MXGP 2023, 17ος γύρος, Τουρκία - Όλα ανοιχτά - VIDEO

Στο Αφιόν Καραχισάρ μπορεί να κριθεί ο τίτλος σε όλες τις κατηγορίες

Από το

motomag

30/8/2023

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross πηγαίνει στην Τουρκία και συγκεκριμένα στο Αφιόν Καραχισάρ όπου θα διεξαχθεί στις 2 και 3 Σεπτεμβρίου ο 17ος γύρος της χρονιάς, με το ΜΟΤΟ να βρίσκεται εκεί με φυσική παρουσία, για να σας μεταφέρει τα όσα θα συμβούν τόσο εντός όσο και εκτός πίστας.

Για την Τουρκία το MXGP (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross), αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας. Αθλητές από όλο τον κόσμο στις 2 και 3 Σεπτεμβρίου θα βρεθούν για ακόμη μια χρονιά στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center ώστε να διεκδικήσουν το πρώτο σκαλί του βάθρου και τις δάφνες της δόξας, ενώ το πλούσιο θέαμα θα δουν χιλιάδες θεατές τόσο δια ζώσης όσο και μέσα από τους τηλεοπτικούς δέκτες.

Η 17η στροφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross μπορεί να είναι και η πιο καθοριστική για φέτος καθώς σε όλες τις κατηγορίες -MXGP, MX2, MXWomen, EMX250- μπορεί να έχουμε Πρωταθλητή στην Τουρκία. Στη σημαντικότερη κατηγορία, αυτή της MXGP, ο φετινός τίτλος έχει δύο μονομάχους. Ο αναβάτης της GASGAS Jorge Prado φτάνει στην Τουρκία ως πρώτος στη βαθμολογία έχοντας 821 βαθμούς, με τον μεγάλο του αντίπαλο Romain Febvre, αναβάτη της Kawasaki, να ακολουθεί στη δεύτερη θέση έχοντας 729 βαθμούς. Ο Ισπανός Prado μπορεί στην Τουρκία να σφραγίσει τον τίτλο για φέτος και να πάει στους δύο τελευταίους αγώνες του θεσμού ως Πρωταθλητής, ενώ από την άλλη ο Γάλλος Febvre αναμένεται να εξαντλήσει κάθε διαδικασία ώστε να μειώσει τη βαθμολογική διαφορά που τον χωρίζει, θέλοντας να κάνει ένα απίθανο comeback στον δρόμο προς τον τίτλο. Το μόνο σίγουρο είναι πως και οι δύο θα τα δώσουν όλα ενώ και οι υπόλοιποι αναβάτες -21 στο σύνολο, στον αγώνα- μπορεί να παίξουν καθοριστικό ρόλο καθώς μπορεί να “ρυθμίσουν” τη βαθμολογική διαφορά είτε υπέρ του ενός είτε κατά του άλλου.

Και στην MX2 στην Τουρκία μπορεί να έχουμε Πρωταθλητή, ωστόσο εδώ η μάχη του τίτλου αφορά τρεις αναβάτες. Ο Andrea Adamo της KTΜ ηγείται του πρωταθλήματος έχοντας 705 βαθμούς, με τους Liam Evarts (ΚΤΜ) και Jago Geerts (Yamaha) να ακολουθούν έχοντας 633 και 603 βαθμούς αντίστοιχα. Ο Ιταλός Adamo θα θέλει να φύγει από την Τουρκία ως θριαμβευτής, παρ' όλα αυτά οι δύο Βέλγοι αντίπαλοι του στη μάχη του πρωταθλήματος αναμένεται να του βάλουν δύσκολα, καθώς βρίσκονται ακόμη στο παιχνίδι του τίτλου. Ωστόσο το έργο και των τριών δεν θα είναι εύκολο καθώς θα έχουν να αντιμετωπίσουν ακόμη 18 αναβάτες στον δρόμο προς το βάθρο.

Στην MXWomen τα πράγματα όσον αφορά την βαθμολογία βρίσκονται στην κόψη του ξυραφιού. Η Courtney Duncan (Kawasaki) φτάνει στην Τουρκία στην πρώτη θέση της βαθμολογίας έχοντας 223 βαθμούς, με τις Daniela Guillen (GASGAS) και Lotte Van Drunen (Kawasaki) να ακολουθούν με 207 και 200 βαθμούς αντίστοιχα. Ο ανταγωνισμός στην Τουρκία θα είναι αυξημένος καθώς συνολικά στην κατηγορία της MXWomen θα δώσουν το παρών 28 αναβάτριες.

Στο ίδιο έργο θεατές θα γίνουμε και στην κατηγορία EMX250 στην Τουρκία όπως όλα δείχνουν. Ο Ιταλός αναβάτης Yamaha Andrea Bonacorsi βρίσκεται στην κορυφή της βαθμολογίας έχοντας 350 βαθμούς, ενώ στο “κατόπι” του συναντάμε τους Kay Karssemakers (Husqvarna) και Cas Valk (Fantic), οι οποίοι έχουν 296 και 264 βαθμούς αντίστοιχα. Οι τρεις τους κατά τη φετινή διάρκεια έχουν βρεθεί πολλές φορές στο βάθρο ωστόσο με τις θέσεις να αλλάζουν από αγώνα σε αγώνα. Στην Τουρκία ο ανταγωνισμός θα είναι μεγαλύτερος καθώς στην σχάρα της εκκίνησης θα δούμε 31 αναβάτες.

Ότι και να συμβεί κατά τη διάρκεια των αγώνων στο MXGP της Τουρκίας στις 2 και 3 Σεπτεμβρίου εσείς θα έχετε την ευκαιρία να το μάθετε καθώς όπως σας είπαμε στην αρχή του άρθρου το MOTO θα είναι στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center μεταφέροντας στους αναγνώστες του, όλα όσα συμβαίνουν εκεί.

Ετικέτες

motocross

mxgp

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

Επικαιρότητα

KTM SX: Ανανεωμένη εμφάνιση για τη γκάμα motocross του 2027

Με εννέα μοντέλα από 50 έως 450 κυβικά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.