνσταντίνος (#111 KTM) σε διαστημικό ρυθμό με μεγάλη διαφορά παρά την πτώση που είχε στις δοκιμές και θα μπορούσε να του είχε κόψει την φόρα. Ο Παπαδάκης Ελευθέριος (#177 Yamaha) επίσης σε φανταστικό ρυθμό και με στιλ που ξεχωρίζει, όπως ξεχώρισαν και τα αδέρφια Νούσια με την νεαρή Δήμητρα να είναι η μόνη γυναίκα της κατηγορίας.

Σε ότι αφορά την διοργάνωση του αγώνα δεν γίναμε σήμερα μάρτυρες κάποιου παραπόνου, πέρα από το μόνιμο θέμα της επάρκειας των μπλε σημαιών και αύριο αναμένεται ένας όμορφος αγώνας.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες